可能很多电动车企业都要感谢一家车企,那就是特斯拉,在此前,埃隆马斯克让特斯拉的诸多核心技术变为了公开项,以此希冀能够创造出更好的电动车发展环境,因为这样能有更多的新能源汽车公司成立。
而小鹏汽车就是受益者之一,此前已经上市,并且如今已经升级改款的小鹏G3就是其中之一,其与特斯拉相似的全景天幕式前风挡玻璃就是最说明问题的存在。
事实上,除了看得见的部分之外,小鹏G3在其它看不见的部分也是如同特斯拉一样强的可怕,像是G3车型最长520公里的NEDC续航,自动泊车,L2级自动驾驶辅助,OTA升级能力等等,都是电动车中的佼佼者;甚至更可怕的,如此强大的小鹏G3,价格还只需要14.38-19.98万元,比起一众电动车竞品来说,强太多。
如今,除了G3这款SUV车型之外,小鹏也即将上市第一款轿车车型,命名为小鹏P7。
小鹏P7采用了宁德时代CTP封装技术的电池组,外加更好的风阻表现和整车更先进的电控能力,小鹏P7还顺便创造出了目前量产纯电动车的最长续航成绩——NEDC 706公里。
而以NEDC 706公里的成绩来看,小鹏P7其实已经具备了完全竞争燃油车的实力,我们不妨就从续航与充电来看,我们都知道如今的电动车快充是30%-80%,用时基本是30分钟,换句话说就是快充50%的续航里程用时是30分钟。所以,某种意义上而言,电动车的快充续航里程就是PK燃油车加油续航里程的部分,而小鹏P7 NEDC续航706公里,以这一成绩乘以0.5,结果是353公里,基本持平与接近如今很多小型与紧凑型燃油车一次加油的续航。
再加上小鹏还有自己的快速充电网络,能够接近甚至超越特斯拉的超级充电桩的充电速度,就更加使得P7这款车实力超群了。
同时,对于这款车而言,除了能与特斯拉最顶尖车型掰手腕的技术实力之外,还具备非常高的颜值,其非常修长的车头,低趴的身姿,流线的风阻造型,运动的轿跑曲线与尾部,看着其实非常有曾经一些玛莎拉蒂跑车的视觉观感,高档感与豪华感十分到位;而考虑到其目前24万-37万的预售价格区间,即使最终的上市价格不会再往下优惠,对于消费者而言也是极具诱惑力的了。