雷诺-日产-三菱 加持，这颗新星有点亮

背靠东风、日产（准确地说，是雷诺-日产-三菱联盟），东风启辰成立之初就相当于站在了巨人的肩膀之上。良好的出身可不能浪费，启辰拿出了十年磨一剑的那股干劲儿，不断消化吸收背后大佬的技术、标准，打造出了VSA-L中大型平台。在全新平台之上，启辰星就这么诞生了。

安全为先

在安全配置方面，启辰星采用中高级车标准打造的Zone Body区域组合车身，乘客舱高强钢占比94%，乘客舱关键零件全部使用1.2GPa以上钢材，占乘客舱骨骼件 37%。此外，独特的多通道区域车身撞击缓冲结构设计，高效吸收冲撞力，有效减少车体变形，满足全车乘员安全防护需求。院长期待某一天，启辰星能在中保研的试验场上刷个好成绩。

此外，轻混启辰星标配六安全气囊、后排儿童观察镜以及智能辅助驾驶系统，该系统拥有全速域ACC智能自适应巡航、FAP自动泊车辅助系统、FEB预碰撞智能刹车辅助等功能，实时监测道路碰撞可能并给予警告，提供高级别的智能辅助驾驶，缓解驾驶疲劳，更舒适、更便利、更安全。

舒适为上

日产技术加成，启辰星配备前后排Spinal零重力座椅，为东方人体曲线和体压分布设计，给乘客带来更舒适的体验。其中，后排搭载护颈航空头枕，副驾座椅还配备了专属腿托和按摩+腰托调节，还能通过车联网进行模式切换，堪称女王级待遇。

舒适的座椅还得需要舒适悬架的加成，东风启辰从中国消费者的需求出发，积极挖掘VSA智能模块架构底盘潜力，满足中国消费者舒心乘坐、安心操控的核心需求。比如，在城市道路，启辰星的方向盘操舵轻便顺畅，悬架滤振充分，车辆行驶质感好；在高速道路，启辰星的操舵稳重、转向响应及时，指向精准，侧倾小，抓地力好，变道安心感强；而在颠簸路面时，启辰星的车辆通过性平稳，左右晃动小，大小颠簸冲击化解柔和，前后排乘坐更舒适。

动力不能差

启辰星搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率140kw，匹配6速手动或7速双离合变速箱。其中，中高配版本还配备48V轻混增压动力系统，集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身，最低百公里油耗达到6.1L。这么说吧，轻混启辰星可以让你在享受畅快驾驶的同时，不用过分担心油耗。

最后说说外观、内饰和配置，讲真，东风启辰在设计上确实上道了，一改往日的经济实用范儿，如今变得更加精致，更富情感。按照官方的说法，启辰星采用“混元美学”设计理念，将“气势、凝练、平衡”的和谐之美贯穿车身。

内饰部分，启辰星在打造温馨居家范儿的同时，还更注重智能科技的武装。启辰星搭载15.6英寸智能中控大屏、AR实景智能导航、W-HUD智能领航抬头显示系统等一系列丰富配置。其中，同级首发的全车四音区语音交互，还可支持粤语识别，照顾每一位乘客个性化需求。

启辰星诞生于日产郑州工厂，该工厂同时生产东风日产奇骏。此外，郑州工厂还荣获“2019年中国最佳工厂制造质量卓越奖”等诸多奖项。同时，启辰星与英菲尼迪、日产同标准的质量管理体系与相同的研发团队，高品质得到全维保证，踏实可靠。

之前，院长分析汇总过2019国人买车需求指南，主旨大概是中国人买车，更在意空间、安全、舒适和质量。就目前而言，初衷是集安全、舒适、温馨空间和智能化于一身，并为大家带来品质升级的启辰星，确实值得同学们加个关注。