这几招从赛道上学来的进阶驾驶技巧，能让你开车更稳更安全！

宝马绝对是最爱举办赛道活动的品牌之一，毕竟只有在赛道上，才能让宝马旗下车型的运动属性展现得淋漓尽致，这次飞驰在赛道上的主角，是宝马3系，在难度颇高的鄂尔多斯国际赛车场，番茄哥与3系相处了一整天的时间，想了解活动的精彩可以戳视频。

虽然我是爽到了，但是这种体验与乐趣，各位网友却无法感同身受，不如说一些对大家更有用的东西，比如番茄哥从赛道上学来的进阶驾驶技巧，它们在日常生活中同样适用，看完活学活用，包你成为开车又快又稳又安全的“老司机”！

正确的开车姿势是个老生常谈的话题，座椅前后距离，要保证腿把刹车踏板踩到底之后，仍能保持自然弯曲；座椅靠背的角度，要调节至头枕距离头部一拳以内；方向盘与座椅的位置，要能让手臂在任何角度下转动方向盘，都能保证手臂不用伸直，也不会太靠近身体；手握方向盘，要握在三九点的位置。

很多老司机会说，这种坐姿太正了，新手才这样开车呢。而番茄哥要说的是，这种坐姿之所以标准，是因为它能带给你最佳的驾驶状态，能让你在任何情况下，做出最安全的驾驶动作，无论是在激烈驾驶的赛道，还是在复杂多变的马路。像新手一样开车不丢人，自以为熟手却出事，那才丢人呢。

想要在赛道上把车开得行云流水，最基本的一点就是要把目光放长远，看向你要去的方向。举个例子，在你驶出一条弯道之后，眼睛看的不应该是出弯后的直道，而是直道尽头的下一个弯，只有眼睛先到位，给大脑足够时间预判，手上的动作才能顺畅。

这个技巧在日常驾驶同样适用，眼睛向远处自己要去的地方看，不仅可以提前察觉前方路况变化，还能潜移默化提高驾驶技术。继续举例，许多新手车友都表示自己开车时，很难保持一条直线，其实只要把目光看向直路的远处，将道路两侧的白线为参考，就能很轻松地将车辆维持直线行驶，不信试试。

在赛道上，入弯前的减速动作，对于驾驶安全非常重要，如果入弯时的速度过快，轮胎很容易失去抓地力，轻则扰乱车辆行驶姿态，重则整辆车推出赛道，这是在赛道上千万要避免的。而在日常驾驶中，入弯前的减速，同样是这个道理，而且日常驾驶的路况更加复杂多变，入弯时降低车速是非常必要的。另外，慢速过弯不仅是为了安全，还是为了照顾到乘客的乘坐舒适性，把乘客晃得东倒西歪，晕车想吐，绝对不是一个合格的司机。

刹车也要学？不就是一脚下去吗？没这么简单，学会正确的使用刹车，是今天的进阶技巧中最复杂也最重要的。在赛道中想要取得更快的圈速，刹车的时机、力度都至关重要，在刹车点到入弯点的距离里，你要合理地分配制动力，让车辆刚好降到最适合入弯的速度，这是完成一次精准过弯的前提。

而在日常生活中，刹车的应用更加多样，踩刹车的方式也有不同：遇到紧急情况时，要一脚用力踩到底，让ABS辅助制动；远远看见前方红灯，缓缓踩下刹车，让车辆在停止线前刚好停稳；发觉自己超速，在监控探头前轻点刹车，让车速准确下降到规定时速……这些都是学会正确使用刹车后在日常驾驶中的体现，掌握这项进阶技巧，能够让你开车更稳更安全。

文章的最后，我们再说回这次活动的主角，宝马品牌的运动特性如今全球闻名，但其实最初让宝马开始重视操控的原因，是它们对驾驶安全的重视。那时的汽车，还没有ABS、ESP这些维护车辆动态安全的电子程序，把底盘调校出更强的性能，更高的极限，就能让车辆在行驶时更加稳定，能让驾驶者在遇到紧急状况时，通过良好的操控性完成自救。始于安全，忠于运动，这也是为什么番茄哥在参加了宝马的活动后，写下这篇文章的原因。