20万级热门合资中型车，大众帕萨特对比本田INSPIRE，谁更值？

在国内车市中，大众帕萨特可以算得上是德系中型车的代表之一。凭借着强大的品牌号召力、深厚的群众基础以及自身不俗的产品实力，进入国内的各代大众帕萨特均收获了不俗的销量表现。2018年，基于MQB平台打造而来的新一代帕萨特来到国内；新车由内而外均进行了全面升级，整体风格依旧低调且沉稳，曾一度占领中型轿车的销冠宝座。

伴随着汽车消费市场上的主力群体日趋年轻化，在售的第十代本田雅阁一改前几代车型的中庸、沉稳印象，整体更加趋向于年轻与时尚。而作为本田雅阁的“兄弟”车型，本田INSPIRE也受到众多消费者的关注。但受制于群众基础薄弱、前期产能不足等问题，INSPIRE的市场表现相比雅阁还是存在着不小的差距。

在当下的国内车市，这两款合资中型轿车均拥有较高的热度。今天，小智便将它们放在一起进行一场对比，看看2款车型的实力差异如何，哪款车会更为值得入手。

外观部分，帕萨特采用了上汽大众全新的设计语言；相比前代车型在保留商务气场的同时，年轻性也有所提升。其中网造型较为宽大并运用大量镀铬元素进行点缀，匹配上规整的前灯组，令整个前脸显得较为厚重与庄严。

来到侧面，帕萨特的车身线条较为修长，尤其是顺滑的C柱，增添不少运动气息。此外，层次丰富的车尾线条、造型考究的尾灯组以及大众标志“带字母”的设计等，都更加凸显出整车的精致感。

外观方面，本田INSPIRE的车头低矮且扁平。两侧锐利的前灯组由粗壮的镀铬饰条相连接，匹配上较具运动感的前包围以及机盖上隆起的多条筋线，令其前脸相比雅阁要年轻时尚许多。

此外，溜背式的车身线条、上翘的鸭尾以及双边共双出的排气设计等流行元素也得以采用。值得一提的是，本田INSPIRE的尾灯组相比雅阁上的会更加规整与协调，也更加符合本人的审美需求。

对比来看，大众帕萨特的外观是在保持沉稳的同时更具精致感，而本田INSPIRE则整体为年轻化取向。外观设计部分，小智会更加倾向于本田INSPIRE。

内饰部分，帕萨特也同样采用大众全新的设计理念，像是微微偏向驾驶侧的中控面板、规整的功能分区以及层次感较足的中控台等，都更加兼顾实用性与美观性。此外，木纹、钢琴烤漆饰板，以及大量软性材质的应用，也增添了不少档次感。而像是10.2英寸的全液晶仪表盘、前排手机无线充电、10色内饰氛围灯、语音识别控制以及CarPlay、CarLife手机互联/映射等功能，则令整车更具实用性与科技感。

本田INSPIRE的内饰则与雅阁大致相同，整体设计依旧规整，兼顾年轻科技感的同时又具备一定的稳重感。中控台采用大面积的软质材料包裹，并辅以银色或者灰色饰板进行点缀。此外，排列有序的按键旋钮、8英寸的悬浮式触摸中控屏以及两旁配备的实体功能键，则更加照顾日常使用。但略感遗憾的是，GPS导航以及手机互联/映射功能仅在部分车型上配备。

面对一众主打年轻与运动的车型而言，两者的内饰设计都相对规整。对比而言，本田INSPIRE的设计会更显年轻，而大众帕萨特则会在“看得见”的配置方面更占优势。

通过数据来看，大众帕萨特除了宽度不及本田INSPIRE外，其在长度、高度以及轴距方面均占据优势。

大众帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm。得益于较大的车身尺寸，车内空间尤为宽敞。此外，像是可开启全景天窗的配备则令车内空间更显通透。部分车型后排座椅加热的配备，则更为注重舒适性。值得一提的是，位于副驾驶座椅上的“老板键”，除全系入门车型外均有所配备，更加凸显其商务属性。只不过，后排中央地台较高的凸起则会对乘坐舒适性有所影响。

