在汽车界中，居然找到了《复仇者联盟3》里的超级英雄
➤转眼之间，今年已经是《钢铁侠1》上映10周年，《复仇者联盟3》也在前不久和全球影迷见面，相信这个系列陪伴不少人，一直从读书到工作的时光。按照剧情的发展，漫威的电影宇宙终于画上一个圆满的句号，可以说一段故事和旅行结束了，同时翻开新一期篇章。
图｜漫威10周年大合照
回想那时候，曼哈顿的华灯初上，帕克和本叔叔、梅阿姨相依为命，罗杰斯仍然沉睡不醒，失去雷神之锤的索尔遭到放逐，班纳无时不刻和愤怒作斗争，娜塔莎成为神盾局特工，托尼·斯塔克决定公开自己是钢铁侠。
图｜《钢铁侠1》海报
相比同类电影，漫威之所以打出名声，实现票房、口碑和粉丝的三丰收，便是在爆米花电影的基础上，成功把每一位英雄塑造成有血有肉的形象，每个人并不是无坚不摧的伟光正化身，同样有普通人的缺陷和烦恼。
车辙君不禁好奇，如果把这些超级英雄放到汽车界中，每个人的性格应该对应哪几款车型呢？在正文开始之前，先声明一下，虽然大部分英雄是土生土长的美国人，对应的车型却不全是美系车噢。
图｜《复仇者联盟3》
作为漫威宇宙的C位人物，斯塔克的成长历程和多数英雄一样悲惨，21岁便失去双亲，继承父亲留下的斯塔克企业，由于家底丰厚，他是一名极度自负的花花公子，时不时做出大跌眼镜的事情，放出大言不惭的言论，有意无意得罪到一大部分人。
另一方面，斯塔克是一位天才发明家，年仅15岁考入麻省理工的电子工程系，19岁以最高分获得双硕士学位，不然怎么研发出足以称霸世界的装甲，关键是无论谁穿上装甲，仅仅依赖高科技，即可从普通人变成一支高精尖的军队，这样说来，武装到牙齿的保时捷918无疑是正确选项。
保时捷918作为新时代的混动超跑，也是近几年的三大神车之一，搭载可输出608马力和528牛米的4.6L V8发动机，前后轴各有一个125马力和154马力的电机，加起来一共有887马力和1280牛米。
再加上7速PDK双离合变速箱和四驱系统，百公里加速仅需2.6秒，再提速到200KM/H只要4.7秒，极速高达350KM/H，当年在纽北创造过6分57秒的最速量产车纪录，这便是集合当下高科技的成果。另外，918的设定不会太极端，容错率更高，没有经过训练的普通人也可以驾驭。
至于浓眉大眼的美国队长，原本是一名瘦弱的年轻小伙子，在二战期间，他积极响应国家的征兵令，自愿参加军方的秘密计划，往身体注射一种超级血清，成为终极版美国大兵。
美队也是最具主旋律的超级英雄，用国名做头衔，衣服全是国旗元素，他象征了爱国主义和美国精神。
当美国队长在摧毁反派九头蛇的总部后，沉睡了七十年才重新醒来，他的办事风格仍然是上世纪的老派作风，并不依赖21世纪的导弹或超能力战斗，全是拳拳到肉的近身肉搏（偶尔甩一下盾牌），如此一来，只有“根正苗红”的道奇蝰蛇最符合美队。
为了生存和销量，传统肌肉车开始使用小排量涡轮机，蝰蛇却坚持不妥协。搭载8.4L V10自吸发动机，拥有645马力和813牛米的峰值扭矩，匹配6速手动变速箱，没有涡轮、混动和双离合，一切都是最原始的模样，研发大玩具的克莱斯勒，反倒是令人心服口服。
可惜蝰蛇的车顶无法安装侧气囊，因此不符合安全法规，在停产之前，蝰蛇ACR四处刷圈速，即使账面数据一点也不起眼，百公里加速需要4秒，极速只有285KM/H，却凭借极度轻量化和空力套件，在部分赛道的成绩甚至不输于三大神车，也是向这个世界吐出不满的最后一口气。
黑寡妇仅仅是一位普通人，并没有上天入地的能力和坚不可摧的身体，讲道理，这应该是一个打酱油的配角，然而受欢迎程度丝毫不亚于任何一位超级英雄，这要归功于斯嘉丽·约翰逊的个人魅力。
在漫画的设定中，娜塔莎起初是斯大林时期的苏联间谍，后来才成为秘密组织“神盾局”的一员，其中一个任务便是潜入斯塔克公司，评估他是否有资格参与复仇者计划。说到底，虽然黑寡妇貌美如花，做事却心狠手辣，外观娇小的莲花Exige不正如此。
从表面上看，莲花Exige一副人畜无害的模样，如果是老款，甚至有一点呆萌，但是各位也知道莲花的招牌本领——操控，为了服务于操控，内饰基本是裸露的金属，也找不到让人分心的多媒体系统，总之，一切舒适性配置全是浮云。
最终，Exige的重量不到1000千克，搭载源自丰田卡罗拉的1.8L发动机，加持机械增压之后，竟然可输出218马力和215牛米，匹配6速手动变速箱，百公里加速仅需4左右。加速还不是重点，由于轻车身和调校带来的灵活操控，劈弯酣畅淋漓，没有任何拖泥带水，或许莲花没有出彩的数据，不过却迷倒万千驾驶者，一上瘾就停不下来。
布鲁斯·班纳是一位天才核物理学博士，不过他不擅长表达自己的情感，反倒压制情感，在一次意外中，受到自己制造的伽玛炸弹的辐射，身体产生异变。
