国内消费者很大一部分的选车因素都集中在了外观“颜值”方面，所以大量的自主品牌在近几年也在花重金请各大知名的车企设计师回来，不断的在新产品中运用上各种“天马行空”的家族化设计语言。而自主品牌车型在外观造型方面的变化，也反映了近几年自主品牌的崛起。今天带来几款风格迥异的自主品牌SUV车型，它们的个性分明，爱之极爱，快来看看有没有符合你性格的车型吧!
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长安CS95是长安汽车的旗舰车型，定位于中大型SUV，同时也代表着长安汽车的技术最高水准。外观上，长安CS95整体采用了高大的车身姿态，并采用了家族“蝶翼式”的中网设计，大面积熏黑的进气格栅也彰显着整车的气势。大量硬朗平直的线条铺设在车身外观上，无论是商用还是家用都十分合适。
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有着宽大的车身尺寸加持，长安CS95在内饰方面也有了更多的拓展空间。贯穿式的空调出风口设在液晶屏偏下方的位置，驾驶舱采用环绕式设计，所触碰的地方均利用软性材质包裹。在细节位置还加入了镀铬饰条以及缝线点缀，整体做工也相对不错。
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动力方面，长安CS95搭载了长安自研的“蓝鲸”动力系统，一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为233PS。传动系统匹配的是爱信的6速手自一体变速箱。点评：偏大气稳重型的城市SUV外观可以说是贴合大部分消费者的造型需求，没有太过个性化的前卫设计，气势依然是这台旗舰型SUV在造型方面的主打亮点之一，但也不缺年轻化的元素，受众面较广。
作为自主品牌内为数不多的硬派越野代表，北汽品牌可以说是本土版的“Jeep”车型。而今天带来的BJ40则是一款相对小众，却人人都知晓的车型。特别是对于那些热衷越野，但预算又不太高的玩家而言，BJ40是Jeep牧马人退而求次的最好选择。硬派的外观造型注定了这并不是一个走量的车型。粗壮的镀铬饰条、方正的车身造型、极高的离地间隙、可拆卸的车顶、外挂式备胎等等的元素都证明了这是一辆“硬汉专属”车型。
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内饰方面利用了双色搭配的设计提升了车内的时尚感，但整体来说都是机械风、越野风非常浓厚的风格。在一台越野硬汉的车型中还加入了真皮包裹以及缝线等细节设计，非常人性化。仪表盘采用全液晶屏设计，中控台中也有一块悬浮式中控屏。下方可以通过旋钮随时切换四驱模式。
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动力方面，BJ40提供两套动力总成可选，分别是2.0T以及2.3T涡轮增压发动机，传动系统方面匹配爱信6AT变速箱，全系均搭载前置的分时四驱系统。悬挂的行程较长，原来的扭杆弹簧更换成螺旋弹簧。
点评：如此个性鲜明BJ40可不是谁都能驾驭得住的，过于“硬核”的外观及内饰也让许多消费者望而生怯。如果你是一个真正的越野爱好者，但预算又没这么充足的话，不妨可以考虑一下这款BJ40。在以往，红旗汽车都是“不食人间烟火”的存在。近几年随着市场的逐渐扩大，红旗也逐渐生产更多“亲民”的车型了。其中，这款定位在中型SUV的红旗HS5便是红旗汽车的“明星产品”。相比起对于红旗汽车的固有印象，这款红旗HS5整体造型更加年轻时尚，大量的简约线条让新车焕然一新。当然，位于机盖上身份象征的红旗标识也保留了下来，散发着浓郁的民族工业自豪感。相比起前脸的强大的气场，车侧以及车尾都相对要收敛不少，非常贴近目前市场的主流设计风向。
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内饰相比起气势雄厚的外观，要来得温和一点。双联屏的设计、碳纤维饰板的加持、大量软性皮质的包裹都让红旗HS5看上去富有活力和档次。空调控制区域采用触控设计，保留了ESP、自动启停、自动泊车等常用性的物理按键。座椅也采用翻毛皮材质搭配，在用料上十分舍得下成本。
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动力方面，红旗HS5搭载一台代号为CA4GC的自研2.0T涡轮增压发动机，最大马力为224ps，传动系统方面匹配6速自动变速箱。在高配车型中还配有四驱系统，并带有多种驾驶模式可选。
点评：对于有民族情怀的消费者而言，红旗汽车绝对是不二的选择，目前红旗品牌也逐渐在往年轻化的道路进发，旗下的产品也越来越年轻化，对于这款时尚的自主豪华品牌车型，大家不妨去试试看。
吉利ICON的设计造型，无论放到哪里来看都是一个“独特”的存在。作为国内最大的民营企业之一，吉利汽车近几年不断的有大动作在刷存在感，而国内的消费者也渐渐提升了对吉利汽车的认同感。寻找新的汽车设计语言也成了吉利汽车目前主要的发力点。吉利ICON便是在这一背景下诞生的，不用多说什么，吉利ICON就静静的放在那里，便足矣让人驻足观看了。前卫的造型、创新的设计都让人眼前一亮，和传统的燃油车型概念完全扯不上边的设计让这辆ICON瞬间成为各大话题榜单中的“黑马”。不过如此个性化的设计能否让消费者接受也是一个值得去验证的问题，吉利ICON的热度是仅仅停留在话题榜中，还是会在销量榜内也继续延续下去呢？
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内饰方面同样也是焕然一新的设计造型，分别提供了红黑以及米白色两套撞色设计，整体氛围更加动感时尚。液晶屏以及中控屏幕都自然的“搭”在中控台上，似乎是一台随时可以拿下来使用的移动设备一样，是非常讨巧的设计。配置方面，吉利ICON还搭载了L2+级别的自动驾驶辅助功能、GKUI智能网联等，在安全配置方面也十分丰富。
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动力方面，吉利ICON搭载了一套1.5T涡轮增压发动机，还提供了48V轻混系统，其中，发动机最大马力为177ps，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。点评：对于吉利ICON而言，首先让人记住的是辨识度极高的外观内饰造型，大胆地突破了传统的设计理念，让人眼前一亮。同时，不算高的入门门槛也让消费者有了更多选择它的理由。这么一款造型“特别”的自主SUV，或许很多人都仅仅停留在“喜欢”阶段，真的要掏腰包购买的时候，可能都要三思而后行了。你觉得呢？
目前大部分的自主品牌车型都在寻找全新的汽车设计语言，想用各种新奇的设计语言让市场一下子记住车型。一个独特的外观甚至能让车型的营销费用降低，因为车型本身便是一个话题爆点，大量的消费者会自发地帮忙宣传。而对于以上4款风格迥异的自主SUV车型，你最喜欢哪一辆呢？如果真的要掏腰包购买，你会选择它们吗？
