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随着疫情逐步得到控制，以及国三标准老旧机动车报废等利好政策推出，各大车企陆续开始复工，国内新能源汽车市场亟待市场回暖。在即将到来的4月，手握指标观望新车的您，是不是开始按捺不住躁动的心了？买车先别急，4月一大波新车上市，看完这篇盘点再做打算。
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广汽传祺全新GS4 PHEV 车型将于2020年4月中旬正式上市销售。新车将搭载由1.5T发动机和电机组成的混动系统，其在NEDC标准下的纯电续航里程为61 km。在去年11月广汽传祺新一代GS4发布会上，官方正式发布了全新GS4 PHEV车型。插混版车型采用与全新GS4燃油版相同的外观设计，前脸即采用家族式的凌云翼3.0设计语言，更大面积的前中网以及开眼角的LED头灯使新车前脸看起来更精致，更具年轻感。
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外观方面，和燃油版车型外形一样，悬浮式车顶、尾部贯穿式镀铬装饰条的设计延续下来。GS4 PHEV在前中网、品牌LOGO等处融入了蓝色饰条，并在车尾配备了PHEV的标识，凸显新能源身份。新车内饰设计与燃油版车型基本相同，但其挡把采用了更加小巧的设计，并增加了纯电动驾驶模式的功能按键。
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广汽丰田官方表示，该品牌旗下纯电动小型SUV——C-HR EV将于4月下旬正式上市。新车已于2019年上海车展中与广大消费者见面，其外观相比燃油版有所区别。基于燃油版C-HR打造，动力方面，新车搭载了一台最大功率约为176 kW的电动机，最高车速为160 km/h，NEDC工况下续航里程为400 km。
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外观方面，新车整体沿用了燃油版车型的设计风格，并在多处细节进行调整。例如全封闭式前格栅造型以及专属的EV标识，让该车更具辨识度。与此同时，新车采用了一款全新样式低风阻双色轮圈，而车尾部分造型除了取消排气系统外，与燃油版没有区别。
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作为长安欧尚X7的纯电动版本，长安欧尚X7 EV新车已于2020年1月10日正式亮相，其定位为纯电动紧凑型SUV。动力部分，欧尚X7 EV将搭载一台最大功率150 kW的电机。续航部分，其将配备磷酸铁锂动力电池组，NEDC续航里程为405 km。
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内饰设计上，长安欧尚X7 EV延续了燃油版的设计方式，其环抱式设计加上撞色处理，看起来非常时尚。同时，车内还配备了大面积的软性材质，手感很好。此外，长安欧尚X7 EV配备了全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电以及电子手刹在内等诸多科技配置，提升了车厢的科技感。
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奔奔E-Star作为长安新能源全新E家族的第二款车型，继承了长安奔奔的亲民属性，不仅在动力续航方面表现优秀，更是针对新E代消费者用车习惯，采用了时尚动感的设计风格和智能化的用车体验，成为同级别的颜值和智商标杆。长安新能源官方公布了旗下纯电动微型车奔奔E-Star，动力方面，该车配备了一台最大功率为55 kW的永磁同步电机，其最大扭矩为170 N·m。该车还配备了容量为32.2 kWh的电池包，能够为该车带来301 km的NEDC续航里程。外观方面，奔奔E-Star是个电动小呆萌。前脸采用了全封闭式前格栅，大灯与下包围的设计通过硬朗的线条营造出比较犀利的效果。该车采用五门五座设计，车身侧面双腰线的造型看起来比较简约。奔奔E-Star的车身尺寸为3 770/1 650/1 570mm，轴距为2 410mm。
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一汽-大众探岳自上市以来，人气火爆，一度获得“最畅销合资SUV”的称号。作为探岳的插电混动版本，探岳GTE将于4月25日上市。外观方面，探岳GTE延续燃油版车型的设计，在细节处微调。前脸的变化主要体现在进气格栅加入“GTE”标识代表了其新能源车的身份，还有下方保险杠造型也进行了调整，并换装“C”型LED日间行车灯。车身侧面几乎没有变化。尾部同样加入“GTE”标识，表明了新能源车身份。车身长宽高分别为4 603 /1 860 /1 658 mm，轴距2 730mm。
