所谓好事不出门,坏事传千里,奇瑞汽车最近这段日子可以说过得非常焦灼了。
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在传出将被宝能集团出资收购的消息之后,日前又有媒体爆料称,从奇瑞内部知情人事处获悉,奇瑞汽车总经理助理、营销公司执行副总经理、企业公关和产品公关执行总监赵焕已于多日前离职。
有车以后得知这一消息后第一时间向赵焕女士本人求证,但截至出稿前仍未收到明确回复。
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赵焕女士加盟奇瑞汽车仅仅半年时间,先前曾任职于新浪汽车事业部担任副总编一职,从事互联网媒体行业将近十余年时间。从媒体身份转换到厂家角色,这短短几个月的时间内就传出赵焕女士已经离开奇瑞汽车的消息,显然奇瑞汽车内部仍然矛盾重重。
早在今年年初,奇瑞公布的新年发展战略中就指明,2018年将是奇瑞的产品大年,三款正向开发的全新产品和多款改款/升级产品会陆续上市。
2月1日,奇瑞汽车国家工业设计中心正式揭牌,标志着奇瑞汽车的正向研发体系即将进入全面发力期。
4月28日,奇瑞汽车全新一代旗舰车型瑞虎8在北京车展上正式上市,同时还带来了全新轿车产品艾瑞泽GX、LION智能座舱2款新能源汽车艾瑞泽5e和瑞虎3xe。
彼时的奇瑞还焕发着一股充满活力、积极的发展势态,使外界不禁也感觉到沉寂许久的奇瑞终于要重整旗鼓了。
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然而好景不长,奇瑞汽车随后传出被“宝能集团拟出资250-270亿元,以增资扩股形式入股奇瑞汽车”的消息,尽管奇瑞官方在第一时间发文澄清,但没过多久又被指出有多家投资企业入股奇瑞汽车,奇瑞控股注册资本也由33亿元增加至42.784亿元,其中入股资本除了华泰证券能够确定以外,引发外界猜测的还有宝能集团、正道集团以及房地产起家的华夏幸福等。可以说,奇瑞这块不那么好下口的蛋糕正在被逐渐瓦解瓜分。
按照目前形势看来,无论是否存在领导层的人事变动,奇瑞汽车口中的产品大年已然变成了令当局者头疼的动荡之年,接下去的走势如何,奇瑞汽车恐怕要三思而后行了。
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