今天说的这款车就是大众朗逸PLUS。在外观设计方面，大众朗逸PLUS采用了大众最新家族化设计语言，宽大的镀铬前脸+圆润流畅的车身线条，不仅拉伸了车身视觉宽度和长度，而且极具豪华轿车辨识度，All New Lavida真正迎合了大众消费者的实际口味。

大众朗逸PLUS车尾造型更加凸显了修长宽大的视觉感受，虽然造型和线条不同复杂，但是简约的设计风格，勾勒出时尚大气的“高级”家轿风范，颇有大众“帕萨特”的味道，如果加上 Lavida字母+大众车标，All New Lavida或许更符合国人的审美要求。

在车身尺寸方面，大众朗逸PLUS车身轴距达到了2688毫米，完胜很多同级别家用轿车；车身长度达到了4670毫米、车身宽度达到了1806毫米，车身高度达到了1474毫米，在同级别同价位合资轿车中占有绝对优势。

人无完人，车无完车！大众朗逸的内饰造型凸显大气稳重，风格偏向居家，质感一般，低配车型的“大众牌手机支架”也是备受吐槽。但是日产品牌溢价比不过大众，同等价位朗逸开出去就比轩逸更有面子，因为国人认大众标。

在销量方面，大众朗逸PLUS去年12月份卖出了65138台，去年一年狂甩526291辆，直接碾压轩逸（去年销量462598台）。2020年1月份大众朗逸卖出了35898台，依旧占据市场主导地位。

在价格方面，根据各地主销车型的实际终端售价分析，2019款 1.5L 自动舒适版 国VI大众朗逸PLUS，作为中低配自动挡车型，当初上市指导价格为13.99w，如今的参考最低价仅为9.09w，直降4.9w，性价比超高，完胜大多数合资家用轿车，极具市场竞争力。

小结：大众朗逸不愧是“中国特供车”，2019款 1.5L 自动舒适版 国VI大众朗逸PLUS从13.99w降至9.09w，去年一年狂甩526291辆，直接碾压日产轩逸！您怎么看呢？欢迎回复评论！