新车抢手，二手更受欢迎，这些SUV买了绝对不亏！

随着消费者的经济水平不断提升，现在几乎家家户户都有车了。汽车确实给人们出行带来了方便，尤其是雨雪天气和夜晚出行，有一辆属于自己的车，你会发现是多么幸福的一件事。

那么还有一部分预算不够的人买车怎么办？特工一般建议他们考虑二手车，而在二手车中，不乏有比全新车型更受欢迎的车型，你信吗？

指导价：12.78-16.28万

3年保值率：67.55%

与广本缤智“一奶同胞”的小型SUV东本XR-V，在新旧两端的受欢迎程度上，都要比前者略微出色。尽管小型SUV市场大部分车型的保值率都在下降，但其依然足够坚挺，究其原因，与其更符合消费者审美的外观有很大关系。

缤智虽“贵为”全球车型，但稍显柔和的造型风格，不及XR-V硬朗。而在三大件部分，本田1.5L、1.8L两套发动机，表现稳定。在二手车的选择上，质量稳定和省心，往往更有市场，况且它还有出色燃油经济性（百公里6.5-8L）。

指导价：19.98-23.78万

3年保值率：64.97%

一代神车途观，新车销量一直排在榜单前列。在紧凑型SUV市场，如果不考虑日系品牌，那么途观肯定最先被人想到。加长的轴距迎合了国人对空间的需求，两款大众看家发动机在动力感受上，也有百万车主口碑作（shao）保（ji）证（you）。

新一代的途观L，性价比并不突出，加上其所在的中型SUV市场有大把的5座、7座、产品力强的车型，市场客观环境变化，影响了销量数据。相比之下，老款的途观显得更具性价比，尽管定位下探，但也连带提升了二手车价值。

指导价：22.98-42.98万

3年保值率：62.37%

刚才说中型SUV市场5座、7座产品力强的车型，其中一个代表就是锐界。很多朋友只知道这个级别的汉兰达保值率高的离谱，事实上，锐界这款车也深受二手车买家喜爱，二手价格相当坚挺。

现在很多豪华中型SUV新车优惠完也只要30万出头，但在二手车市场，稳定性、流转率、维修养护的性价比，锐界都不差，在空间、使用成本等方面甚至有反超的优势。而且没有因为过快地推出新款，而使得老款车型被淘汰。要知道，二手车市场的起伏也会受到新车的影响。

指导价：46.48-63.68万

3年保值率：68.65%

普拉多，车往那一搁，就是保值的代名词。质量稳定、开不坏、耐操这些已经说得够多了，除开这些，其实它还有一个重要的点，目前在售的普拉多新车，全系只有3.5L排量，入门价格过高。

同时四驱系统从全时四驱改为分时四驱，让持币待购的消费者颇为失望。但是，新普拉多这么做，也是为了应对环保政策，实属无奈。当然，这也直接导致了包括2700、4000在内的平行进口版普拉多，以及二手普拉多的购买需求激增。

指导价：19.98-27.28万

3年保值率：60.07%

虽然我们经常调侃哈弗H9的油耗，但不可否认的是，它在舒适性和配置方面做得很不错。十几万就能买到一辆跟普拉多不（fu）相（ru）上（yuan）下（shen）的车型，配备四驱和差速锁，越野能力足（shen）以（tm）媲美牧马人。

对于一辆十几万的国产车，不能要求它做得更多了。借用某知名车评人的话说：“如果我能有一个北京的购车指标的话，我真的想马上去买一辆这台车！”3年保值率能有60%，已经很不错了，相信它在五万公里、八万公里甚至十万公里时的状态一定更不错。

总结：二手比新车更受欢迎，以上这五款SUV用实力来证明。确实有些性价比较高的二手车比全新车要亲民，比如全新的哈弗H6要价13万左右，但是自动挡油耗会飙到9-10个多，这个油耗还真不如买一辆二手的本田XR-V，对此大家怎么看呢？