抵押车能买吗？冠道和汉兰达选谁？日系车因为轻才省油？1.6升发动机够用吗

AV蜗友，又到了周末时光

陪伴你们的依旧是我...和小涵女神

然额本周的我早已不是上周的我

我的人生得到了升华

就在昨天

我刚刚在上海参加了

2018年法拉利赛道日嘉年华

我看到了这辈子最多的法拉利

不多...也就几百台吧

帅到爆炸有没有

确认过眼神 你是我最爱的人

因为遇见他过于激动 我已经两天没睡好了

所以分享完毕

今天带着被掏空的身体

我们赶紧进入正题

来确认下你未来的车车

这个问题，一两句还真没法说清，平行进口路虎揽胜的版本很多，从货源有美版、加拿大版、中东版；从配置有欧规、美规，动力上还有汽油版和柴油版，而且国内的平行进口车店家那么多，货源又复杂，说一台车一个价，一点不夸张；想弄清楚，有两个办法：

要么是自己去店里实在看，了解价格和配置，直接和行货一项项对。

更简单的办法是关注 蜗牛车志，我们今年的热播新栏目「每周淘车」，就是专门帮你解决买平行进口车或者二手车头大的问题；对惹，上期蜗牛女神主播小涵的「每周淘车」就聊到一台平行进口的路虎大揽胜，给个传送门，看看是不是你的菜：

我的回答是，千万不能买。这个便宜千万不要占！抵押车的背景很复杂，特别的产权和各种纠纷，往往扯不清。本来和你没关系，你非掺和进去干嘛？而且不只是麻烦，经常还出现如下问题：要么你的车没开几天，突然就被查封拖走了；要么你的车到手还没捂热，突然就人间蒸发了，不知道被谁开跑了。这下钱也没了，车也没了，你说惨不惨？

最怕这种笼统的问题，又不说哪款发动机，又不说搭配什么车，让我怎么回答嘛？

所以，我也笼统地问答下吧。只要是比较靠谱的发动机，不是太大太重的车，日常基本是够用的。一般来说1.6升自然吸气发动机，功率在110-120匹马力左右，驱动一台家用轿车，问题不大；如果是比较重，风阻也比较大的SUV，就会比较绵。最后，跑高速会不会转速过高，你多虑了，高速现在限速都是120公里/小时，发动机转速基本不超过3500转，这仍然属于它最畅快的转速区间；如果你的发动机会有转速过高的各种反应，比较震动大，有异响，等等，那不是排量的问题，而是质量的问题。

家庭使用，重点考虑经济适用的话，推荐汉兰达，主要原因是空间。首先汉兰达有七座版可选。就算你选择五座版，由于冠道/URV的溜背设计，无论后排的头顶还是车尾厢，汉兰达仍然宽裕不少，实用性更强。

那冠道和URV有什么优势呢？一个是2.0T版的动力非常出色，加速表现好，另一个是后排的腿部空间非常大，在乎这两点的可以选择它们。但说又说回来了，如果这两点对你真的那么重要，为什么去买轿车呢？一样价格，这两方面分分种秒杀同价位SUV。

所有的车，车身轻是省油的一个重要因素，但不是唯一因素。比较重要的还有发动机，热效率越高越省油；变速箱，挡位越多越省油，所以CVT无级变速箱最省油；此外还有风阻、轮胎等各种影响因素；日系车省油，说到底，是因为日系车从研发到设计，更重视省油；这其实是由他们的国家特点造成的。

都知道日本是个资源特别贫乏的国家，尤其不产石油，所以节约资源是他们的习惯和特色；前几天正好看了条关于两战军事的节目，包括当年日本的零式战斗机相比对手们主要的优点之一，也是省油，同样油量，续航里程比欧美的战斗机多了2倍以上；不过多说一句，现在汽车是全球市场，大的汽车集团也都是全球产业，各地有研发中心和工厂，设计师也来自各国，所以地域特点越来越不明显；美国车也可能很省油，甚至比日系车还省油，所以还是视具体车型来看吧。

笑脸分界线

下面是小涵女神的时间啦

今天的问答视频版在这里

戳视频吧

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