同学们,大家好,每周一的固定栏目《新车周报》,又一次准时和大家见面了!
今天知道了一个新词,“周一丧”,描述了辛劳的上班族在这一天对漫长繁重工作的抵赖、抗拒和无奈心情。
所以,院长专门在这一天挑选一些热门上市新车,供大家在“丧周一”乐呵乐呵。
毕竟怎么推荐,你们也不会买……
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新蓝鸟这款车,喜欢的人觉得它造型前卫,不喜欢的人觉得它造型过于前卫……
院长收敛点儿,就不说难听的了。
编辑递给我这个“潮音版”这个题目时,我第一反应是车里漏水了……
然后编辑告诉我这是音响升级款。额……潮音……是不是这样……
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2018款蓝鸟潮音版,基于2016款进行全车音响升级,共5款车型,售价区间为10.84万-14.64万元。
外观方面,整体线条依然大胆前卫,完胜部分小跑。V-motion的前脸搭配双层倒梯形进气格栅和鹰眼头灯。车身侧面A、B、C柱均为黑色,溜背设计和流线车身十分抽象。
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来到内饰,中控台采用偏向驾驶者的设计,并使用软质材料。高能亮点:坐在车里打开音响,A柱高音、前门中低音、后面同轴喇叭和DSP调音系统四大硬件同时升级,还针对人耳30Hz-2KHz的听音范围进行优化了补充,可实现无损播放。
好消息是,老款车主可以前往4S店掏钱改造,获得“天籁之音”成就。
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动力依旧为1.6L发动机,最大功率126马力,最大扭矩154牛·米,传动系统为5挡手动或CVT自动变速箱。
院长还真不知道国内紧凑级车主对汽车音响有这样的需求。买一辆停楼下,晚上可以为广场舞大妈大爷带来一场听觉盛宴。
众泰开始向火热的新能源SUV市场发力,上周推出了T300 EV。新车共3款车型,售价区间为17.99万-19.99万,补贴后售价仅为9.18万-10.98万元,还是让人有些心动的。
T300 EV的外观和T300基本没有差别,只是加入了蓝色的线条装饰。前脸六边形的黑色大嘴进气格栅搭配犀利的灯组。车身侧面腰线幅度很大,呈现俯冲姿势,悬浮式车顶意图吸引年轻车主。
车身尺寸方面,长宽高分别为4405mm/1830mm/1665mm,轴距为2610mm,较同级别不吃亏,重要的是,官方数据称充电半小时,电量就可达到80%。
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内饰方面,给人的第一印象是简洁实用,8英寸的触摸屏代替了原来的物理按键。还可以看到很多仿碳纤维饰板,旋钮式换挡结构是亮点之一。
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动力方面,T300 EV搭载一台最大功率为129马力的电机,最大扭矩为260牛·米,续航可达250km。
数据确实不太好看……
豪华MPV的车型有限,丰田埃尔法是其中一个,据说要加价40万,销量还一直坚挺。如今,埃尔法推出2018年改款,共两款车型,售价分别为82.90万和88.40万元。
新车采用了较现款更激进的盾形进气格栅,镀铬装饰条被延长到灯组内。灯源均采用LED,另外,丰田的标志被换成了个性十足的埃尔法专属logo。
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一辆MPV好不好,还要看里子。新埃尔法的内饰保留了之前的设计,材质和配色方案均有所升级。
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动力方面,3.5L发动机最大能爆发出300马力,最大扭矩361牛·米,比老款提升了不少,变速箱还换成了全新的8AT。
这大概是车学院第一次提到乔治巴顿这个品牌,不熟悉的人乍一听还以为是卖西服的。
这款车是巨石强森的座驾,比常见的奔驰G、牧马人还要硬,纯热血的硬汉可能会入手吧。
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↑硬♂汉巨石强森
新车有6座和4座两个版本,售价分别为358万元和368万元。
第一眼看见,可能会以为这是辆军用装甲车,而且还真有外国媒体丧心病狂地做过它的抗爆炸测试,结果非常坚挺。作为乔治巴顿车系的换代产品,战车基于福特F-350制造,厚实的装甲护板被安装到车身各处,肌肉感十足。车顶的照明灯搭配哑光黑漆面,也为这辆猛兽增添了几丝野性味道。
那边流口水的编辑,注意一下自己的取向。
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猛兽的动力当然不怂。福特的3.5T EcoBoost双涡轮增压发动机,最大功率435马力,最大扭矩723牛·米,搭配10档自动变速箱。开上它,肯定不怕啥加塞、强行变道、开远光的流氓车了。
吉利远景S1新增两款车型,售价分别为8.39万元和8.89万元。
外观依旧采用吉利家族式的回字纹设计,LED日间行车灯带效果炫酷。车身腰线紧凑,侧面的银色护板也很前卫。
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内饰方面,除了软皮包裹和镀铬装饰以外,洗车还采用了8英寸触摸屏,锋驰版支持G-Link手机交互和CarLife互联系统,而锋享型还有4G上网、人机交互、手机APP远程控制等功能。
这个价位你还能享受到高清行车记录仪、ESC电子稳定、HDC陡坡缓解、HAC坡道辅助和CCS定速巡航等标配配置。
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动力方面,两款车型均搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率109马力,最大扭矩140牛·米,传动匹配CVT变速箱,足以满足日常佛系驾驶。
到最后了,才有一款比较实惠的家用车……
最最后,院长在这期《新车周报》中故意设置了一个小彩蛋(失误),第一个找到的同学送一份互动礼品。