长得美就可以为所欲为了？楼兰说：是的！

“平时拍戏太忙太累，因此生活上我更愿意花钱选择具有设计感和品质感的东西，例如开一辆好车，就能让自己得到放松和享受。今天活动中的楼兰是一款很有创新基因的车，颜值出众，内饰兼具豪华和舒适，诠释了我对于好车的理解。”著名演员潘粤明在“发现楼兰发现美”活动广州站如是说。

在广州摩登大道跨界艺术馆，东风日产联手网易态度公开课开启了“发现楼兰发现美”系列活动的第三站——“工业设计”。活动邀请了著名演员潘粤明和曾荣获120余项国际大奖的青年设计师杨超，通过沉浸式体验，以“重生艺术”为主题，分享工业设计之美。

这只是发现楼兰之美的其中一站，发现的其实只是工业设计之美。实际上，在北京、上海、广州、成都、武汉这五个城市，楼兰展示了它的结构设计、空间设计、工业设计、色彩设计和视觉设计，向我们展现它多姿多态的美。

但也许楼兰的美无法轻易被发现，或者是楼兰希望我们不仅能够发现它的美，还能开着它发现生活中更多的美。所以，每一场活动，楼兰都邀请创新设计先锋与风尚明星的1+1跨界组合形式，着力打造让人耳目一新的创新设计之旅。

“透过汽车，我们可以发现工业设计对美好生活的追求。生活中很多美好的事物就在我们身边，这也是‘发现楼兰发现美’活动，希望传达给大家的信息：发现美，享受美。”或许，东风日产市场部副部长张茂华的话，才是发现美的真正意义。

还来说说广州站。和网易的这场公开课展示了各类形形色色的工业设计展品。仔细观察可以发现，这些作品都是对日常物件进行的创意改造，它们散发的设计之美和艺术之美，充满了崭新的魅力。

在知名设计师杨超《国际化设计视野下的人本主义产品设计美学》里，他通过对德国、芬兰、中国等多国的设计理念的深入解读和纵横对比，总结出现代工业设计的核心之一，即回归人本主义理念。任何情况下，设计师需要思考的是，如何以人为本，将产品设计的兼具美学和功能性，进而提升生活品质。

那么楼兰呢？它的人本主义理念体现在哪里呢？

杨超认为，外观上，独树一帜的跑车化造型既打破了传统SUV造型的中庸，带来全新的感官享受，同时也创造了跑车级的0.31风阻系数，带来了更低的油耗、更快的加速和更强的高速稳定性，可以说是汽车工业设计的代表作之一。

的确如此。汽车是工业产品设计的集大成者，作为东风日产的豪华旗舰车型，楼兰是跑车型SUV的开创者和引领者，并完美地将空气动力学运用到极致，实现了堪比跑车的0.31风阻系数。

楼兰由业内知名技术专家和跨界艺术家联合打造，将创变基因落实到每一颗螺丝钉，通过跨界设计、超前技术以及严苛测试，成为汽车工业设计的典范之作。

楼兰的外观设计采用了“超感印象”设计理念Resonant Expression，将“理性几何美”与“感性表现力”相结合，从消费者的感受出发，运用几何设计元素，打造时尚动感的外观造型：如全新V-Motion前脸与犀利有力的回旋镖式LED前后大灯，还有最具灵感激发的悬浮式车顶设计。

楼兰内部采用鸥翼式中控造型设计：以柔和舒展的流畅线条、细腻精细的高品质做工，配合全座舱氛围灯，彰显豪华、优雅的格调和品味。尤其是新一代的零重力座椅，是根据零重力状态下人体最舒适姿态而设计，充分体现了以人为本的现代工业设计理念。

可以说，楼兰的美，不是虚无缥缈的美，而是以人为本，既有超前的设计，更有严苛的制造，是工业文明时代现代工业设计的典范之作。它犹如一个充满历史感的神秘古国，看似遥远，但却存在与我们的记忆与梦想之中。

它从遥远的地方而来，幻化成车，披上了许多神秘的色彩。它带着我们驶向远方，去发现生命中不可忽视之美。

从“发现中国美”到“发现中国美II顺水而歌”，再到“发现楼兰 发现美”等一系列创新主题活动，楼兰在发现美的道路上一路坚持，这本身就是一种坚持之美。

曾经，楼兰“做自己不跟随”的创行态度，引发人们对于生活、对于美的思考。就在市场上所有车型都在为销量压力而不得不陷入人间烟火时，楼兰坚持在发现美的道路上不断前行。

而这种坚持，最终收获了销量。在2018年，东风日产楼兰的销量取得突破式增长，月均同比增长率超过40%。前4个月，楼兰累计终端销售8997辆，同比增长35.2%。其中，4月更是同比增长40.1%。

一切坚持都是值得的。上天不会亏待任何一个坚持努力的人，何况它还长得那么美。

毕竟，长得美真的是可以为所欲为的，楼兰就是这样！