1987年推出的U12系列是日产蓝鸟的第八代产品。从现在的Datsun开始，拥有53年历史的蓝鸟作为四门轿车的骨干，日产首先采用了全时四轮驱动系统``Athesa''，尽管有轿车，但特别强调了驾驶性能。

同时，在谈论蓝鸟的历史时，SSS（超级运动轿车/轿车）等级是必不可少的。对于其他型号，它指的是连续的蓝鸟的顶级型号，例如所谓的“ GT”，其中，蓝鸟“ SSS-R”在制造商批准后从1987年开始由Autech Japan出售，作为拉力赛的基础。这是一个特殊的定制车型。
“我以为我可以结婚并育有孩子，所以我以全家人可以乘坐四门四座汽车的方式购买了它。它是按订单生产的，花了我三个月的时间才交付，但最终我得到了它。一周后，我很高兴知道自己的第一次怀孕，而当我高兴的时候，我的第一个念头是：“当我变大时，我无法自由地骑这辆有趣的汽车！”该妻子是这对夫妇拥有的SSS-R的所有者。

最初，SSS-R配备了1.8升CA18发动机，可容纳两名乘客，但是当出现装有后来的SR20DET发动机的模型时，增加了后排座椅，乘客容量增加到四名。当时，他说：“如果有更多家庭，这没关系。” 只要听这个故事，就会告诉你这对夫妻真的很喜欢汽车。
顺便说一句，我丈夫当时乘坐的是旧型号Datsun Fairlady SR311，该型号于1960年代生产，当时仍然有很多恋人。他当时拥有较新的车型，并且是全日本Datsun协会的成员。
作为这种热爱汽车的夫妻共享的汽车，SSS-R充分利用了四门轿车的宜居性和能力，使其成为从日常到假日旅行，夏季沐浴和冬季滑雪旅行的长期家用汽车。

在基于竞赛的SSS-R中，手动转动类型也简化了U12蓝鸟其他级别的电动车窗。当我的女儿上驾驶学校时，有一个笑话说：``教练告诉我要打开车窗，但我第一次看到了电动车窗开关，却不知道如何打开它''这是一集仅告诉您您是否受到家人爱的情节之一。

SSS-R内部的独特之处在于，它具有像赛车一样的防滚架，尽管它是商用车。后排座椅也为此车型专门设计，在左右两侧增加了支撑，并具有一个可用于与四名乘客一起参加集会的扶手。威兰（Willans）的四点式安全带经过改装，在佩戴时会牢记孩子的心情，以帮助他们在儿童座椅上长大并更安全地乘坐。

外观具有增加到烤架上的大雾灯，乍一看可以作为集会比赛的基地。但是，好像它是SSS-R的标准设备一样被设置为可选部件，据说当时加价为20万日元。他补充说：“但是，没有雾灯骑SSS-R毫无意义。”

同样，在不安装照明功能的情况下吸烟角灯，请确保其安装正确，并且制造的挡泥板标记不发光的部件与普通的蓝鸟不同。

如果您仔细观察雾灯，您会发现通常的保险杠是手动切割和翻新的，在这些地方，您还可以感受到按需定制模型的特色。

当时，当您购买此SSS-R时，交货后一周您就对经销商进行了1000 km的检查，买车的经销商告诉您：``没有这么快的1000 km检查的例子''这是我要介绍的情节。

``当时我住在相模原，所以我从厚木IC带东名到爱知县，从小牧IC到中央高速公路，在大冢IC下车，到河口湖，然后在那里我在箱根神社得到了净化最后，我回到了小田原厚木路

。“我能够生下儿子，第二年他将是分娩后的第一个孩子，部分原因是由于驱魔，我和女儿成为了一家四口，现在都是成年人欢迎你 活动当天，我的女儿来了，听说我儿子像父亲一样长大，热爱汽车，现在拥有月桂树（C33）并喜欢定制。

最近，在这些汽车赛事报道中，我经常听到有关“一个在跑车上，有一个家庭和一个孩子并转而使用一辆一体式汽车的朋友”的故事。

业主和夫妇无法做到这一点，因为SSS-R可以满足汽车爱好者的需求，尽管它是可以由家庭使用的四门轿车。