狂降9万多，身处神坛的奔驰S级也开始“甩卖”了？

作为德系豪华品牌的三巨头，BBA在市场中的影响一直很大，尤其是有着上百年的造车历史的奔驰，不管是在国内还是国外市场，都有着不错的口碑和销量，在很多人眼里，奔驰就是豪车，一般人根本就买不起。不过由于市场竞争较大，加上疫情的影响，汽车销量急剧下滑，就连奔驰也撑不住了，爆出了降价的消息。

根据1月份中汽协发布的数据显示，汽车行业整体下滑幅度达到了18%，导致很多经销商的压力都十分巨大，而最为"三巨头"之一的奔驰虽然整体销量表现不错，但加价提车的情况弱化不少，即便是S级也有所收敛，随着2019年上行压力放大，A8L、7系售价的不断下调，S级的吸引力明显减弱，也正式开启降价之路，

据了解，国内现款S级入门版车型S 320 L已降价8.5万，也就是说现在只需70多万就可以入手一辆奔驰S级入门版。奔驰S级作为梅赛德斯所推出的顶级豪华车，可以说继承了梅赛德斯奔驰的百年精湛技艺。从2013年上市以来，虽然至今已有7年时间，但是消费者对其的喜爱却一直未曾褪去。

S级的外观采用了采用了家族式的语言，前脸中网的的横向三幅饰条以及机盖上经典的奔驰立标，使其看上去简单大气，能够根据道路条件及天气情况主动调节的LED大灯系统，也在最大程度上保障了驾驶安全。

内饰方面，现款S级整车内饰做工用料都极上档次，全新的三幅式方向盘极具辨识度，中控屏幕和仪表盘的合二为一显得科技感十足。

除此之外，S级的配置也十分丰富，空气悬架、全车电吸门、64色氛围灯、柏林之声音响、主动刹车等都是该车的标配，在加上该车拥有5259/1899/1497mm的"三围"尺寸，以及3165mm的轴距下，乘坐方面也完全不用担心。全系配备真皮座椅，且自带加热功能，低配车型也可选装通风功能，高配更是自带按摩功能，舒适度可以说是同级中做的最好的。

动力上，奔驰S级搭载2.0T+4.8V轻混版和3.0T V6版以及L6版，其中2.0T混动版最大马力为299匹，最大扭矩400牛·米，除此之外，还有3.0T的三款动力可供选择，马力分别是V6高低功率发动机，最大马力为313匹以及367匹，还有一款3.0T L6发动机，最大马力435匹。均匹配9挡手自一体变速器。

不难看出，奔驰S级之所以能获得今天的成功，跟其高颜值的外观、充满豪华感的内饰以及突出的动力都分不开，多元化的特色满足了买车人群多元化的要求。跟同级相比，奔驰S级的性价比也是极高的，并且目前奔驰S级全系优惠，对喜欢这款车的消费者来说无疑是个好消息，或许迎来大热也说不定。

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