看个新车丨其实就是五座GS7改款更名，新款广汽传祺GS8S解读

近日传出广汽传祺新推GS8S车型四月下旬上市的消息，但其和传祺GS8其实还是有明显不同，真正的身份是现款短轴五座SUV传祺GS7的Facelift拉皮改款。而这一全新外观设计源于2018年广州车展发布GS8改装版本，当时官方改装版的GS8和GM8，都配装了这种大嘴直瀑格栅，此外对前后杠也进行了大包围改装。

量产版GS8S则延续了这一设计思路，不同于常规版的凌云翼脸谱，新款设计被称为“震天翼”。相较于之前的改装方案，量产版设计格栅尺寸有所减小，下半部分留给了车牌安装位和宽幅黑色横梁。前杠下护板和两侧C型边框都变得更加棱角分明，加上镀铬竖条装饰。大灯则延续现有设计，低配版是单透镜卤素光源结构，高配版则是四灯头全LED光源结构。改动后的全新前脸更显硬派，颇有几分非承载式架构越野车的风范。

车顶依然是单天窗和双片式全景天窗两种配置，换装新款式样轮毂，取消入门级17寸规格，保留18和19寸配置。车尾的变化相对较小，主要是对后杠重新设计，但并未采用之前改装版的方案，排气管从外露式变成隐藏式布局，在后杠上还是采用了装饰性的外露管口设计。此外后杠两侧增加了呼应前杠设计的C型边框和竖条反光带，后杠下护板居中位置新增了条形LED后雾灯。

内饰部分预计将同步之前GS8改款的全新设计方案，高配版升级12.3寸全尺寸液晶仪表，多媒体系统虽然依然保持10寸规格，但增加宽幅黑玻面板边框后，视觉效果上尺寸明显增加。T型辐条的多功能方向盘也更趋年轻化，核心变化是6速自动档变速箱升级为电子档杆，提升了科技感和豪华感，搭配此前已经换装的高功率版2.0T直喷发动机。

传祺GS8虽然依然在自主品牌中型七座SUV板块中保持着领先地位，但2019年全年2.8万辆的销量已经大不如前。而同期销量只有6184辆的传祺GS7存在感就更弱，毕竟GS8车型本身也提供五座版本，两者价差又不大，而轴距和车身都更长的五座GS8还能提供更大的后排和后备箱空间。

此番将GS7改款更名GS8S，未来销量可能会与GS8合并。两者将实现更好的协同配合，不排除取消五座版GS8的可能。全新GS8S通过差异化的外观设计，瞄准更加追求运动化，个性化的消费群体。

就中型五座SUV这一细分市场而言，自主品牌从最早的哈弗H8就没有开好头，对于消费者而言，这个市场过于小众，注重性价比的选择了空间差异不算太大的紧凑型五座SUV，注重多功能特性的，又选择了七座SUV。中型SUV对于自主品牌而言，就如同中级轿车一样，已经面临这个细分市场的天花板效应制约。

如今虽有不少同级尺寸车型，但是定位定价已经完全不同，去年销量高达11.65万辆的奇瑞瑞虎8靠的是完全对标紧凑型SUV的经济型定价。而长安CS85 Coupe实现完整品类销售的时间只有半年，2019年拿下来2.27万辆的成绩也算不错，但其定位的就是个性化溜背轿跑SUV，而且除了2.0T动力，还有入门级的1.5T动力来拉低消费门槛。