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动力部分，探岳GTE搭载由1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中1.4T发动机最大功率110kW，匹配7速双离合变速箱。电池方面，将匹配宁德时代提供的三元锂电池，不过容量暂未公布，预计和途观L PHEV的12.1KWh保持一致。探岳GTE预计4月25日上市，如果上市时定价合理，凭借燃油版的光环，期待会收获不错的市场表现。综合续航：NEDC续航 552 km ~ 706 km
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小鹏P7将于4月底正式上市。小鹏P7将推出4种续航版本，NEDC综合续航里程覆盖552 km ~ 706 km。最高版本后驱超长续航车型以NEDC综合续航里程706km，成为中国迄今为止续航里程最长的量产电动车。小鹏汽车P7的定位为高端中型纯电动轿跑车，外观设计是一大亮点。分体式头灯、贯穿式尾灯的辨识度很高，并采用了凸显运动感的溜背式设计。
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内饰方面，小鹏P7采用了科技感极强的现代化设计，简洁大气，大尺寸的屏幕也提供了极强的娱乐系统和多种多样的功能性APP。动力方面，根据从国家工信部获得的最新信息，小鹏P7的2款后驱超长续航车型与两款四驱高性能车型动力蓄电池组总能量为81 kWh，动力蓄电池组总质量490 kg；3款后驱长续航车型动力蓄电池组总能量为71 kWh，动力蓄电池组总质量为450 kg。综合续航：NEDC续航 523 km、634 km两种配置
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广汽蔚来首款量产车型HYCAN 007，推出5款配置车型，预售区间为26万 ~ 40万元，4月开始正式上市。动力方面，HYCAN 007 BASE版的电池容量为73 kWh，NEDC续航里程为523 km。其余版本车型均配备容量为93kWh的电池，NEDC续航里程为643 km。
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外观方面，新车个性的“7”字日行灯具有很强的辨识度。HYCAN 007采用了笼式车身框架结构，用高强度全铝合金构成电池包壳体，车身搭配大量选用高强度钢材。车尾部分，大角度倾斜的D柱让车尾看上去更加动感。T字造型的尾灯具有十分高的辨识度，而从侧面看上去，也有“7”字的元素在里面。
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值得注意的是，即将正式发售的HYCAN 007共同推出6种配色——薄荷贝绿、晨辉白、赤霞红、辉月银、极夜黑和雾隐灰。薄荷贝绿是之前在公众视野中曝光最频繁的颜色，也是该车的主打配色。
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作为4月新车盘点的压轴新车，五菱品牌旗下首款新能源物流车——五菱荣光电动车即将在4月中下旬上市，搭载最大功率60 kW的驱动电机，续航里程达到300 km。
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五菱荣光电动物流车将推出封窗版和非封窗版两款车型，外观基本与燃油版五菱荣光加长版车型一致，且保留了其强运载能力，车厢容积高达5.1m³。续航里程高达300 km，支持直流快充和交流慢充两种充电方式。上汽通用五菱拥有2100万稳定的燃油车用户，并且一直在中国微型商用车细分市场占据主导地位。提起五菱荣光，首先在脑海中浮现的代名词就是“神车”，我们也期待五菱荣光这款新上市电动物流车的市场表现。
看完这八款新车，我相信4月将成为新能源车市复苏后的良好开端。从4月开始，2020年新能源汽车竞争市场会更加激烈。这八款新车型各有卖点，有的是基于燃油版本的纯电版，有的车型更加注重智能出行，有的更注重实用性。即便是车市遇冷，新能源车型仍然保持着旺盛的市场活力，不断把产品续航里程和优势凸显出来。那么，看完之后大家最喜欢哪一款呢？
