随着进口汽车关税下调,许多车企旗下的车型也立马跟进,比如特斯拉旗下车型的最高降幅达到了9万,但即便如此价格还是高高在上,不过在特工看来即便特斯拉降价了也不值得买,毕竟国内的新能源车型发展迅速,下面这三款车完全能够取代它。
预售价:25-30万(补贴后)
上市时间:6月26日
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全新一代唐在北京车展发布后就持续火热,相比现款的变化可谓是翻天覆地,设计语言以及动力系统的更新让它提升了一个层次,做到了加量不加价。
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全新唐新能源的外观采用了“Dragon Face”设计语言,它也是继宋MAX后第二款采用全新家族风格的车型,大嘴式的前脸、悬浮式的车顶加上全新样式的LED尾灯让它的辨识度极高,相比现款有了巨大提升;内饰设计则采用了大量的横向线条,同时取消了中控台上的所有按键,取而代之的是一块集成了多项功能并支持90度旋转的触控大屏,带来了十足的简约科技范儿。
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唐新能源最令人关心的还属动力总成,新车将搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统,综合最大功率超过了500马力,高配车型0-100km/h加速最快有望达到4.5秒,妥妥的性能车数据,而价格只需20多万,还买什么特斯拉?
售价:25.98-27.98万(补贴后)
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长城旗下的豪华品牌WEY可谓风头正茂,推出的VV7和VV5都相继大获成功,作为勇于第一个吃螃蟹的人,WEY又瞄准了新能源车市场,推出了P8。
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虽然名字叫做P8,但它实际上就是VV7的插电混动版,但是更换了全新样式的前脸后就让人误以为这是一辆全新车型了,不过事实上P8是基于长城的新能源专用平台Pi4打造的首款产品,但相对VV7主要的改变就在于新增了四驱和混动系统,其他地方诸如内饰、车身尺寸、车身侧面和车尾设计都与VV7如出一辙,是进阶版的VV7。
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与一般新能源车型会换装动力较弱的发动机不同,P8搭载的还是VV7那台2.0T发动机+后轴驱动电机的四驱插电式混合动力总成,系统综合功率为340马力,峰值扭矩为524牛·米,换装了6速双离合变速箱,完全就是一台3.0T车型的动力水平,0-100km/h加速也仅需6.25秒,对于一台中型SUV来说已经非常亮眼了,是一台兼顾了豪华与性能的SUV。
指导价:44.80-54.80万
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作为从PPT造车率先实现量产的车企之一,蔚来的话题性和热度一直不缺,但打响名声的EP9既不能合法上路又不能给企业带来实际效益,于是重磅产品蔚来ES8便横空出世。
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蔚来ES8的外观设计带有强烈的科幻气息,电动车企的设计确实总是别出心裁,前脸采用了“X-bar”的设计语言,整体造型十分夸张,而车身侧面和尾部则回归了传统SUV的路线,但没有虎头蛇尾的感觉;内饰设计同样视觉效果出众,硕大的中控屏集成了各项功能,不仅逼格满满同时也非常实用,而且除了7座车型外还提供6座版本可选。
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蔚来ES8的驱动系统由前后两台电机组成,电机的最大功率和峰值扭矩分别为240千瓦(约326马力)和420牛·米,系统综合最大功率则为650马力,0-100km/h加速时间仅为4.4秒,与之匹配的是一套单速固定齿比变速箱。从车身尺寸、性能参数来看,蔚来ES8几乎就是特斯拉MODEL X的直接竞争对手,但价格却便宜了一小半,,还有什么理由去买特斯拉?