探讨丨成都车展北京车展广州车展三展相连，车企该如何抉择？
日前，中国国际贸易促进委员会汽车行业宣布，原定于2020年4月在北京举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会将延期至2020年9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心新、老展馆举行，而国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是2020年9月28日-9月30日，举办地点为中国国际展览中心老馆。
由于改期后的北京车展举办时间与以往的成都车展举办时间太过接近，所以成都车展在得知北京车展延期到9月底举办之后，同天也迅速的宣布将提前开展。根据成都国际车展官微消息，原定于2020年8月28日-9月6日举办的"第二十三届成都国际汽车展览会"将改期于2020年7月24日—8月2日在中国西部国际博览城举办。
与此同时，车神探也询问过广州车展组委会的工作人员，据该工作人员告知，目前2020年广州车展并没有改期的计划。至此，今年的国内三大汽车展会成都车展、北京车展、广州车展将形成三展相连的局面，那么车企针对这三个国内最大的汽车展会，到底该如何开展工作呢？
成都车展或成誓师大会
以往的成都车展是一年当中的第二个大型的汽车盛会，并且举办时间在9月份，9月份作为汽车销售业的旺季，所以大部分车企会将成都车展定义为“卖车的展会”。但是今年情况有变，成都车展改期为7月底，并且绕过北京车展成为今年的第一个汽车盛会，车神探建议车企们不应该再将成都车展视为“卖车的展会”。
在疫情的影响下，所有车企都遭受影响，各种营销活动、发展计划都被打断，目前国内疫情已经得到有效控制，车企们可以将成都车展看作一个誓师大会，重点公布未来发展计划战略，提振信心，共同努力恢复国家经济。
另外，目前疫情虽然已经初步控制住，但眼下离7月底已经不远，大家的警戒心理还很重，所以预计届时不会有太多的观众前往观看成都车展，因此，成都车展也不太适合定义为“卖车展”。
北京车展或兼合以往成都车展以及广州车展的特性
由于北京车展今年不再是第一个展会，举办时间又刚好是“金九银十”期间，所以北京车展或许在一定程度上可以变为“卖车的展会”，并且今年各大车企的销售压力都会很大，如何将车卖出去才是最大的问题，北京车展将“卖车”作为首要任务也并不为过。
如果说以往的成都车展是“卖车展”，那么广州车展就是一个承上启下的展会，总结这一年，计划下一年。今年的北京车展离年底也不远，所以在一定程度上也可以“继承”一下广州车展的特性，总结这一年，计划下一年。那么如此看来，今年的广州车展就比较惨了。
另外，在全球车市低迷的当下，受疫情影响，包括日内瓦车展在内的多个国际汽车展会都相继取消，2020北京车展不仅有望吸引到众多车企的参与，且有可能吸引到更多全球车企的参与，当然，这是在全球疫情得到控制的前提下。
直播看展或成主旋律
疫情之下，人员不再愿意扎堆出行，直播看展将成为今年所有车展的主旋律。罗永浩带货、薇娅卖火箭……疫情下的线上售卖似乎越来越火了，据字相关数据显示，截至3月底，车企以及相应的经销商在某直播平台开通开播账号接近5000个，直播经销商数量接近5000家，累计直播场次超过8万场。所以届时，直播看展或成为每家车企必备的技能。
车神探有话说：疫情之下，汽车行业遭遇了重大冲击，但这或许也能成为某些领域的新机遇，今年的三大车展相邻，但也能玩出不一样的花样，就看车企们如何抉择了。