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2019年的疫情持续对国内汽车市场造成冲击，但随着国内疫情防控工作的不断明朗，疫情对国内汽车产业的冲击，已经逐步转为对全球汽车厂商的影响。
从国内车市的宏观发展趋势看，近两年国内车市可谓命运多舛。刚从车市下滑的阴影当中走出正待恢复元气，便遭遇百年一遇的全球性疫情爆发，而这些非人为的因素进一步加快了汽车行业的洗牌。
作为中国品牌头部的代表，广汽集团在这一年苦练内功，根据形势发展的需求，完成了一系列大刀阔斧的动作来提升周期抵御能力。广汽集团凭借新能源与合资品牌的高速增长，市场需求不断增大，随着产能不断恢复，任需要大量的人力物力筹备生产。优秀的产品营造出良好的供需关系，确保广汽集团在疫情期间，依然能保持运各项营事态稳步推进，做到对内实行不裁员、不降薪，为安抚员工士气，稳固集团发展树立起牢固的企业责任感。
在2019年的财报当中，受到宏观经济与诸多客观因素的影响，广汽集团仍然实现约597.04亿元的营收，同比减少约17.51%，归属于母公司股东的净利润约66.18亿元，同比减少约39.30%。广汽连同合营、联营公司共实现营业总收入约3,550.90亿元，同比减少约2.36%。全年累计向全体股东派发股息总额约20.48亿元。虽然处于下滑但从整体看，作为未来增张的核心，新能源板块的发展依然喜人。合资品牌包括丰田与本田，在新产品的加持下，潜力进一步被激活。深刻体现出在整体大环境趋于下行的状态下，广汽集团通过技术和产品不断实现有效增长。综合来看，受宏观经济下行、贸易局势震荡、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素影响，2019年汽车行业整体表现低迷。在国内汽车行业持续下行、销量同比下降8.23%的严峻形势下，广汽集团全年汽车销量为206.22万辆，同比下降3.99%，优于行业水平约4.24个百分点，汽车销量位列全国前五，市场占有率同比提升约0.35个百分点，业绩整体符合市场预期，优于行业平均值，顶住了市场下行的压力。从乐观的角度看。经过行业专家预测，尽管疫情影响了一季度的销量，但是在政策预期强化、潜在需求释放，尤其是2019年积聚的巨大动能下，2020年，广汽集团大概率会在深蹲后迎来巨大的起跳弹性，疫情之后的“报复性”消费依然对车市重振具有积极推动。广汽集团表示，预计全年实现汽车产销同比增长约3%。据统计，2018-2019年中国乘用车整体销量同比分别下滑约 4%和9.6%，然而日系品牌却逆势保持稳定增长，2018-2019年在华销量同比分别增长16%和13%，跑赢整体乘用车市场。2019年，广汽本田和广汽丰田销量同比增长分别达到3.98%和17.59%。从产品的用户角度看，丰田和本田在质量可靠、保值率高、低售后成本、低油耗等是受欢迎的主要因素。而近5年，日系品牌在换代以及技术发展方面，占到整个汽车市场的比重高于德系，这进一步刺激了用户对于日系品牌消费的粘性。从国际市场分析，受益于油价波动上行导致、的汽车消费情绪转变，未来节油经济、低售后成本等偏好有望进一步提升，叠加宏观经济下行的大背景，日系车将更受欢迎。2019年11月30日，广汽本田的全新车型皓影上市，获评“最美本田车”，上市单月订单突破2万辆，并且销量持续爬坡。今年2月，广汽丰田旗下全新的紧凑型SUV车型威兰达正式发布，威兰达基于TNGA-K平台打造，与凯美瑞和雷克萨斯ES同平台，销量可期。皓影和威兰达的前后上市，将助力广汽两大日系合资品牌销量进一步增长。此前广汽本田和广汽丰田的产能利用率均保持较高的水平，分别达到约120%和140%，部分车型由于产能紧张从而在市场上处于供不应求的状态。为此，“两田”都在进行产能扩张，为后续新车型的导入打下基础。全新车型上市叠加新建产能释放，广汽集团日系“两田”同时迎来产品和产能的双重周期，销量有望继续保持稳定增长。作为广汽的战略事业，广汽自主新能源汽车从去年以来一路看涨，足见广汽战略转型初见成效。而在受疫情影响严重的2月车市，广汽新能源销量也达到1619辆，同比增长100%。据悉，广汽新能源今年还将推出两款全新纯电车型，趁胜追击，巩固优势。2019年，广汽新能源销量42003辆台，同比增长110%。其中，自去年4月上市以来，Aion S以长续航、大空间、高智能、高颜值、深度定制等优势亮点，铸就"七连涨"强劲势头，12月销量更达到8406台。继2020年1月成为新能源汽车上险榜单中仅有的两个能实现月销破2000辆的车型之一后，Aion S在2月再次入围新能源汽车热销榜的前两名。2019年11月15日，战略车型第二代传祺GS4正式上市，由里到外迭代升级。这款车是基于全新的广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV，集全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全可靠等特点于一身，并首次搭载车载微信功能，智能化优势突出。产品力大幅跃升，且拥有第一代GS4的百万用户基础，第二代传祺GS4得到了市场的积极反馈，上市后首月销量突破1.28万辆，并一举揽获众多媒体奖项。广汽传祺还将于2020年推出多款自主品牌新车型，如GS4 PHEV（插电式混动）和Coupe版、GA8中改款等。此外，可以预见，2020年将是广汽自主品牌火力全开的一年，这将为提振广汽2020年销售业绩提供有力支撑。产品的不断发展，成为广汽集团稳步增长的核心。在自主新能源板块凭借多款车型，广汽新能源不断转型产品定调，朝着豪华、科技、享受、智能化的方向发展，在新能源SUV细分市场获得用户的好评。广汽新能源的量产车型，在设计、安全性性能、三电系统等技术方面，都代表了当前中国品牌的最新实力。在合资品牌新产品的拉动下，使得广汽集团销量增长又获得一重保障。随着自主研发能力不断增强且“A+H”模式优势明显的情况下，2020年广汽集团发展依然可期，通过综合的渠道、售后、营销优化，将疫情对企业发展的影响降到最低，而在疫情期间，广汽集团激流勇进的发展态度和速度，也为明年取得销量的确定性增长提供了有利保障。 
