外观上新一代的奇瑞瑞虎8与上一代的区别不是很大，但是在细节上还是有一些改变，相比之前新一代的奇瑞瑞虎8换去了卤素大灯，改用了全新的LED光源，并且在下方搭配了4颗LED日间行车灯，提升了不少辨识度。另外，新一代瑞虎8的进气格栅采用了大量镀铬装饰，非常符合当下年轻消费者的喜好。
来到车身侧面，新一代瑞虎8采用了溜背式造型设计，提升了不少运动气息。另外，新一代瑞虎8配备了18/ 235的轮胎，在行驶的时候会为车内人员提供更好的舒适性。
车身尾部最抢眼的是采用了双边单出的排气，并且周围用了镀铬装饰进行包裹，中间加上了亚光装饰条进行相连，运动感十足。上方采用了贯穿式的尾灯，上下呼应，层次感分明。另外值得一提的是，瑞虎8配备了电动的尾门，这是在这个级别中非常少见的配置。
进入车内，新一代瑞虎8相对于上一代来说，改变还是比较大的，首先，它的整体内饰的设计风格就有了比较明显的改变，手触之处都用了软性材质进行包裹，提升了不少质感。其次配置方面由之前的半液晶的仪表盘在换成了全液晶的仪表，而且仪表显示的信息非常丰富，可以通过多功能方向盘上的按键来调节不同的显示信息，并且可以把导航的屏幕叠加在仪表上，不得不说这个设计还是非常方便的。
中控台的上方是一个10.25英寸的液晶屏幕，支持苹果的car play以及百度的car life，可以通过手机进行车机互联。不仅如此，它还内置了一些实用的APP，比如听歌、违章查询、预约保养等功能，并且，这些功能都可以通过语音系统来直接激活，十分方便。
此外，全新一代瑞虎8还添加了很多豪华车才配备的智能配置，例如同级独有的RICSCS远程主动式座舱自洁系统、感应式智能手环、IHC智能远近光控制系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、天窗雨量感应自动关闭等多项智能驾驶辅助配置。这些配置能够让全新一代瑞虎8驾驶更轻松、行车更安全、停车更便捷。
动力上，全新一代瑞虎8搭载的是奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI四缸涡轮增压发动机，这是目前奇瑞的明星发动机，同时也是其王牌产品。这台大冬季最大功率比此前1.5T发动机足足高出50马力，达到197马力，峰值扭矩更是高达290N·m，百公里加速8.9秒，参数非常可观。在此前公布的 “中国心”2019年度十佳发动机评选上，这款发动机也成功上榜。
在实际驾驶感受中，全新一代瑞虎8的悬挂的调教属于舒适型，无论是过减速带还是颠簸路面时，都可以将路面传递的震感进行过滤，带来非常不错的驾驶舒适感。
另外，全新一代瑞虎8拥有两种驾驶模式，分别是经济模式以及运动模式，在经济模式下，方面盘转向非常轻盈，而调到运动模式后，方面盘的助力则会变沉，为驾驶者带来了两种截然不同的驾驶质感。
总体说来，全新一代瑞虎8无论是时尚的外观、宽大的空间，还是跨级别的科技配置，都会让你觉得开出去自己非常有面子。当然，在10到15万元这个价格区间，也会有很多的选择车型，但是如果你想要一辆既有面子又有里子的座驾，那么全新一代瑞虎8会是一个不错的选择。
