新款奥迪Q3升级上市，专挑奔驰GLA软肋打，可以放弃后者了

近日，一汽-大众通过五地视频连线的方式，迎来了第2000万辆汽车下线。其中，在天津华北基地下线的首辆2020款奥迪Q3成为了其第19999996辆新车，借由此机，2020款奥迪Q3正式上市。

新车共推出3种动力版本，售价区间在27.18-35.58万元，低配、中配价格较旧款而言没有发生变化，而高配车型价格更低一些，在维持现有价格的情况下，2020款奥迪Q3在产品力方面进行了多番升级，让原本就处于下风的奔驰GLA更不占优势。

外观方面，新款奥迪Q3传承了家族设计语言，整车融入了饱满的肌肉感与运动美感。具体来看，它的前脸采用了气势恢宏的大尺寸八边形进气格栅，左右两侧的箭型大灯组造型别致，不负“灯厂”之名，整个前脸棱角分明，渲染出强大的气场。

从侧面看过去，它的线条流畅，灵动的腰线勾勒出动感雅致的车身轮廓。在旧款Q3基础上，新款对全系动感版本新增了“奥迪尊享黑色外部亮光包”外观套件、18英寸、19英寸轮毂，令整车的运动化气息更为浓郁。

在车身尺寸方面，新款Q3的长宽高分别为4481（4495）/1848/1584（1616）mm，轴距为2680mm，再加上它全系标配可开启全景天窗，使得整个车内空间更为通透和宽适。而奔驰GLA的车身尺寸本来就不占优势，偏偏又执着于轿跑车身，配备的也只有分段式车窗，极大地牺牲了后排乘客的乘坐舒适感。

内饰方面，新款Q3在中控台、座椅、车门饰板等处大量使用了软性材料和缝线工艺，简约的风格中流露出更为精致的气息。值得一提的是，它所采用的人机工程学座椅全部以真皮为底料，并且支持主副驾驶座电动调节、第二排座椅调节，有效提升了驾乘者的乘坐质感，而奔驰GLA只有顶配车型的座椅才会使用真皮材料，座椅调节功能并不如奥迪Q3广泛。

Q3在内饰上一如既往地延续了奥迪家族的科技基因，它采用了数字化双屏联动设计理念，入门即配备8.8英寸触控液晶屏，奔驰GLA即使是顶配，也只配有8英寸普通液晶屏而已，从视觉效果和使用体验来看，它都逊于奥迪Q3。

配置方面，奥迪Q3全系标配了胎压报警、发动机起停技术、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、LED大灯、自动空调、后排独立出风口等丰富配置，奔驰GLA与其相比，总是给人一种吝啬的感觉，比如人家用的是LED光源，它用的是卤素光源，人家用的是自动空调，它用的是手动空调。

在更高级的车型上，这种差距进一步拉大，仅拿智能网联方面来说，新款奥迪Q3配备了10.1英寸的液晶触控屏，其内部蕴含的智能系统支持GPS导航系统、道路路况信息显示、道路救援呼叫、车联网等功能，从下面这张对比图来看，奔驰GLA显得单薄多了，值得注意的是，奔驰GLA的顶配还比奥迪Q3贵了3万元，性价比实在不高。

动力方面，新款奥迪Q3有3种动力选择，根据配置不同分别提供了1.4 TFSI和两种不同调校的2.0 TFSI发动机，传动部分它匹配的依然是7挡双离合。根据下面的动力对比表可以发现，新款奥迪Q3与奔驰GLA的低配车型动力水平相差无几，但从中配开始，奥迪Q3的动力总成便处于领先地位，赋予消费者更优异的驾乘体验。

2020款奥迪Q3在产品力方面升级了不少，这让它的市场竞争力得以强化，特别是在奔驰GLA的衬托下，它的优势进一步放大，更值得入手。