性价比超高的两款合资小型SUV，非要在这里一较高下！

标致品牌近几年在中国汽车市场中，一直在被不断地边缘化，无论是品牌影响力还是车型销量上，都屡创新低，究其背后原因，一方面是因为它们销售、传播策略的失误，另一方面则是因为车型本身的产品力比较一般，尤其是在自主品牌车型产品力不断进步的当下，就更显的比较平庸了。

不过从它们在今年4月份推出的标致2008互联版上，似乎能看到改变的开始，他们将最新的AliOS智联系统配备在主打年轻消费群的2008上，希望以此来打动年轻人。那标致2008在有了互联网属性的加成之后，能有机会去挑战合资小型SUV中同样颇受年轻人喜爱的福特翼搏吗？今天砖叔就来对比一下！

砖叔点评：

通过对比两款车的配置可以发现，2008和翼搏在定位上存在不同的倾向性，前者更注重内饰的质感与氛围，因此我们能够在上面看到像车联网、氛围灯、全景天窗等配置，而翼搏则明显更在意功能的实用性，配备有倒车影像、腰部支撑等功能。在轮胎的使用上，虽然两款车的规格基本相同，但翼搏所使用的米其林3ST轮胎，无疑会为车辆带来更经济的油耗表现，以及更小的胎噪。

砖叔点评：

在保养成本的对比上，2008取得了绝对的优势，不仅在10万公里的使用周期中，保养费用要比翼搏低了近8000元，而且7500km的保养周期，比起翼搏也要更长，因此也能够帮车主在保养上节约出更多时间。

砖叔点评：

此次我们挑选的这两款车，都采用了三缸小排量涡轮增压发动机，虽然抖动是一个不能回避的问题，不过好在它们油耗表现都不错，以10万公里的使用周期来看，两者的口碑油耗都在7～8L/100km左右，差别不是很大，合到每公里都仅需5毛钱左右。另外2008的1.2T发动机，因为相对更大的基础排量以及更激进的调校，因此在动力的表现上也会更加出色一些。

砖叔点评：

2008和翼搏目前的优惠活动都不是太大，在大多数地区的幅度都只有5000元左右，不过由于老款翼搏目前处于停产在售状态，所以如果能够接受老款车型的消费者，可以去看一下，优惠幅度会更大一些。

通过以上对比可以看到，如果只是单纯从车辆的性价比这一个方面来看，那标致2008无疑拥有更大的优势，在裸车价格相差不大的情况下，后期的油耗成本和保养成本都要更低。不过因为两款车在配置取向上的差异比较大，最终选择如何就要看你对哪些配置更加在意了。