近日,北京市政府发布了有关于促进高排放老旧机动淘汰更新的方案,《方案》指出,即在2020年4月1日至12月31日期间,提前报废或进行转出的车型可享受由政府给予的2000-22000元的不经济补助。实际上主要针对的是国三排放的车型。
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所以,从现在起至年末,是置换国三排放标准老车的最好时机。那么问题来了,如果现在进行报废或者转出,有什么可以换的车吗?
来看两大北京本地品牌的举措,安排上。
北京现代0元换国六
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为了响应号召,北京现代推出了“畅享蓝天”计划,其中涵盖了三大举措:
1.在政府补贴基础上再给出企业补贴,现有置换政策补贴最高可达5万元,同时置换购买北京现代全系车型更可享0首付优惠。
2.即时申报即刻兑现,将置换购车的最大利益在第一时间让渡给消费者。
3.国三车主线上扫码留资即可获得100元京东卡,到店试驾可再领100元京东卡(扫码领奖活动正式开始时间,敬请关注北京现代官方信息)。
值得一提的是,目前北京现代旗下所有车型均符合国六排放标准,因此在选车时无需再为排放问题而担忧。
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如果倾向选择SUV的话,那不妨可以考虑在不久前刚刚完成更新换代的胜达。眼下这款车的官方指导价为20.28-27.28万元,如果算上经销商优惠以及置换补贴,预计入门版可以在17-18万元拿下。另外,这台车全系匹配了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为240马力,最大扭矩可以达到353牛·米,动力方面绝对可以得到保证。不过,胜达全系标配了“2+2+2”的6座座椅布局,但好在它支持加装座椅,可以变为“2+3+2”。
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当然,如果比较倾向选择轿车的话,菲斯塔也是非常值得考虑的一款车型。价格上,菲斯塔目前的官方指导价为11.98-15.48万元,算上优惠以及补贴,入门版预计可以在10万元以内搞定。在我看来,菲斯塔最大的卖点还要属它的颜值,夸张的前脸以及动感的鸭尾,在气质方面完全不输思域、福克斯。与此同时,搭载1.6T发动机的高配车型最大功率可以达到204马力,据说这是15万元以内直线加速最快的家用车了。菲斯塔更倾向于个性化和运动风格,如果需要购买中级车,那么此时则可以考虑第十代索纳塔。但这款车眼下还没上市,还需要再等一段时间。
北京汽车综合补贴高达5万元
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BJ40是北京越野旗下的当家车型,在具备硬派SUV特点之余,也兼顾了城市使用的需求。为了积极响应号召,回馈广大用户,北京越野针对北京地区国三车辆置换用户推出1.5万元补贴政策。另外,在此期间换购还可享受最高3年0息金融信贷、转介绍有礼、BJ40城市猎人版2.0T车型免购置税等优惠政策。
如若对越野SUV不感兴趣,那么还可以选择BEIJING汽车推出的两大购车优惠政策:
1.在政府补贴基础上,加推10000元厂家置换补贴,加上终端促销补贴,综合补贴最高5万元!
2.提供“1分钟补贴垫付+1分钟旧车回收+1分钟新车交付”一站式服务,将置换购车的最大利益在第一时间让渡给消费者。
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BEIJING汽车旗下多款车型均可享受以上优惠政策,包括行政级高品质纯电座驾BEIJING-EU7、A级纯电动销量冠军BEIJING-EU5、“全智能长续航纯电SUV”BEIJING-EX5、10万级精品纯电SUV BEIJING-EX3、“新BUFF青年AI-SUV” BEIJING-X3等。值得一提的是,换购EU7、EU5、EX5、EX3等BEIJING汽车新能源车型不仅价格实惠,还可以免交车辆购置税,再节省1万元,从而实现三重优惠。
还有其它选择吗?
有!不过和前面所提到的车型相比,它们只享受国家政策层面的优惠,目前并没有厂家给予额外的补贴,不过车型选择自然更为宽泛了。
商务类:
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如果想要换一辆成熟稳重,商务范儿比较浓厚的车型,像大众帕萨特/迈腾、日产天籁、丰田亚洲龙等都可以考虑。
经济实用类:
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向往经济、省油,低成本的朋友可以考虑像卡罗拉、雷凌这样的混动车型,同时不久之后要推出的飞度混动版也是个不错的选择。
个性运动类:
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这类车型就比较多了,像本田思域、领克03、福特福克斯等,如果预算比较充裕,还可以考虑奥迪A3、奔驰A级。
SUV类:
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在众多SVU车型中,性价比最高的我认为是以哈弗H6、长安CS75PLUS等为首的自主品牌车型,因为在同样的价格里,它们能为你带来更好的体验,这是很多合资品牌无法媲美的。相反,如果你更追求品牌,像大众探岳/途观L、日产奇骏、雪佛兰创界等等也都非常具有竞争力,它们也都属于合资品牌中性价比较高的车型。
写在最后
北京国三排放车型的淘汰序幕已经拉开,此时换车结合国家和企业的补贴,还是一个比较合适的机会。大家可以算了一笔账,如果算上政府补贴、企业补贴以及经销商各类优惠活动的话,买新车少则可以节省一两万,多则三四万,这样的力度也实属罕见!相信随着时间的推移,也会有其他品牌有相应的促销举措,国三的车主们可以开始考虑换车的对象了。
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