纪实特写 | 封城与解封，叶可的76天

（图片来源于网易云音乐）

（华晨宇创作歌曲）

文｜李妍

编辑｜袁桂远

自2月初采访叶可，时间过去了将近两个月。在这漫长得如同两年的时间里，疫情经过了高潮和退潮；方舱医院从赶建到关门；全国医护人员从逆行到回归；武汉也从封城到“解封”……我们，在亿万人的坚守中，终于走向了春天。（上篇：纪实特写|“围城”里的一名普通公司人）

在这封城的76天里，身处疫情中心武汉的叶可，是一个普通人，是一名公司职员，是一个家庭里的主心骨，是一家公司华中地区的管理者之一。

2020年4月8日，也是今天，“离汉通道”管控解除。这意味着武汉解封了，热干面要开始热气腾腾了。

在这惊心动魄的76天里，太多的东西值得记录，值得铭记。在这历史的一刻，我们又想到叶可，上一次采访结束之后，直到今天武汉解封，他又经历了哪些，做了哪些？

我们心系武汉，我们心系每一个为武汉拼过命的人，为武汉拼过命的企业。叶可说：“这次疫情，是对我们精神上的一个洗礼，是我们跨越冬天的漫长旅程。”

是的，春天苏醒了，武汉苏醒了。

从今日凌晨起，武汉75个公路出城管控卡点全部撤除。今天上午，武汉的机场也开始有了飞机起飞和落地的轰鸣声。按下暂停键许久的武汉，今日终于重启了。网友们激动地评论道：“热干面终于醒了！”

（图片来源于中新网：即将解封的武汉西）

身处武汉的叶可比我们更能体会到这份欣喜与激动。

“虽然小区仍然实现封闭管理，但现在街道上不再像空城了，车流量基本恢复到了正常生活时的20%—30%。整个城市，感觉快要活起来了。”作为一名一直陪着武汉“战斗”的普通人，叶可眼见着整个疫情的艰难和好转。

“虽说前段时间开通了部分公交线路以及部分轻轨线路，但是从目前情况来看同样需要实行登记、绿码出行，加上现在有一部分无症状感染者出现，大家仍然很严谨，公共交通出行的人还是比较少。”叶可说。

通电话的时候，叶可正在武汉某经营店内组织工作。身为东风日产华中一区营销中心的总经理，在这段积极响应复工复产的日子里，叶可很忙，但也很快乐。

2月初，叶可他们就在家里复工了。一直到3月，疫情有所好转之后，才开始采取线上+线下办公的模式。

“国家鼓励安全、积极地复工，我们当然也是希望早日复工，这对专营店对社会都是有积极意义的。如果长时间停摆，对个人的生存、对社会的经济都很不利。因为今年国家对企业的要求一是保增长，二是保就业，再加上今年又是十三五规划、全面建设小康之年的收官之年，我们也想为社会建设做出自己应有的贡献。”

（3月21日，武汉第一家开启售后救援服务的专营店内）

所以在3月10日，能提交申请地当天，叶可负责的地区就积极向政府递交了复工申请。通过了相关的检验抽查、达到了防疫指挥部的要求之后，经批准，3月16日左右，除武汉以外的湖北的所有专营店就开始全面开门复工了。武汉地区的动作稍微慢点，最早的一家是在3月21日开门。

紧接着3月25日，除武汉外湖北各地区的离鄂通道开放，这为东风日产武汉地区的复工提供了更多机会，因为那些回家的地州店员陆续开始返工，为专营店的人力提供了更高的保障，让整个复工链接足以转动起来。从这天开始，武汉的专营店逐渐有序复工，最迟的一家是到了4月1号才开门。

（图片来源于网络：返汉车辆等候入城）

“目前4月份，一般规模上的企业基本上都复工了。只不过根据区域管控情况不同、风险级别不一样，所以复工的程度也不一样。比如我们的某些专营店，目前还只能是处于售后值班以及救援的一种状态，售前大门是不能开放的。但我们的其他专营店基本上已经正常进行了，包括售前和售后，到店都是有值班人员接待的。”叶可说。

相比之前在家线上办公的业务会议和“云指挥”工作来说，线下工作的开展更让叶可觉得真实。

“虽然工作内容没有太大的差别，但相对来说到店频次高了起来。尤其是从3月25日开始大多数离鄂通道解封之后，我们的督导第一时间就自告奋勇申请各城去到市辖区的所在店，开展了相应的工作指导，和经销商们并肩作战。加上防疫工作的相应检核，我们的工作相比之前还更为细致了。”

