无论买什么车，人们总是习惯问一句：什么时候买车便宜？以往，新车价格往往与销售旺季、淡季挂钩，还和一些节假日相关。比如“五一”、“十一”两个黄金周，以及年前，都是传统的销售旺季，厂家和经销商会给出一定的优惠冲量。
不过，今年受到疫情影响，变得有些特殊。除了汽车厂商和汽车经销商外，为刺激汽车消费，多地政府发布最新购车补贴政策。买车还想省钱？梦想成真的时候到了。
最新消息，为了促进品牌乘用车消费升级，支持汽车产业有序发展，自2020年3月25日起至2020年9月30日，购买宁波本地生产、销售的乘用车并在本地上牌的，给予每辆车一次性让利5000元，每家企业限让利销售6000辆。
而据轱辘哥了解，吉利汽车在宁波设有生产基地，主要生产帝豪系列车型，以及汽车发动机。包括吉利旗下高端子品牌领克汽车，也在宁波设有生产基地。另外，上汽大众在宁波设有工厂，轱辘哥曾去探访。上汽大众宁波工厂规划年产能达到了60万辆，工厂一期主要负责生产大众品牌凌渡、凌渡GTS，斯柯达品牌新明锐家族（全新明锐、明锐旅行车）等车型；工厂二期主要生产大众品牌途昂以及斯柯达品牌柯珞克。
看来，宁波地区的消费者，可多多关注吉利、领克，以及上汽大众大众品牌和斯柯达品牌的车型了。长春市推出的购车补贴政策针对三方面。第一是购买长春市生产并在省内销售落籍的汽车，每辆给予购车价格3%的一次性补助，最高不超过4000元。换而言之，购买的新车价格越高，能获得的补贴就越多。按照此方法计算，购买一台13万元的新车可获得3900元补贴，这价格区间坐落在大部分家庭首次购车预算内。
第二，鼓励更新换代，吉林省号牌车主凭2020年3月20日至6月30日旧车售卖发票或汽车报废注销证明，购买长春市生产并在省内销售落籍的新车给予一次性补助，最高不超过5000元。如今汽车质量越来越好，大部分人换车都在使用7、8年后，甚至有人能开更长时间，这对消费者来说是好事。但对于车企来说，更新换代频率过慢，不利于新车销售。因此，官方给予补贴进一步推动新车销售，可以刺激消费者将换车提上日程。第三，鼓励团体采购，对一次性购买长春市生产并在省内销售落籍的新车5辆及以上的(车辆单价不低于20万元)，给予一次性补助，每辆最高不超过6000元。想要享受更高的补贴优惠，那就要选择单价更高的车型，还必须一次性购买5辆以上。团购一般能获得更大的优惠，广大消费者对于这个操作应该也不陌生了。
而提起长春汽车生产基地，当地消费者对一汽-大众可以说相当熟悉了。据说长春当地人，家里总有一个亲戚在一汽-大众的工厂、经销店工作！总而言之，迈腾、速腾、宝来、高尔夫，以及奥迪A6L等车型均可纳入考虑清单中。多地购车可享补贴，购车指标增多，汽车行业的“春天”还远吗？
除了长春、宁波发布了购车补贴政策，广东广州、佛山，湖南长沙等地也有相应的补贴措施。例如广州针对个人购买新能源汽车提供1万元综合性补贴，更新换代购买“国六”标准新车可享受3000元补贴。购买节能车也可享受3000元补贴。
还有部分城市计划增加购车指标。比如杭州日前已宣布，2020年一次性增加2万个小客车指标。增加的指标将按3:1的比例通过个人阶梯摇号和县(市)个人指标摇号的方式进行配置，即个人阶梯摇号15000个、县(市)个人指标摇号5000个。而北京将要增加指标的消息虽在第一时间被辟谣，但种种迹象表明，北京地区正计划进一步刺激汽车消费。尽管将以何种形式出台，目前还不得而知。各地纷纷出台相关政策鼓励汽车消费，这对于车市而言无疑是重大利好。按照当前车市复苏情况，3月汽车销量降幅相比2月将有明显缩窄，但逐渐回暖还要看4月和5月的表现。总体来看，在强有力政策的干预下，以及各项资源的配合，厂家和经销商对下半年的车市前景还是比较看好的，目前正在全力以赴克服疫情带来的负面影响。
汽车产业在很多地区都是支柱型产业，车市行情不好，不单单影响车企的盈利和经销商的利润。从主机厂到下游零部件供应商，环环相扣，影响的是数十万人的生计。可以说，汽车产业与国民经济息息相关。这就不难理解，为何各地都要大力推出相关政策刺激汽车消费。更何况，各地发布的相关购车补贴政策对消费者购车也有正面的利好影响，省下几千元可以加一年油了！
