跟着罗永浩学直播，跟着奥迪学产品培训
我一个人回看看完中期改款的全新A4L释放给汽车媒体的产品云端workshop的。
不被任何人带节奏，30多分钟的德国-长春-北京三地联动讲解，对已经尝鲜过这车的我来讲，没用2倍速观看是一件神奇的事情。
（这条视频只给媒体观赏太浪费了！所以我果断把它晒出来）
「灾难」真的帮忙改写规则。
罗永浩用一场直播告诉你，带货由我不由直播间的煽情度；奥迪用一场培训告诉你，新车的记忆点由多元不由价格的单一维度。
99%的新车产品培训，都是用外观内饰配置的溢美之词和乏善可陈的机械数据，把媒体、经销商的认知塞饱。但A4L“All 4 Live”新品讲解明面上特供媒体，其实触达了更多平凡人的思想。
To汽车媒体：
全新A4L到底比老A4L“新哪儿了”
奥迪德国总部的产品、设计以及技术专家，用10分钟把A4L的前世今生，以及全新A4L最核心的也是汽车媒体最关心的核心卖点给捋清楚了。
没有废话，句句讲到“改了什么”精准点上的练达，玩小视频的人都懂这般节奏的讨喜。而我这个老A4L车主的左右大脑就在跳跃式切换：这地方我家A4L不是这样的；嗯，那里也改了；这个功能我没有啊……
一屏穿越到了北京751 D.Park。语言环境的亲切感，都敌不过奥迪中国车联网业务负责人掏出自己的iPhone ，还原全新A4L中控操作的步骤。这样的代入绝对比以往发布会指着PPT尬聊车机系统牛掰飞天来得地气。
To公众：
知道你家里A4L的孵化基地有多精密吗！是宣讲更是回应
一汽-大众奥迪的长春工厂到底长什么样？我干汽车媒体这么久都没去过。但通过这次云发布，见识到了。销售事业部执行副总带着云逛“最敏感”的实验室：整车气味舱。
云端世界必然有真假言论，当恶意中伤来袭，一个大度更有态度的品牌该是奥迪这样，用更格局的方式回应。这是给600万奥迪老车主最强的信心保障！
To车迷：
无quattro不奥迪！你知道全新A4L躁起来多带劲么
一汽-大众奥迪销售总经理石柏涛坐副驾，把蹂躏全新A4L的各种极限状态都赏味了一遍。这是所有车迷、奥迪粉脑里的多巴胺都会旺盛分泌非常时刻。
你从来不用担心A4L不能“快跑”，但老A4L车主心里会小疑问的：悬架扛得住烂路吗？B8那一代老A4L确实过于舒服了。事实证明，更硬朗的调校风格，让A4L变得相当利落干练。
豪华B级车，历来都是奥迪A4L和宝马3系两王之斗，其他人只能算站队。那么当全新A4L把宝马最引以为傲的“操控”也收入麾下，我绝对有理由相信，这个强者会更恒强的。
把这段30分钟的明为给媒体实则对更多喜欢车、喜欢奥迪的人开放的产品培训一拆解，这样的“云端转身”从三个维度让你加深了对一辆车的记忆点，奥迪也是一个教科书级的示范。
我一直相信时势造英雄，疫情让人宅家，没让人不思考啊！永远相信身体里还住着一个更强大的自己，不管是人、车还是品牌，都可以走得很长远。
