外媒简析2016款三菱欧蓝德

【e族海外报道】2016款三菱欧蓝德目前有着很大的价格优势，并且还有着长达10年10万公里的保修。而三菱官方也表示2016款欧蓝德做了非常大的进步，不仅仅使得外形更加时髦，而且还提供了更加舒适的乘坐以及驾驶环境。

新款的三菱欧蓝德重新设计了前脸，使得现在变得更有挑衅意味，透露着激进风范，不过也有顾客不是很喜欢这种变化，觉得过于激进，这种评价就仁者见仁智者见智吧。此外，新款车型对于车身底盘整体都进行了精致的细节优化处理，流线感更加强烈，而车内的隔音效果非常好，不过是路面传来的噪音还是发动机的声响基本都听不见。对于内饰就更加值得说说了，不夸张的说已经把自己提升到的高档区了，而内部空间也没有由于3排7座而舍弃掉。

我们试驾是售价30995美元3.0GT S-AWC全时四驱版本，基本款则是前驱版，售价22995美元，搭载了一台2.4升的四缸发动机，输出功率为166马力。而3.0L V6发动机能够输出224马力，并且还搭配有自动天窗，电动行李箱盖锁等。额外附件配置还包括有多功能信息显示器，触摸屏调节系统，自动加热前座椅以及室内温度自动控制。

2016款三菱奥兰德同样也配备有定速巡航功能，一键启动和后视摄像头也是标配。对于第三排的话，看来他的出发点主要是针对孩子，成年人很困难坐进去或者出来，但是如果这折叠起来的话还是有相当大的空间，可以用来存放一些物品。而试驾的这款欧蓝德还增加了一个价值3350美元的配件包，包括导航系统以及缓冲吸能以及航道偏离警告功能。

对于操纵稳定性，这款欧蓝德有着很成熟的牵引力控制系统，而ABS，EBD(电子制动力分配)的结合提供了表现完美的制动力。此外，可调节的电动转向也可为不同的需求做出妥协。

这次试驾很温和，不过在稍稍不平的路面还是会有比较明显的颠簸感。不过从动力性来说，V6发动机加速还是非常的给力，不过基本款166马力的输出功率对于3500磅的大块头还是有点吃力的。V6版本搭载的是6档自动变速箱，而四缸搭载的则是CVT。V6发动机表现快是块，但是燃油经济性却不如四缸版本。从安全性考虑的话，欧蓝德增加了膝盖和侧部的安全气囊，危险发生时更够进一步的减少伤害。

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