5月28日下午,有外媒报道电动汽车初创企业蔚来汽车已在美国证券交易所提交上市文件,或融资约20亿美元(约人民币128亿元),金额可能调整。早在今年2月,已有外媒曝光蔚来汽车聘请了八家银行为年内赴美上市做准备,目前来看,蔚来汽车的上市计划正在持续推进中。
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根据此前流传出的蔚来汽车财务规划,预计今年销量在3万辆左右,3年后即2021年的销量将达45万辆,年均增长率为246.62%,届时估值将达360亿美元。作为参考,截至今日上午特斯拉的市值约为473亿美元,比亚迪的市值约为230亿美元。
目前,蔚来汽车官方没有正面回应此消息,仅表示“蔚来现在的精力全部集中在制造,交付和用户服务,对于任何融资消息不会给予评论或协助证实”。但其董事长李斌此前曾表示过“赴美上市IPO是水到渠成”。
大咖点评:车还没交付就开始上市,这样的做法又要惹起热议了。
从相关渠道获悉,一汽丰田旗下全新小型SUV——奕泽IZOA将于6月22日正式上市。该车与广汽丰田旗下的C-HR互为姊妹车型,两者都基于丰田TNGA架构打造,未来将效仿本田缤智/XR-V的双车策略并与之进行竞争。据悉,新车的预售价格区间为14-18万元。
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外观方面,奕泽IZOA采用了丰巢WAY概念车上的设计元素,采用了较多凌厉线条勾勒,看上去个性十足。而相比国产的广汽丰田C-HR,两者并没有太多明显差异,最大的区别就在于奕泽IZOA前保险杠下部增加了银色饰条,从而区别身份。尺寸方面,其长宽高分别为4405/1795/1565mm,轴距为2640mm。
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新车内饰同样与广汽丰田C-HR保持一致,都源自于海外版车型,中控台采用了偏向驾驶员一侧设计,并集成了悬浮式中控屏、横向空调出风口以及功能按键等。此外,新车还配备有三辐式多功能方向盘、自动驻车以及电子手刹等。多媒体系统则配备了百度CarLife互联、无线镜像等功能。
动力方面,该车搭载的是丰田最新的2.0L发动机,这款发动机的最大功率可以达到171马力。根据此前丰田公布的信息,该发动机压缩比为13:1,热效率高达40%,峰值扭矩可以达到205牛·米。在传动系统方面,其也会匹配丰田最新的Direct Shift-CVT无级变速箱,据悉这款变速箱齿比变化速度比以往增进20%。
大咖点评:车不错就是有点小,不过看这个预售价又会引来一堆喷子了。
5月28日,在吉利新能源战略发布会暨博瑞GE上市仪式上,吉利发布了新能源动力系统“智擎”,涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径,并指出未来将致力于成为全球新能源节能技术的引领者和普及者,将在3年内推出30多款新能源和节能车型。
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在氢燃料电池技术方面,目前已经完成4款甲醇动力、14款甲醇轿车,获得近百项专利,预计将于2025年推出采用氢燃料电池的量产车型。
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吉利CEO安聪慧表示:“2018年是吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的元年,在MHEV、HEV、PHEV以及三电领域的技术全球领先,将助力吉利实现从技术跟随向技术引领的跨越”。吉利将以博瑞GE为开端,未来的全新产品都将全面实现电气化,以更高技术、工艺和制造标准,满足消费者严苛的要求,让消费者以传统汽车的价格实现购买混动汽车的梦想。
大咖点评:未来真的是新能源车的市场,不过3年内推30多款新能源车这个量确实有点大,不知道是否可靠。
从进口大众官方获悉,大众迈特威2.0T四驱悠享版车型将于6月8日正式上市。新车基于2.0T四驱尊享版打造,并在后者的配置基础上提供了双色车身,换装了18英寸Disc镀铬复古轮圈,同时增配了儿童安全座椅和车尾帐篷等独特配置。据悉,新车将在华限量发售260辆。
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2.0T四驱悠享版基于现款2.0T四驱尊享版打造,其提供了四种双色车身供选,包括图片所示的流光银+朗空蓝,以及脂玉白+樱桃红、脂玉白+雅竹绿、脂玉白+矿米金。与此同时,新车还换装了18英寸Disc镀铬复古轮圈,视觉上更具特色。
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内饰方面,新车的中控台面板采用了与车身相同的配色,同时该车还增配了两个儿童安全座椅(附带座椅保护垫)、木纹地板,以及车尾帐篷这几项独特配置。
动力方面,新车将继续搭载2.0TSI发动机,最大功率204马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,以及4MOTION四驱系统。
大咖点评:限量26辆不久好了嘛,260辆可能有200多辆是自己人买的。