除了武汉地区的经销商，基本上其他地区都已经按照以前的要求来展开工作了。所以针对一线，东风日产总部针对湖北这边的经销商成立了特别行动队，专门针对武汉、乃至湖北的经销商的特殊需求单独设立了一个8小时反馈机制，针对经销商提出的问题，8小时之内必须给予相应的答复。此举，东风日产是希望更能确保湖北经销商能在疫情没有完全结束之前能更顺畅地运营，给客户提供更好地服务。

而经销商们反映的问题基本也是市场里共同的痛点所在：资金和政策。

封闭管理了差不多3个月的湖北，不管是汽车经销商还是其他行业，都很缺资金流转。所以东风日产总部针对这个困扰，先是加长了免息措施，接着针对库存车辆的融资进行了延期等。政策上，东风日产针对湖北的经销商给出了一些相应的兜底政策，保证经销商不会因为疫情而影响其整体的业绩情况。同时还因地制宜，根据实际能力以及开店的时间状态、恢复状态来对销售目标进行了调整建议，让经销商自主通过目标来引导自己，更好地开展日常运营工作。

为了保障复工复产的安全性，东风日产总部从2月份开始便针对湖北的经销商提供了一定数量的口罩和消毒液等物品。一直到3月份，总部都在为湖北的经销商免费提供、发运这些防护用品。

而且每个专营店的到店、离店都有很严格的防护、消毒流程，包括到店的车辆都会在进店之前对它进行一个全车的喷雾消毒工作。

同时，为了充分做足复工前的准备工作，东风日产更是在线对员工进行了积极地培训工作和心理辅导工作，专营店也开展了网上直销工作。经过一个月的苦练内功，专营店里销售顾问和售后接待等专业性的培训也得到了一个很大提升。“整体来说，我们员工的一个认证力就是销售顾问。从全国以前较低的验证率到目前经过一个月严格的准备，已经排到了全国第三。”叶可略带自豪地说到。

为了提高服务质量，给予湖北客户更多的关怀和照顾，东风日产还针对湖北地区启动了免费的代步车服务项目。首先，只要是邀约到店看车、试车的客户都可以享受免费的专车接送服务。其次，如果是车辆需要维修超过8小时工作日、下了订单暂时没车用或者车辆需要保修的客户都可以享受免费提供的三天代步车使用的服务。

同时，针对湖北的所有客户，只要回厂，东风日产都可以免费更换N95的空调滤芯，这都是为保障客户健康安全而展开的举措。

值得一提的是，疫情结束之前，只要是持有湖北身份证的客户都可以额外享受价值10000积分的服务，或者销售积分的优惠。湖北的医护人员额外还有2000元的购车优惠金额。

只不过目前的到店量很少，但成交率却比以往要高。据叶可透露，以前正常情况下，如果是周末或者节假日，一个店至少40批左右的来店量，现在的话也就两批左右，因为大家也都尽量还是避免出门。但不同的是，成交率很高，基本上能达到50%。因为这种情况下还来店看车的客户基本上都是绝对的刚需客户。

“4月8号之后全面复工是肯定的，但复工之后整体的恢复率跟总体结构相比还是会有一定距离。就比如4月2号武汉市政府针对所有小区发出的公告，就是说8号离汉通道的解封并不代表着小区的解封，所以说客流量肯定还是会比较少。毕竟即将看到黎明了，我们更加不能掉以轻心。”叶可说。

目前武汉的情况虽然有了很大的恢复，但对小区的管控依旧在坚持。目前来说，小区旁边的超市等都在有序开放了，小区里面也可以进行适当活动，但还是不能出小区以及去到人员密集的地方。现在，叶可和妻子也会时不时带着三岁多的孩子在小区楼下运动运动，对孩子保持身心健康有帮助。

而小区的解封，正是专营店目前经营的关键问题。防疫工作的展开如今对经销而言已经不是难事，客流量的稀缺才是其无法满足的地方。

“其实我们的员工已经摩拳擦掌了，他们很积极，也很努力地在开展相应的工作。”

