一季度累销同比下滑超三成 东风本田复产有序推进

东风本田三大工厂有望在4月恢复正常产能。

日前本田中国发布数据显示，今年3月本田在华累计销量60,441辆，同比下滑50.8%，其中东风本田销量28,236辆，同比下滑51.5%。今年一季度，东风本田累计销量达105,636辆，同比下滑31.5%。

“覆巢之下无完卵”。受疫情影响，今年一季度我国车市普遍呈下行趋势。此前乘联会曾发文预测今年一季度我国狭义零售量或同比下滑约四成至299万辆，目前在已公布的多家车企数据中，一季度销量均出现明显下滑。

对于产能全部集中在武汉市的东风本田来说，疫情使该家企业在一季度出现严重的经营困难状况。受疫情影响，东风本田工厂自今年1月下旬停工，直到上月9日发布的复工复产通知，疫情使东风本田在今年经历了超40天的“空窗期”。按照东风本田去年产80万辆计算，今年一季度停工40天将使东风本田直接损失超8万辆产能。

目前东风本田已开始恢复生产，从上月9日发布文件至今，东本分阶段恢复生产工作已推进近一月时间，据东风本田最新公告显示，集团工厂现已恢复双班生产模式，一厂日产量已达到810辆。根据相关发言人表示，东风本田在今年4月份就能完全恢复到春节前的产能。

东风集团内部工作人员也向青橙汽车透露道：“目前东风位于十堰的工厂已基本恢复正常生产，零部件工厂也已开始稳步复工。但在武汉，疫情情况依然严峻，早前东本曾在十堰包车专门接工厂员工返岗，而今在工厂逐步恢复正常水平的同时，防疫也在同步进行。

据悉，东风本田为确保复工后厂内安全，现已启动科长双班值班制度，每日由一名科长牵头，统筹工厂的防疫工作，进行双班的防疫指导和应急处理工作，该制度将有效规避人员密集情况，防止疫情在工厂内蔓延。同时东风本田还对员工采取数字化管理，通过实时监测员工动向确保工厂安全情况。

去年东风本田凭借旗下思域、C-RV等车型的热销成功实现销量逆势增长，销量同比增长达13.2%。今年一季度品牌销量虽有所下滑，但仍在分析机构的预算值内。随着下阶段CR-V、UR-V的改款车型，以及全新的两厢思域等车型的上市，新车或将为东风本田带来新一轮销量助力。