奥迪SUV梅开二度？4月上市重磅SUV盘点！

开拓者

上市时间：4月内

新车亮点①：雪佛兰开拓者“卷土重来”，雪佛兰几年来缺少的SUV旗舰再度回归。之所以称之为“卷土重来”是因为早在本世纪初开拓者就曾由金杯通用在华投产，只是随着后续停产，它开始逐渐被消费者所淡忘。开拓者的退场也导致雪佛兰缺少能与汉兰达抗衡的7座SUV车型，而市场被蚕食也不是通用想看到的，于是，通用从2019年开始突然发力，欲完成通用三个不同品牌的7座SUV产品布局，眼下XT6和昂科旗已相继上市，开拓者也不敢怠慢将于4月底上市。

新车亮点②：三种外观方案可选，两种座椅布局。基于通用C1底盘打造的开拓者虽说与别克昂科旗、凯迪拉克XT6是姐妹车型，但三款车型呈现出的视觉观感却是截然不同的，而私以为开拓者更有美系SUV独有的粗犷、肌肉感，那种美系车该有的气质你都能在它身上找到。而值得一提的是它将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观以及5座、7座两种座椅布局可供消费者选择。但遗憾的是开拓者的内饰设计缺少新鲜感且用料不够豪华，总觉得缺点“旗舰”的味道。

启辰星

上市时间：4月内

新车亮点①：启辰第三次创业的“启程”之作。相比大众等一众传统汽车豪强，启辰或许年龄尚幼，但它却是“有志青年”，频频创业只为出人头地：它是国内合资自主品牌先锋，但却受限于资源分配问题，生长空间受挤压；面对这样的尴尬处境，启辰选择从东风日产独立开来独闯天涯；如此一来，启辰在造型设计和技术研发开始有了自己的积累，但启辰并不满足于现状，向第三次创业发起冲击——发布全新VSA架构并衍生三大平台，启辰星便是全新架构下首款车型。

新车亮点②：平平无奇但又懂得如何出奇制胜？采用“混元美学”设计理念的启辰星虽说完全摆脱了启辰现有车型的设计思路，但整体呈现出的设计并没有太“出格”，硬朗的风格很符合普罗大众对于SUV的心理设定，而“主打简约，大屏至上”的内饰也只是追随当下的潮流设计而已，显得平平无奇，并无惊艳可言。当然，为了让启辰星不被SUV大军淹没，它融入了一些出奇制胜的设计，例如车尾汉字“星”标识、三角形一键启动按钮、女王副驾，都是不错的印象点。

奥迪Q3轿跑

上市时间：4月底

新车亮点①：首款采用Sportback理念的紧凑型SUV，丰富了奥迪产品线和年轻消费者选择。用“含着金钥匙出生”来形容奥迪Q3 Sportback（已定名Q3轿跑）或许是最恰如其分的，它的光环不小：奥迪第一款真正意义上的紧凑型跨界型SUV。它的推出对于奥迪亦是意义非凡的，它丰富了整个奥迪的产品线——进一步细化了奥迪在紧凑型SUV市场的产品布局，在满足年轻消费者购车喜欢的同时，有助于整个奥迪Q3车系在细分市场有更多的市场份额。

新车亮点②：鲜明、别致、个性的外观设计。在这个汽车套娃风格盛行的年代，奥迪Q3轿跑“理所当然”地偷懒了，其前脸造型、内饰设计与全新奥迪Q3如出一辙，奥迪一贯的科技冷峻风。但为了展现跨界的一面，奥迪Q3轿跑还是做了不少努力的，亮黑色的中网边框+黑色蜂窝底网，有效地提升了前脸的运动感和视觉冲击力。分段式的腰线雕刻出了硬朗的线条，配合优雅的车顶弧线，性感的“美臀”尽收眼底，鲜明、别致、个性的设计是符合当下主流审美观的。

新款奥迪Q7

上市时间：4月底

新车亮点①：换一种打开市场的方式？奥迪应该怎么也想不到自己也会遭受“叫好不叫座”的窘境——尽管现款Q7在美国《消费者报告》中获得了99分的超高分数，但其完备的产品力似乎并没有打动挑剔的中国消费者，以至于它的路面能见度并不可观。这给了奥迪破旧立新的急迫感，不得不尝试以另一种方式打开国内市场——以限量发售形式推出部分车型，试探市场反应，满足部分急于尝鲜的消费者。而4月底又将推出普通版车型全面上市，满足更多消费者。

新车亮点②：改款力度堪比换代的中期改款车型。前脸融入了奥迪家族最新的设计理念，更大面积的中网配合全新设计的大灯组，视觉冲击力很强。除此之外，轮圈造型等的调整也让其整体的“精神面貌”有了很大的提升。而内饰的变化更可谓翻天覆地，虽说现款Q7的中控布局并没有与时代脱节，按键、旋钮的质感塑造也相当到位，但换装与奥迪A8一脉相承的双中控屏后，整体视觉的科技感更符合消费者对于奥迪车型的心理预设，这也是其能与X5、GLE抗衡的点。