买车别被“豪华配置”坑了！这些其实都是车企减配重灾区

现在过日子，省钱越来越难。可好多车企就是能琢磨出省钱的办法。十几万到上百万的车，气囊能少就少，连BBA都变着法减气囊、不装胎压监测。

减配是入门省钱法，更高级的是在你看不见的地方偷工减料。材料能少用，绝不给你加，院长就见过车门上的卡扣不喷漆的，这点钱都省。

还有，能用一道工序完成的，绝不用两道。你们观察一下，以前的地毯颜色一般和内饰一致，现在基本统一成百搭的黑色。

因为地毯也要做测试，同一车型都用黑色的话，只做一组试验就行了。

最后一招更好理解，能用便宜的，绝不用贵的。最常见的就是所谓“真皮座椅”，只要不违法、客户不投诉，大部分车企都会尽量减少真皮、用皮革代替。

这些喷漆、皮革，一辆车上省不了多少钱，可如果这车销量百万，省成本的人可就立功了。

车企想再省钱，要么整合部门、裁员，要么就是眼下流行的搭伙过日子。祖孙车、三代车一起卖能理解，不在安全配置上动脑筋就行了。

车企最爱在哪些地方省钱减配？车学院做了总结，回复“减配”看看吧。

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