轱辘日报|威兰达将4月底到店，新款奥迪Q7开启预售，法拉利Roma正式上市

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日前，广汽丰田威兰达车型正式下线。虽然新车已于2月底正式上市（指导价格区间为17.18-24.18万元），但由于疫情期间工厂暂停生产，所以延迟了生产计划。据悉，首批生产车型将于4月25日、26日陆续全国到店。

威兰达采用了全新设计的前脸造型，LED前大灯狭长而圆润，硕大的进气口采用类似梯形的熏黑设计，两侧配有圆形雾灯，看上去更加犀利。尾部来看，新车尾灯的造型相比RAV4荣放更规整，中央由镀铬饰条相连接。新车后包围大面积的黑色面板更加平整，底部配有镀铬饰条、中置后雾灯，以及双边共两出的外露式排气。此外，威兰达提供6种单色和6种双色共计12种车身配色供选。

安全配置方面，中配车型（豪华版）即标配7个安全气囊、丰田TSS智行安全技术套装、8探头驻车雷达，以及倒车影像等。

动力方面，威兰达提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型。其中，燃油版提供四驱车型可选，双擎版则提供增加后桥驱动电机的E-Four四驱车型。

轱辘哥小评：出自丰田TNGA-K平台、与全球最畅销SUV同源、继承了“兰达”这个爆款的名字，威兰达注定有着不输“前辈们”的实力和热度。相信，这位全新的“兰达兄弟”将会在竞争激烈的SUV市场中迅速脱颖而出，成为更多消费者的选择。

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4月7日，奥迪宣布新款奥迪Q7正式开启预售，新车先期将推出3款车型，预售价区间为70-87万元，新车将于4月底正式上市。值得一提的是，在此之前奥迪官方还宣布推出三款预售专享版车型，三款车型的售价区间为69.98-99.88万元。分别限量发售577台、177台以及77台。

新款奥迪Q7作为中期改款，外观风格上有了较大的调整，视觉效果更加具有气势，全新的家族式面孔棱角分明，并且觉有很强的立体感，矩阵式LED大灯也采用了新的设计，科技感十足。尾部方面，新车采用了更加扁平的LED尾灯，下方由镀铬条贯穿，保持了家族风格的统一。

内饰方面新车采用了奥迪家族最新的三屏设计，相比老款科技感有大幅提升。同时新车将搭载主动式车道保持、前排侧气囊/头部气帘、夜视系统、交通标示识别、路口通行辅助、侧向辅助系统等配置。

动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩为370牛·米和500牛·米，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中，45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒，极速为231km/h；而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h。

轱辘哥小评：2020年可以说是奥迪品牌的产品大年，将会有18款新车陆续推出，包括新款A4L、新款Q7、新款S8等全新/换代/中期改款/衍生车型。即将上市的新款Q7虽然为中期改款车型，但整体有着很大的变化，外观和内饰都采用全新的设计，上市后或许能威胁到全新一代宝马X5在细分市场的霸主地位。

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日前，日产宣布全新一代奇骏将会在今年第三季度于海外正式上市销售，新车的量产将会在夏季正式开始。

目前这一代奇骏是在2014年正式发布的，目前已经到了该换代的时候。我们此前已经多次报道过全新一代车型的消息，新车将会采用最新的家族式前脸，并使用了分体式大灯，配合侧面的通风孔以及全新的前包围，将会给大家带来全新的视觉效果。据悉，全新一代奇骏的车身尺寸会进一步增加，整体造型更加修长。新车的整体线条风格没有太大的改变，但是新的侧裙设计、分段式的腰线等，依旧会让这款车展示出新的一面。

新车的车内设计将更有科技感，加入了全液晶仪表，车载信息娱乐系统也具备更丰富的功能。同时，新车也采用了全新的换挡杆，造型十分简洁。动力方面，新车有望继续搭载2.5L发动机，其参数或将有小幅上涨。

轱辘哥小评：日产奇骏是合资紧凑型SUV市场中的热销车型，但随着荣放RAV4迭代升级，以及广本皓影、广丰威兰达等新车型强势登陆，现款奇骏的光芒也黯淡了不少。此次曝光的全新奇骏不仅带来了全新的内外设计，而且在车身尺寸和动力参数方面均得到升级，竞争力大幅提升。

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日前，我们从法拉利官方获悉，旗下全新跑车法拉利Roma正式在国内上市，新车共有一款车型，售价238.00万元。

法拉利Roma的设计语言相比此前的新车有着不小的变化，整体造型更加优雅流畅，新车中网采用多孔式设计，向格栅两侧延伸的同时进风口也在不断变小。Roma的头灯组十分修长，前端与中网相连，灯腔内部被LED光带分割成两个部分。新车的前唇颇为夸张且采用碳纤维材质，维持轻量化设计。整车净重仅为1472kg。

法拉利Roma采用了SF90 Stradale同款的三辐式多功能方向盘，而16英寸曲面电子液晶仪表盘让内饰极具科技质感。新车配备了纵向放置的中控屏，副驾驶前方的副屏也可了解更多行车信息。Roma的换挡机构采用了格栅式设计，该设计灵感来源于法拉利经典的手动换挡拨片。

动力方面，新车采用3.9T V8发动机，最大功率620马力，最大扭矩760牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速仅需3.4秒，0-200km/h加速仅需9.3秒，极速320km/h。

轱辘哥小评：法拉利品牌上市后就制定旗下车型产量逐步提升并且计划到2022年将营业利润翻倍的宏大计划，随着法拉利Roma上市，法拉利已完成了年初制定的一年5款新车计划。那么这个逐渐“走量”的法拉利还会是你的信仰吗？