后备厢方面，大众帕萨特常规状态下的容积为521L，并且内部空间也较为规整。此外，其第二排座椅还支持4/6比例放倒，更具空间灵活性。

车身尺寸方面，本田INSPIRE的长宽高分别为4910/1862/1450mm，轴距为2830mm。就实际体验而言，空间表现确实在同级中占据着较大的优势。其燃油版车型的座椅均采用仿皮包裹，但好在内部填充物软硬适中，舒适性有所保障。而需要提出的是，虽然本田INSPIRE全系车型均配备主动降噪功能以及前排多层隔音玻璃，但是车内静谧性还是有一定的提升空间。

后备厢方面，本田INSPIRE的表现则较为一般，内部空间并不算规整。此外，其也如雅阁一样，全系车型的第二排座椅仅支持整体放倒，空间灵活性会有所影响。

对比来看，两者的实际车内空间均较为宽敞。但就空间灵活性以及舒适性配置而言，大众帕萨特会略占优势，不负其一直以来的“商务”调性。

就燃油版车型来看，大众帕萨特提供1.4T与2.0T高低功率三套动力可选，而本田INSPIRE的燃油版车型均搭载1.5T发动机。

大众帕萨特提供1.4T与2.0T高低功率共三套动力组合可选。其中，1.4T发动机的最大功率为150Ps/5000rpm，最大扭矩为250N·m/1750-3000rpm。2.0T低功率发动机的最大功率为186Ps/4100-6000rpm，最大扭矩为320N·m/1500-4000rpm。2.0T高功率发动机的最大功率为220Ps/4500-6200rpm，最大扭矩为350N·m/1500-4400rpm。传动方面，大众帕萨特则全系匹配7挡双离合变速箱。

其中，2.0T高功率车型的实测0-100km/h加速时间仅为7秒出头，表现较为出色。而在燃油标号方面，大众帕萨特则全系需要添加95号汽油。

本田INSPIRE的燃油版车型均搭载1.5T发动机，最大功率为194Ps/5500rpm，最大扭矩为260N·m/1600-5000rpm。传动方面，INSPIRE则匹配CVT无级变速箱，官方0-100km/h加速成绩为9.7/9.8s。此外，其燃油经济性也较为不错，工信部综合油耗为6L/100km。

对比而言，大众帕萨特的动力选择会更加丰富，并且2.0T车型的扭矩表现也要明显优于燃油版本田INSPIRE。而抛开大众帕萨特的1.4T车型，本田INSPIRE的实际众测油耗数据也会略优于大众帕萨特的2.0T。并且以日后行驶平顺性来看，本田INSPIRE也会更具优势。

大众帕萨特的指导价为18.49万-28.29万元，其部分车型在终端则普遍存在3.5万元左右的优惠。本田INSPIRE燃油版车型的指导价为18.28万-21.98万元，终端则普遍存在2万元左右的优惠。今天，小智便从两者中选取了终端价格相近的2个价位段车型进行配置对比，看看谁的性价比会更高。

在终端售价17万元价位段，大众帕萨特可买到1.4T的顶配车型，而本田INSPIRE则为全系的次低配车型。对比来看，被动行人保护、可开启全景天窗、远程启动等功能是本田INSPIRE的优势所在。而像是前/后驻车雷达、真皮座椅、前排座椅的多项调节/加热、手机互联、语音识别控制、后排独立空调等功能的配备，则会令大众帕萨特更具驾乘舒适性。如果你并不追求动力，开车也比较“佛系”，觉得1.4T完全够用；那么，在17万元价位段，小智会更为推荐大众帕萨特。

而来到终端售价20万元价位段，大众帕萨特可买到2.0T的次低配车型，而本田INSPIRE则为燃油版的顶配车型。对比来看，本田INSPIRE的配置会更加照顾安全性与实用性。而在个别舒适性配置上，像是前排座椅的多项调节/加热/通风、后排独立空调、10色车内氛围灯等，则是帕萨特的优势所在。但总体而言，在20万元价位段，小智会更为推荐本田INSPIRE。

通过本次对比来看，大众帕萨特依然为沉稳取向，本田INSPIRE则相比雅阁在外观方面多出了不少运动气息。此外，帕萨特的主销车型在部分地区甚至出现了4万元以上的优惠；抛开其它因素不谈，如此产品力与价格确实对消费者有着较大的吸引力。

众所周知，日系车在当下国内车市中实属热门。而本田INSPIRE则凭借着日系车的“身份”以及均衡的产品力，受到不少消费者的关注。综合来看，大众帕萨特与本田INSPIRE这2款合资中型轿车各方面的表现都较为均衡。

最后，单以产品力与价格而言，这2款车型你觉得谁的性价比更高？