实力定义年轻人之车，试驾奇瑞瑞虎5x

试驾车型：奇瑞瑞虎5x 自动尊贵版

官方指导价：11.09万

瑞虎5x的外观设计可以用别致来形容。采用最新的家族化设计语言的它具有较高的辨识度。相比瑞虎5，瑞虎5x的前脸设计更有“虎”的意思。六边形的前进气格栅配上熏黑的内部结构，看起来十分运动。

而大灯的造型也是令人印象十分深刻。格栅上的镀铬装饰条“直插”进大灯内部与挂钩式的LED日间行车灯相连，给人一种调皮的感觉。值得一提的是，瑞虎5x全系标配LED日间行车灯，次低配以上车型均配有自动大灯功能。但全系卤素光源是一件较为可惜的事，如果高配车型上能有个LED大灯或许能更讨消费者喜欢。

尾部方面，车尾使用镀铬饰条连接左右两侧尾灯，这也是时下不少自主品牌车型的“常规操作”了。全系标配的倒车雷达以及倒车影像还是比较厚道的，本次试驾的顶配车型还配有全景影像。

奇瑞瑞虎5x长宽高分别为4338/1830/1645mm，轴距是2630mm。相比同价位的一些紧凑型SUV，这样的尺寸似乎没有太大的优势。所幸瑞虎5x的空间利用率还是比较客观，前后排对于1米83高的我而言都没有太大的压力。并且前排座椅还具有较强的包裹性。在乘坐舒适性上，您丝毫也不需要担心。

在内饰上最大的惊喜无疑在用料上。中控台为软质材料，用料视觉感受清爽，手感也十分宜人。9英寸的液晶显示屏在使用的流畅度上都有较好的体验，同时也支持当下流行的第三方软件的安装。就是磨砂式的屏幕影对视觉效果有一定的影响，尤其是光线较为强烈的时候，侧向看确实有点看不清。不过9英寸的液晶屏可是全系标配哦！此外，全系标配的还有仪表上的4.8英寸彩色液晶显示屏。

三幅方向盘的造型是比较有争议的点，这样的设计确实较为颠覆。不过抛开设计不说，皮革包裹的方向盘触感还是相当不错。诸如定速巡航、多功能按键也是一应俱全。

本次试驾的高配车型还配有了电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、四门一键升降等配置。在配置的表现上，奇瑞瑞虎5x丝毫不输同级别的其他对手。值得一提的是，后排还配有超强的娱乐系统—两个USB接口。

说到奇瑞瑞虎5x给我的最大惊喜，无疑在其动态的表现上。瑞虎5x全系搭载一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率147马力/5500rpm，最大扭矩210牛米/1750-4000rpm。说实话，当看到没有缸内直喷，1.5T却只有147马力时，我对瑞虎5x并没有多大期待。

但它的实际表现却狠狠地给了我一个耳光。这套动力系统的输出直接、线性，低转速扭矩调得十分灵敏，市区跟车比较轻松。法定时速下的加速对其也是没有太大的压力，只是胎噪与风噪在不断打消你超速的念头。

6速双离合变速箱在正常驾驶中没有太多的顿挫，换挡无异响，动力衔接顺畅，整个换挡动作也较为迅速。近几年来，不少自主品牌都用上了自主的双离合变速箱，而它们的实际表现也确实令人欣慰，行驶中的平顺性基本都能得到保证。