疫情之下，为刺激汽车市场消费，全国各地相继出现了针对汽车消费的优惠政策。再加上一众合资大厂们纷纷打出的降价促销优惠，买车的“抄底”好时机已经来了。

对于准备购买人生第一台车的消费者而言，10万出头的预算，合资车型竟是可靠的保证，也是高品质的首选。今天就为大家推荐这4款“抄底”的合资家轿。

大众朗逸：官方促销综合优惠最高2.5万

大众朗逸之所以能成为同级销量冠军，与其改款后“加量不加价”有很多关系。采用全新MQB平台的朗逸尺寸比上一代车型全面升级，但售价却相差无几。目前，上汽大众朗逸还打出了官方促销政策，新车可拥有3000元保险补贴和4000元置换补贴。

广州地区4S店，大众朗逸优惠约为1.8万元，算上官方促销政策，综合优惠去到了2.1-2.5万元，入门级的朗逸启航 1.5L 手动风尚版裸车价已去到了7.49万元，相当给力。

当然，小编推荐的还是2019款 1.5L 自动舒适版车型，综合优惠后仅需11.49万元，但性价比相当高。配置上看，LED大灯、前后安全气帘、主动刹车、天窗、皮质座椅、支持CarPlay的中控触摸屏等都有了，加上不错的后排空间，舒适实用两不误。

疫情之下，官方优惠、国家补贴还有终端降价，让朗逸的购买价格已经非常有诚意了，抄底入手正是好时候。加上这么多人选择朗逸，证明它各方面都值得信赖。

日产轩逸：两代同堂 2019款经典款8.68万起

打开日产轩逸的配置表，你会发现2020款和2019款经典两种车型。实际上，2020款就是最新一代的轩逸，而2019款经典就是上一代的轩逸，也就是两代同堂销售。2019款经典轩逸指导价9.98万起，优惠后仅需8.68万，比2020款足足便宜了2万多！堪称合资家轿性价比之王。

2019款经典轩逸售价便宜，配置也的确低了一点。入门级的1.6XE舒适型有手动和CVT两款车型，仅配备了主副驾两个安全气囊、钢铁轮毂、织物座椅。当然了，相对于停产了的2019款轩逸，2019款经典轩逸配置已有提升，因为2019款轩逸1.6XE舒适型连牵引力控制和车身稳定系统都没有，据悉该车型还有少量车型在部分4S店有售，价格更便宜一点。

2020款轩逸是新一代车型，外观内饰全面升级，但其动力系统和2019款经典轩逸是一样的，依然为1.6L+CVT的组合。你可以说这套动力系统久经考验，可靠性高，但动力数据对比同级对手，确实差点意思。另外，2020款轩逸1.6 EX车型也采用了钢铁轮毂，仅配备了2个安全气囊，但后轮改为鼓刹，

所以，若你预算有限，小编更推荐选择2019款经典轩逸，动力和新款车型是一样的，外观也足够经典耐看，若觉得配置不够可选择经典1.6 XL豪华版，不过优惠后裸车价去到了10.6万元，怎么选还需自行定夺。

大众辉昂：A6L的级别，只卖30万元

虽然辉昂被坊间称为“大帕萨特”，但其实就车身尺寸和技术性能而言，它更接近奥迪A6L。你可以说两者因为品牌上的差异比较大，但辉昂比A6L便宜6-7万也是事实，如今大众辉昂终端已经有4-5万的优惠空间，入门级车型30万的裸车价，证明该车已经到了最佳入手时刻。

大众辉昂车身长宽高分别为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，妥妥的中大型轿车的身材。辉昂的车头散发着一脸正气，就外观而言完全可兼顾家用和商用，虽然这种前脸没什么新鲜感，但好处是不会出错。镀铬的轮毂和较低的车身姿态，让它气场强大。

内饰设计如外观一样，虽然平淡了点但肯定不会出错，典型的大众沉稳风让你觉得有点低调，还好氛围灯是点睛之笔，且用料做工完全是豪华精致级别的，再想想它优惠后的售价，新鲜感少点也无妨。

目前辉昂的国六版车型中，只有2.0T动力的车型在售，官方指导价为34-48万元。这个价格可以买到一款中大型轿车，即使没有挂豪华品牌车标，但论品质和技术性能一点也不差，目前优惠4-5万，喜欢的朋友不妨留意一下。

别克英朗：只需要7.3万元即可落地

目前英朗在广州地区的经销商有4万左右的优惠，并提供了10000元的置换补贴和36期0利率的金融方案，算上广州政府的3000元购车补贴，入门版本的英朗只需要7.3万元左右即可落地。

像英朗这样的入门级合资家轿，在国内市场的需求量非常大，满足代表的前提下拥有不错的品质，且价格吸引，用车成本也不高，适合大部分消费者的需求。且英朗提供了不错的实用性之余，还很努力地为车主提供一个更显高端的氛围和舒适性，这也是其销量不错的保证。

英朗的造型维持了别克品牌一贯风格：优雅当中透露着动感，前脸应用了飞翼式镀铬进气格栅，与两侧大灯相连，带来了横向视觉宽度的增益。内饰则采用熟悉的360度环抱一体式布局，方便驾驶员操作。此外，宽适的后排空间、后排出风口等配置也能充分照顾乘客的舒适性，符合其作为家用车的定位。

动力方面，英朗提供了18T和15T两个动力版本的车型供选择，前者搭载了1.3T发动机，最大功率163PS，搭配6AT变速箱；后者搭载1.0T发动机，最大功率125PS。

总结：

作为国民经济的重要拉动力，汽车消费市场依然是巨大的增长点，目前国家已重点引导刺激汽车消费，各地的补贴和优惠政策也相继出台，再加上厂家在终端的给力优惠，以上4款车型已到了抄底入手的好时机。如果各位还有什么新车值得推荐，也欢迎留言哦。