出品 | 车与轮
高级编辑 | 高晓玉
2020年4月4日,山东昌丰轮胎发布关于昌丰半钢二期严重质量事故通报。显示2020年3月28日工艺检查组在半钢二期巡查过程中发现235/65R17 HT601轮胎存在子口窝气断层现象,随即对现场成品胎进行复检并发现存在严重漏检现象。
3月29日公司组织人员对成品库内现存该规格轮胎进行复检,共计检查出质量胎555条(漏检率40%)前期本批轮胎发往国内或国外客户的数量已通知召回(所有损失由公司承担)。
针对此次轮胎存在严重质量问题的情况,山东昌丰轮胎也作出了处罚决定。并要求所有员工要引以为戒,严格执行工艺。
耐克森:对待问题胎态度大不同
与山东昌丰轮胎对待问题胎的态度差别较大的就是之前耐克森对待旗下产品出现问题的态度。
2018年,有轮胎代理商向小邦举报耐克森轮胎严重开裂的问题。
但面对这些问题轮胎,耐克森也是一边拒绝理赔部分问题轮胎,一边继续销售问题轮胎;后又被电视到报道用理赔产品依旧存在问题,这不仅让用户对于耐克森大失所望,连经营耐克森品牌的店铺都看不下去,只能向媒体爆料。
小邦说:
其实,轮胎召回在轮胎圈也不算特例,已经有多家轮胎企业宣布过召回轮胎的公告。对于消费者而言,轮胎企业积极主动召回问题胎这是对自身品牌负责任的表现,同时也是对消费者负责任的表现。
此次昌丰轮胎面对轮胎问题能够及时宣布召回,无论是对于用户还是经销商,都给出他们最想要的合理补偿。知错能改善莫大焉。能认识到自身问题,并及时纠正这个错误,就成了能否挽回企业信誉的关键。小邦相信,以后山东昌丰轮胎会吸取此次教训在轮胎质量生产上会严格把关,并在市场上会赢得更多消费者与经销商的信任与认可。
祝您2020年轮胎大卖!
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