【有车实验室】加95#汽油比92#汽油更“省油”？实测结果出人意料！
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【有车实验室】对于各位有车一族来说，近来最值得高兴的事莫过于油价三连降了，虽然我自己买车只有半年多时间，但也经历过油价处于7元高位的日子，如今油价重回“5元时代”，终于可以实现“加油自由”，所以我最近有个想法，要不对自己的“小老婆”好一点，来一箱95#？
相信不少车主也会认为：高标号汽油让车辆更省油，还能提升动力，于是让自己本来加92#的爱车喝上价格更高的95#汽油，这样省出来的油钱刚好填补差价，还能够保护发动机。
但事实真是这样吗？车辆喝92#或95#两种标号的汽油，实际油耗会有明显差异吗？口说无凭，实测见真章，本期有车实验室就来验证一下！
本次油耗对比测试我们找来了两台C-HR作为测试车辆，原因有三：
①刚好公司同事中有两名C-HR车主（节省经费）
②C-HR搭载的2.0L发动机压缩比达到13：1，理论上更适合添加高标号燃油
③上图白色CH-R车主一直都是给自己的爱车加95#汽油
测试准备
出发测试之前，先检查胎压，两部测试车的四个轮子胎压都达到2.3bar。
空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。
然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，红色C-HR加注92号汽油,白色C-HR则加注95号汽油。
最后，两部车同时清零平均油耗、小计里程，开始测试！
测试路线
本次油耗测试采用综合路况测试路线，我们会通过总里程约为105公里的路线，从城市、城郊以及高速三种路况，检验这两台C-HR分别添加92#/95#两种标号汽油之后的油耗表现。
城区路线（约38km）：中国石油大学城加油站-黄埔大道-内环路--仲恺路-新港路-南沙港快速科韵路入口。
高速路线（约35km）：南沙港快速路科韵路入口—南沙港快速路亚运大道出口-南沙港快速大学城出口。
城郊路线（约30km）：两圈大学城外环-中国石油大学城加油站。
测试过程
在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶（城区及城郊路段限速为60km/h，高速路段限速为100km/h），采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。
在城区路线，我们会经过“堵车黑点”黄埔大道暨南大学路段，更好地模拟日常用车上下班堵车状况，此时发动机处于燃油经济性相对劣势的低速状态，考验92#/95#汽油在低速或怠速状态下的燃效表现。
为增强客观性，每行驶10公里，两部测试车交换前后位置；行驶到50公里处时，两车交换驾驶员。
在高速路线，我们挑选的南沙港快速路况畅通且稳定，全程基本都可以贴着最高限速行驶，此时发动机处于较经济的工作区间运作。
回到大学城后，我们绕大学城外环继续行驶两圈，最后回到起点加油站使用同一油枪加满各自标号汽油。
测试结果
跑完全部测试路线后，加92#汽油的测试车仪表盘显示一共跑了105.2公里，车显平均油耗为5.6L/100km；加95#汽油的测试车仪表盘显示一共跑了104.9公里，车显平均油耗同为5.6L/100km。
92#汽油加油机显示加了5.27L汽油，换算实际油耗：92#汽油C-HR表显行驶里程为105.2km，实际加油量为5.27L，于是用5.27÷105.2×100，算出来的平均油耗为5.0L/100km。
95#汽油加油机显示加了5.57L汽油，换算实际油耗：95#汽油C-HR表显行驶里程为104.9km，实际加油量为5.57L，于是用5.57÷104.9×100，算出来的平均油耗为5.3L/100km。
总结
经过实测，两部车的油耗差距极小，甚至加95#汽油的测试车的实际油耗还稍稍高出一点，所以，加95#汽油并没有比加92#汽油更省油。
在这里还是需要再科普一下，92#和95#汽油之间的区别在于辛烷值不同，辛烷值越高代表抗爆性越好。不同标号的汽油之间并不存在品质差异，98#、95#、92#汽油就好比老、中、青三代，低标号燃油资历尚浅，高标号的燃油资历更老、懂的更多，老中青都有能力办事，只是老一辈更有经验，“出岔子”的机会自然更少。
在一款发动机投入市场之前，汽车厂商必定做过无数次的油品匹配，既然厂家建议你加注92#汽油，证明92#汽油是适合你的爱车使用的，添加合适标号的汽油即可，添加更高标号的汽油给你带来的变化更多体现在交费金额上。