而无法到店的不止是客户，还有那一批已经复工却回不到岗位，被迫滞留在湖北的员工。

原本在2月14日，东风日产的广东地区就陆续开始复工，但大概有五六十名员工由于疫情影响留着湖北，无法出省返岗，只好在家办公。这其中，有的在黄冈，有的在荆门，还有的在宜昌等等。

（图片来源于网络：2月东风日产广州某专营店复工）

于是，他们在湖北多滞留了一个多月的时间。

3月中下旬，湖北省大部分地州的离鄂通道放开，但公共交通暂未开通，员工仍旧无法返工。

叶可他们得知消息便立马联系了当地的经销商、防疫指挥部和交管局，努力协调大巴车资源，为这些滞留的员工开展了包车、点对点的接送服务，以保证每一位员工健康安全地回到广东进行复工。

可以说，湖北地区点对点发送务工人员的行动，东风日产是最早开始的。

除了对复工的关注之余，东风日产还在着手准备一个贴心的事情。大致内容就是在疫情期间每卖出一台车，都会从车里提出10块钱。积累之后，这些钱会在以后对湖北的员工以及医护人员开展相应的公益活动。

“除了对医护人员和家人的感恩，这个时候我也真的很感谢公司。在这样艰难的情况下会经常打电话来跟我们每一个人沟通询问，生活或者工作上的困难都可以及时向公司提出来，公司会一并帮我们去解决。”叶可说。

(图源于网络：东风日产领先于同地区主机厂恢复了生产和供应)

的确，一个企业在危机中的表现足以证明很多东西，比如超前的管理逻辑、抗风险能力、灵活的经营模式、人性化的情感关怀等等。数据证明，东风日产确实是一家有着高水准规划、高服务水平的企业。整个2月，东风日产的市场占有率在全国来说都是一个高点，3月整体的批发情况也都圆满完成。

“疫情之下，我们会看到各司其职的重要与力量。医护人员肩负着天使的使命、警察同志等人给我们生命的保障，作为企业里一员的我们，做好经营业绩，给国家振兴经济贡献一份力，就是我们的担当。疫情之后，我会觉得，人真的不光是为自己而活，更多的更大的层面是肩负的使命和责任。”

在叶可的身上，我看到了东风日产的价值观。为车主、合作伙伴乃至整个市场和社会创造服务、价值，便是东风日产所坚持的经营逻辑。

一个优秀的企业之下，员工的言行必定也渗透着该企业价值力的影响。俗话说的好，是谁的兵，就有着谁的影子。一个有温度的品牌、企业，带出的员工也必定是一个有所担当的人。

身为“围城”里的一名普通公司人，叶可如同大多数人一般热爱着这个名叫“武汉”的城市，热爱着这个名叫“中国”的祖国。叶可说，这次疫情给他最大感触便是祖国的强大感，制度的优越性。

叶可说，从封城到解封的这76天里，最开始的迷茫、淡然，到疫情爆发时的恐惧和紧张，再到封城战疫后的担心与感动，最后到现在逐渐解封恢复的感恩、激动和小心，这个历程，是他一辈子不会再有，却也视为珍宝的一段记忆。这段记忆里不光有自己，有家人，有伙伴，还有那千千万万张无畏的笑脸。

世界上有一种东西，人常渴望，也常获得，那就是人与人之间的温情。我始终觉得中国是个有人情味儿的社会，这种东西并没有什么不好，在困难面前，尤为可贵。

这场疫情，来得猛然，退得艰辛。我们从中感受到了祖国的强大和对每一个人的不放弃，也触碰到了平凡人中一个又一个大爱，看到了一颗又一颗热血的心和一家又一家有责任、敢担当的企业。

总有那么一些人，在不计回报、不怕危险地爱着这个国家，爱着这片土地上的人。

（图片来源于网易云音乐）

如今，每每听到华晨宇那首《你要相信这不是最后一天》中最后的独白，都会忍不住泪目。其实真正的告别，往往没有长亭古道，没有劝君更进一杯酒，仅仅就是在一个和平时一样的早晨，有的人醒了，有的人却留在了昨天。

那些战疫的、救火的英雄们，他们再也没能看见今日的花开。但这个通往春天的故事里，他们永远会活在我们心里。这段人生路，他们是我们每一个人生命中的参与者。

是啊，没有一个冬天不能逾越，没有一个春天会迟到。我想，我们只是错过了花开的三月，并没有错过这个亿万人民共同守护而来的春天。

在此，致敬所有伟大、可爱，且很平凡的英雄。