谈车市丨谈“三缸机”色变，买三缸车真香？

一说起三缸发动机机，很多人都是闻之色变。本来已经有心仪车型，却发现它搭载三缸机，因为心有芥蒂转而选择其它四缸车的人，更是数不胜数。

现在，各大车企喜欢都将小排量三缸机放在自家的车型上，虽然很多消费者非常抵触，但市面上仍不乏一些卖得很好的三缸车，如英朗、凌派、科沃兹等。为什么不讨人喜爱的三缸发动机，放在这些车上，销量就这么好了呢？

2019年，别克品牌在华累计售出83.7万辆新车，其中仅仅是英朗一款车型，销量就达到了27.9万辆，在所有轿车中，销量排名第六，可以说是别克的销量担当。

英朗的两款发动机1.0T和1.3T都是三缸机，等于说全系搭载三缸机（1.5L四缸车型刚上市几天，去年的销量跟它没关系）。那么，它是如何做到销量比绝大多数四缸轿车都好的呢？

答案是折扣。可以看到，北京地区英朗的终端优惠已经达到了4万以上，原本14万多的顶配车型，现在售价才9万多。不到10万就能买到15万级合资家用轿车，这么划算，能卖得不好吗？

雪佛兰科沃兹2019年累计销量21.2万台,居轿车销量排名第十二。作为上汽通用旗下一款非常畅销的A级车，科沃兹的每月销量也基本保持在前十。那么，全系搭载1.0T三缸发动机的科沃兹为啥也卖得这么好呢？

其一，优惠。就目前来说，科沃兹有2万左右的优惠，顶配车型落地也才10万（售价不到8万），非常划算。

其二，科沃兹外观造型年轻、运动，非常符合年轻人的审美，而这款车不到10万的价格恰好又是很多年轻人都能负担得起的，换句话说就是，科沃兹定位非常准确。

其三，省油，科沃兹百公里油耗仅为4.9L，按目前五块五左右的油价来算，每公里成本还不到3毛钱。

吉利缤瑞2019年累计销量8.4万台，虽然比起前面两款车型有一定的差距，但它是国产三缸轿车中（全系搭载1.0T三缸发动机）卖得最好的一个。不过缤瑞没有像英朗、科沃兹一样动不动好几万的优惠，那它是怎么取得这样销量的呢？

靠的是出色的性价比。吉利缤瑞指导价为7.58-11.08万元（目前终端优惠1万左右）。顶配车型才11万出头，但配置非常齐全。车道偏离、车道辅助、主动刹车、胎压显示、无钥匙进入/启动、上坡辅助、全速自适应巡航等配置一应俱全，基本上该有的都有了。

另外，吉利缤瑞在动力、空间方面的表现在同级别车型中也相当出色，正是因为它如此丰富的配置和优秀的产品力，才取得了不错的销量。

最后说几句：随着发动机技术的不断进步，如今的三缸机其实并非很多人想象中那么差了。现在不少三缸车型，抖动和噪音其实都抑制得非常到位。单单通过噪音和抖动，你甚至可能根本就感觉不出来它用的是三缸发动机。那些一说到三缸车就贴上“抖动大、加速不线性、耐用性低”标签的人，可能根本就没有开过三缸车。

对于购车预算在10万左右的消费者来说，车子买来无非是家用代步，经济适用才是最重要的。而恰好三缸发动机油耗比较低，能够有效降低后期的使用成本，这也解释了为什么很多车企都喜欢用小排量三缸机。

你会买三缸车吗？