即将让中国富豪为之疯狂的红旗版“库里南”，到底好在哪？

说起百万级豪华SUV，保时捷卡宴、玛莎拉蒂Levante、路虎揽胜等都是被人熟知的豪车，更贵的有兰博基尼Urus和宾利推出的添越，但只要劳斯莱斯“库里南”一亮相，大家都要为其让路。

但今天我们要说的主角却不是“库里南”，而是与其在中国有着同样高贵血统和地位的红旗全新旗舰车型全尺寸纯电SUV车型E115（代号，非车名），即将于今年上市，按照规划该车项目总投资17.5亿元，规划六年时间内总计生产5.15万辆。

红旗E115是新红旗理念下首款全能全尺寸旗舰级智能纯电SUV，拥有超过600公里的续航能力和L4级别的自动驾驶水平，零到百公里加速度将小于4秒。

与此同时，作为一台全尺寸的纯电动SUV来讲，因为有大量电池组的重量存在，本身的体重肯定不会低，保守估计2吨半的重量跑不了，而续航需要达到600KM，那么这台E115只会比一般的纯电车型装配更多的电池，平添更多额外的重量。如此吨位还能具备4秒内破百的加速，确实非常恐怖了。

红旗E115其实在去年的法兰克福车展以及广州车展上已经亮过相。定位于国产顶级豪华纯电SUV的它，采用FMA平台打造，所用到的三电系统也均是全新开发。

按照红旗的产能规划，这款车研发制造的投资高达17.5亿元，规划在2020年～2025年之间，共计生产5.15万辆。

红旗此次发布的这款纯电动大型SUV概念车，采用了红旗最新的家族式设计语言，类似于“库里南”设计理念，前脸具有强烈的威严感，封闭式进气格栅设计表明了新车为新能源车型的身份，不过在LED光源的点缀下令前脸层次感很强。

车头中央的红旗LOGO采用极简式设计风格，气势恢宏。新车前包围两侧造型通过LED光源营造出夸张的风格，两侧后视镜体积极小，并以摄像头取代传统的大镜面，很有科技感，不过量产之后预计会有所调整。 

当然，E115是一辆纯电动SUV，所以类似库里南的那种大面积镀铬进气格栅对它来说是多余的，红旗给它采用了封闭式设计格栅并在周围采用LED光源进行勾勒。一条贯穿式的红旗LOGO很有特色。

车身侧面是最霸气的地方了，长宽高分别达到了5160/2000/1730mm，体型达到了这种级别，视觉冲击力不可谓不大。采用了较为硬派的SUV造型轮廓，C柱和D柱的镀铬装饰造型颇为精致。尾部来看，新车的贯穿式全ELD尾灯组与头灯遥相呼应，修长的尾灯向两侧延伸的同时又分岔开在末端向下延续，勾勒出较为硬朗又层次分明的尾部线条。

这台车的长宽高达到了5199/ 2073/ 1840mm，比之红旗E115还略大一点，但是在轴距方面红旗E115的3250mm，甚至比路虎揽胜创世加长版的3120mm还要长。

车尾部的造型简洁大方，并没有使用过多的线条来进行修饰，尾灯贯穿车辆左右并向车头部分延展呈现出很强的包裹感和辨识度。

动力方面，红旗E115采用双电机的驱动形式，其中前轴电机的最大功率为218马力，最大扭矩为350N·m；后轴电机的最大功率为299马力，最大扭矩为420N·m。三元锂电池的容量为92.4kWh，续航里程有望超过600km，0-100km/h的加速时间将在4s内，可以用“恐怖”来形容。此外，新车采用全钢承载式车身，前后悬为双横臂/后梯形臂，且标配空气悬挂。

按照常规“套路”，本文会列出“竞品分析”这一部分，但是作为国内顶级车型，实在找不到竞争对手，故此作罢，但《汽车年轮》同样认为，作为共和国骄子，红旗的诞生本身就是在战火中诞生的，赋予了历史使命，随着如今红旗复苏，但整个全球汽车工业都在面临转型，红旗面临的竞争依然严峻，希望这一中国版“库里南”能够走红顶级车圈。