每当他情绪激动、心跳加速的时候，就会变成名为浩克的怪物，而且变身后，班纳无法控制自己的心智，经常出现场面失控的情况，浩克相当于班纳负面情绪的大爆发。
图｜由于电影中的形态是绿色的野蛮浩克，称为“绿巨人”，漫画中则存在其他形态
浩克起初和不少超级英雄打过仗，斯塔克不就研发过反浩克装甲，由于他的战斗力和破坏力惊人，反派经常挑拨他和英雄之间的关系，所幸班纳战胜心魔，走上对抗恶势力的道路。
不变身的班纳是理性的正常人，浩克则是狂野风格，福特F-150不但拥有强大的脱困能力，又能满足家用需求，俗话称，心有猛虎，细嗅蔷薇。
翻开近几十年的美国销量排行榜，F150一直是常年冠军，还和第二名拉开不小的距离。其实皮卡代表美国的一种自由精神，可以拖家带口来一次公路旅行，也能凭借巨高的离地间隙和四驱系统征服各种地形。
新一代F-150主要是升级燃效，首先是使用铝制材料的车身，其次，新增配备启停技术的2.7L和3.5L两款Ecoboost发动机，不仅提高动力，百公里油耗也有所下降，所以每一年下来，即使美国的汽车销量再不济，福特F系列皮卡始终牢牢占据第一的位置。
帕克和前面几位超级英雄不一样，他出身于和平年代的普通家庭，自幼父母双亡，并没有满腔的爱国精神，只是一位有点自恋，同时缺乏信心的高中生。
每天按部就班去上学，常常沉浸在自己的科学世界中，经常受到学校橄榄队的大明星欺负，也不敢和暗恋的女生表白，直到一次课外活动，一只受过放射性感染的蜘蛛在他脖子上咬了一口。
“能力越大，责任越大”。因为帕克的过失，本叔叔不幸身亡之后，他逐渐明白身上所背负的能力和责任。虽然平日里还是一个毛头小子，等到危机来临之际，他便化身为扬善除恶的蜘蛛侠，好比高尔夫GTI，平时和普通高尔夫没啥两样，一旦踩下油门，分分钟教做人。
如果要选择一款兼备操控和实用的小车，不妨了解一下高尔夫，在一向不喜欢两厢车的中国，高尔夫能一度热销到脱销、加价提车，抛开品牌之外，肯定有自己的过人之处。
GTI则是大幅度提高驾驶乐趣，一直被誉为好玩的小钢炮之一，2.0T发动机可输出220马力和350牛米，百公里加速仅需6.4秒（国产版本官方加速时间为6.9秒），提高性能和操控性的同时，并没有牺牲太多的实用性，EA888发动机也具备不俗的改装潜力，适合年轻人折腾。
黑豹是历史上第一位非讽刺意义的黑人超级英雄，他的身份是一国之君，也是最壕的超级英雄，凭借5000亿美元的身家排在虚拟漫画人物财富榜榜首，对比124亿美元的钢铁侠，简直是巨巫见迷你巫。
与其他超级英雄不同，“黑豹”并不是具体指一个人，而是东非瓦干达、黑豹族代代相承的名号，想要成为黑豹，必须吃下一种心型药草，和黑豹神建立心灵的连结，便能拥有超越常人的速度、力量和敏锐度。综上所述，自诩高贵血统的法拉利再恰当不过，812作为最传统的前置V12、后驱GT，完美契合黑豹的身份。
要说汽车界中，最装腔的品牌无疑是法拉利，之前担心销量太好，以至于破坏稀有度，所以控制产量和延长交车，迟迟不推出SUV的原因就是担心破坏品牌形象，估计看到没人喷兰博基尼，这才大胆说出自己的SUV计划。
812代表最传统的法拉利，目前还是自吸的6.5L V12发动机，可输出800马力和718牛米，在空力效应和7速双离合的帮助下，后驱的812破百不到3秒，极速为340KM/H，数据都太过苍白，难以展现法拉利的魅力。
公元965年，众神之父奧丁率领军队消灭进攻地球的寒冰巨人，数年后，操纵雷神之锤的索尔即将接替父亲的王位，然而在加冕仪式上，三个前来破坏的寒冰巨人导致索尔没能当上国王，恼羞成怒的他带领弟弟洛基等人，到寒冰界大开杀戒，寒冰巨人之王无法忍受索尔的自大和残暴，决定再次发动战争，一时间哀嚎四起。
索尔为此遭到奧丁的惩罚，失去神力且驱逐到人间，经过一番磨练，他开始明白人性的谦逊和关爱，最终拿回雷神之锤，成为天宫的最高领导者。不必多说，出自沃尔沃的Polestar 1正是雷神的最佳代言车，释放力量的方式同样是放电，关键是有一对“雷神之锤”。
Polestar原本是沃尔沃的高性能部门，如今升级为一个独立的电气化高性能品牌，Polestar 1便是旗下首款新车，虽然目前是概念车，不过外观和内饰已经接近量产车阶段，说是S90 Coupe也不为过，预计于2019年在成都工厂投产，每年限量5000辆，售价大概为120万元。
Polestar 1基于T8插电式混动系统，即涡轮+机械增压的2.0L发动机搭配电机，新车的后轮各配备一个电机，动力升级到609马力和1000牛米的峰值扭矩，百公里加速不到4秒，在纯电动模式下，续航里程可以达到150公里。
《特别报道》| 作者：李日新
