“只”卖设计的跑车？新款雷克萨斯LC官图曝出！

雷克萨斯LC绝对算得上是跑车界的“另类”，别的跑车主卖性能，而它主卖设计，甚至可以说是“只”卖设计……而就是这么一款另类的跑车于日前正式推出了新款车型，一起来先睹为快。

外观方面，既然雷克萨斯LC是主卖设计，其设计自然是“圈粉”的关键所在，雷克萨斯自然也不会冒险去改变这一好感度很高的造型设计——新款车型维持了在售车型的设计：超薄犀利的大灯造型、凶悍的侧面轮廓，典型的高性能跑车车身比例，动感满分。至于车尾，线条繁多但又不至于凌乱，视觉冲击力拉满。

配色方面，其车身配色将新增Cadmium Orange（镉橙）和Nori Green Pearl（诺里珍珠绿）两种配色。而车内配色则将用Flare Red（闪光红）将Rioja Red（里奥哈红）取而代之，并取消老款车型可选定制的白色皮革。

除此之外，新车还在老款车型的基础上进行了减重和配置调整。减重方面，在对后悬架下摆臂、弹簧以及轮圈等处进行轻量化处理后，新车将减重10kg。配置方面，除了提供全新的20英寸轮圈供选外，其还将增加支持Android Auto的多媒体系统。

动力方面，新款雷克萨斯LC将继续搭载5.0升V8自然吸气发动机和3.5L混合动力系统，前者发动机最大功率477马力，峰值扭矩540牛·米，匹配10速自动变速箱。而后者混动系统由3.5升自然吸气V6发动机与电动机组成，综合最大功率359马力，传动系统则由THS混动系统中的行星齿轮式E-CVT变速箱和一台4AT变速箱串联而成。

而为了让其有更出色的驾驶体验，新车还对电子减振器的控制装置、自动变速箱的换挡逻辑进行调整，使其驾驶体验更平稳、转向更精准，且在在激进驾驶时可以使变速箱在低档位上保持更长时间。此外，其还将提供了主动转弯辅助系统，使其可以在转弯时对内侧车轮进行制动来辅助转向。

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