再也不用担心充电难了，北京将打造充电网，共12.7万个充电桩！

近日，北京市城管委公布了充电桩建设情况：截至2018年4月底，北京累计建成约12.7万个充电桩，与电动汽车推广数量的比约为0.7:1，形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。

其中，私人自用领域，在居民小区的个人固定停车位上，北京累计建成约9.0万个自用充电桩，占个人电动汽车的比例达75%。社会公用领域，在大型商场、超市、公园、风景名胜区、交通枢纽及驻车换乘、高速公路服务区等公共停车场，累计建成约2000处、2.0万个社会公用充电桩（快慢充数量比约为6:4），与个人电动汽车的比约为1：6，超过国家目标要求的1:7（2020年目标）。

从全国范围来看，北京、上海、广州、杭州在充电桩建设方面是比较有代表性成果的城市。其中，北京充电基础设施保有量位居全国第一。但由于前期充电桩建设存在非常严重的依靠政府补助进行跑马圈地的现象，因此虽然目前我国已经是充电基础设施保有量最大的国家，但充电桩利用率低、车桩不匹配、找桩难、运营企业成本回收期过长等问题非常突出。

目前，北京公共充电桩建设速度已与前几年出现了较大变化，各家企业都不再盲目地追求数量、占场地，而是开始有意识地收缩新增规模，强化新建桩的市场针对性。据了解，在2014-2016年上半年，充电桩企业普遍在京大量建设充电桩，每年全市新增桩数能达到7000-8000个，而去年，这一数字几近减半，北京全年新建公共充电桩为3037个。目前，北京至少70%的公共充电桩都掌握在国家电网北京市电力公司、普天新能源、北汽特来电、星星充电4家企业手中。

日前，保时捷官方公布了新款718车系的售价，新车提供包含两款GTS车型之内的6款车型，售价为59.30-97.80万元。

新款车型在设计等方面不会有太大的改变，其会在配置部分有一定的提升，比如不锈钢中央排气系统会变为标配，其余方面的变化则更多体现在价格方面。

此次新增的718 Cayman GTS和718 Boxster GTS则是另一个亮点，这两款新车继承了很多GTS车型的专属元素，比如前脸部分的Sport Design包围。像熏黑灯组、氙气大灯、深色尾灯、黑色后包围、黑色排气、车门底部的黑色GTS标识、黑色哑光20英寸轮圈等也是这款车的专属设计。

在内饰部分，GTS车型会配备Sport Chrono秒表，在方向盘、中控台、扶手等部位则采用了Alcantara材质进行包裹。这两款车型还采用了运动型座椅（同样采用大量Alcantara材质），头枕带有GTS标识。

动力部分，GTS车型搭载升级后的2.5T水平对置四缸发动机，最大功率达到365马力，峰值扭矩为430牛·米。传动系统匹配的是6速手动或者是7速PDK双离合变速箱。新车0-100km/h加速时间为4.1秒，最高车速可以达到290km/h。新车还配备了主动悬架管理系统（PASM）、保时捷扭矩分配系统（PTV）以及后桥机械式差速器。

广汽丰田官方近日宣布，新款进口丰田埃尔法正式上市，指导售价区间为82.90-88.40万元。新款埃尔法在早前的北京车展已经亮相，新车换装了3.5L V6双喷射系统直喷发动机+8AT的动力总成。

外观方面，新款埃尔法采用了比现款车型还要夸张的盾牌形进气格栅，内部包含有十分繁复的镀铬饰条，呈现出了十足的个性。和老款车型大灯与格栅分开的设计不同，新款埃尔法格栅两侧的宽边镀铬饰条深入到了大灯组内部，而全新的大灯组上半部分为LED远近光灯，下半部分为条状LED转向灯带，造型更富有科技感。

新款埃尔法尾部变化较小，主要变化在尾灯部分。可以看到，由于尾灯中央加宽的镀铬饰条侵入到了尾灯组上方，因此新车尾灯组的轮廓有所变化，内部红色灯带的走势也变为了更加粗壮的L形。搭配原有的黑底色，造型更显动感。尾门和后杠依然保持了现款车型的设计，看上去十分简洁。

内饰方面，新款埃尔法基本维持了现有的设计和布局，主要变化在于配色方案的增加，以及皮质、木饰板等用料的升级，以提升奢华感。动力方面，新车埃尔法搭载的3.5L自然吸气V6发动机加入了D-4S双喷射技术，最大功率300马力，峰值扭矩361牛·米，相比现款车型分别提升了25马力和21牛·米。此外，新车的传动系统也由6AT变速箱升级成了全新的8AT变速箱。

日前，互联网上出现了一张神秘的新车预告图，该车的代号为A，即将于近日正式发布，根据我们的推测该车正式吉利打造的全新紧凑型轿车——帝豪SL。

预告图并没有展示出新车过多的细节，我们只能看出其定位于一款轿车，并采用了溜背式线条设计，但通过新车后备厢开口缝隙等细节判断，这款即将发布的神秘车型将是帝豪SL。

从之前曝光的工信部申报图来看，帝豪SL将是吉利打造的又一款紧凑型轿车，其车身尺寸为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，定位介于帝豪与帝豪GL之间。更加优雅的设计语言，营造出四门Coupe的设计风格，预计这也是该车在定位上区别于帝豪GL的明显特征。

在动力方面，目前来看新车会搭载JLF-3G10TD型三缸1.0T发动机和JLB-4G14T型四缸1.4T发动机，这两款发动机的最大功率分别为136马力（100kW）和133马力（98kW）。