汽车进口关税下调，买这些进口车居然能省这么多｜聊聊车

就在昨天，聊哥看到这么一份振（毫）奋（无）人（波）心（澜）的消息：自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。其中整车进口的关税税率将从25%下降至15%。此外，汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

这无疑是个好消息，随着汽车进口关税的下调，进口车的购车价格将会有明显的降低。但是，聊哥内心却是毫无波澜，甚至想笑，聊哥是缺那几万进口税的人吗，聊哥缺的是那一百万！不过，对于想入手进口车的朋友来讲，这也算是一个不错的消息。今天，聊哥就来和大家一起来看看这几款主流进口车，看它们降幅多少，能否影响到你的购车选择呢？

奔驰GLS 320 4MATIC

奔驰GLS 320 4MATIC在海外的售价约为43.8万元人民币，国内指导价102.28万元，降税前抵岸价格为72.8万元，降税后为66.4万元，成本下降了6.4万元。

奔驰GLS一直有着“公路悍将”的称呼，奔驰GLS 320 4MATIC换装全新家族式前脸设计，进气格栅更加立体，野性十足。在动力方面，新车搭载3.0T V6双涡轮增压直喷发动机，最大功率为200kW，最大扭矩为400N·m，传动方面匹配9AT变速箱。其实在这个级别里购车的选择还是蛮多的，不过，到了百万级的选车思维就不是我们普通人能揣测的了。

宝马X5 xDrive35i典雅型

宝马X5 xDrive35i在海外的售价约为36万元人民币，国内指导价为82.99万元，降税前抵岸价格为59.32万元，降税后为54.58万元，成本下降了4.74万元。

对SUV＋操控粉来讲，宝马X5绝对是一个绕不过去的槛；提到它，人们的第一反应便是“这是一辆运动型的中大型SUV”。宝马X5 xDrive35i搭载的是百公里加速仅需6.68秒的3.0T发动机，超越同级别的大多数SUV车型，且在操控性上也表现优秀。

奥迪Q7 45TFSI技术型

奥迪Q7 45TFSI在海外的售价约为34.9万元人民币，国内指导价为84.28万元，降税前抵岸价格为57.51万元，降税后为52.9万元，成本下降了4.6万元。

奥迪Q7作为奥迪旗下的全尺寸旗舰SUV，相比其它车型普遍阳刚硬朗的外观，Q7的优雅柔美让它散发出不同的魅力。在动力方面，搭载3.0T V6发动机，最大功率为245kW，与之匹配8速手自一体变速箱，动力充沛。对于倾向豪华、科技的消费者而言，奥迪Q7是个不错的选择。

 保时捷Cayenne 3.0T

保时捷Cayenne 3.0T在海外的售价约为42.5万元人民币，国内指导价为98.95万元，降税前抵岸价格为70.04万元，降税后为64.44万元，成本下降了5.6万元。

开过卡宴之后，很多人说“四门的保时捷都不是真正的保时捷”。的确如此，两门的保时捷跑车没有卡宴这么轻的方向盘，不会这么好上手，没有这么大的空间，也没有这么舒适的乘坐感受。但它仍旧是保时捷，拥有强劲的动力和精准的操控，就是那句话：加钱上卡宴！

林肯大陆 3.0T 四驱

林肯大陆3.0T四驱版本在海外的售价约为28.4万元人民币，国内指导价为55.9万元，降税前抵岸价格为46.79万元，降税后为43.05万元，成本下降了3.74万元。

作为林肯的旗舰轿车，林肯大陆采用了最新的家族设计理念，经过镀铬处理的织网式前进气格栅对豪华感的诠释十分到位。在动力方面，搭载3.0T V6发动机，最大功率为278kW，与之匹配6速手自一体变速箱。辨识度极高的外观设计、科技与豪华感并存的内饰，看腻了奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系的老板们不妨换换口味。

聊哥写完了这几款车，长长地叹了一口气，这价格是降了，可似乎和聊哥没关系啊！买不起还是买不起！