20万元内带四驱系统的合资SUV，这几款车很有特点！

疫情过后，汽车消费开始活跃起来，不少4S店都打破了沉寂。但受到疫情的影响，人们在花钱这件事上更加谨慎了，特别是汽车产品这种大的消费品，即便成了一些消费者的刚需，但在买车之前，消费者会往往会对意向车型再三斟酌。生怕买贵了、买亏了，是消费者的正常心理；让消费者买到称心如意的汽车产品，是《玩车帝》的初衷。今天《玩车帝》就给大家推荐几款车，20万以内还带四驱系统，各自都有不同的亮点，性价比没得说！

高端混血儿：领克01

领克品牌是吉利和沃尔沃合资成立的高端品牌，在技术方面，领克01是CMA平台下的产物，在技术、设计、制造等方面都有沃尔沃的参与。所以，在业内人士看来，领克这个“混血儿”在技术上有沃尔沃的深厚底蕴，在价格上有吉利汽车的实诚和地道。

领克01的四驱劲Pro版指导价格为19.88万元，终端价格为19万元左右。除了带四驱系统外，领克01的配置也非常高。除了普通的安全配置以外，该车还搭载了交通标志识别、主动安全系统、车道偏离/保持等功能。在便捷性配置方面，领克01四驱劲Pro版还搭载了感应后备厢、远程启动、无线充电、多功能座椅、多功能后视镜等等。在同级别同价位的合资品牌中，领克01算是配置最丰富的。

年轻运动员：福特锐际

之所以说这款车年轻，有两个原因：第一，锐际的外观非常年轻化；第二，锐际是2019年底上市的，相对其它竞争对手当然自然更年轻一些。《玩车帝》推荐这款车最主要的理由是：锐际目前是唯一一款20万级别全系搭载四驱系统的车型。

再来说说锐际其它值得关注的亮点。锐际的安全系数非常高，这款车在美国公路安全保险协会碰撞测试（号称最严碰撞测试）中获得全优成绩，其高强度钢和硼钢的使用占比为50%，其中一些重要的结构还使用了1700兆帕的超高强度马氏体钢。另外，锐际的三大件也很不错，它的底盘经过了美国底特律工程师的特殊调教，2.0T发动机各项参数是同级别顶尖（最大功率245马力，峰值扭矩393牛•米），匹配的8AT变速箱在燃油经济性和换挡平顺性方面都有不错的表现。综合来看，锐际集年轻的容貌、充沛的动力、实诚的价格于一身，符合理性、年轻、运动等多个消费群体的需求。

全能老将：三菱欧蓝德

三菱是硬派越野的资深玩家，在越野车型的主力地位逐渐被SUV取代的过程中，三菱也在调整自身的产品策略。在此过程中，欧蓝德便是三菱在中国的销量担当，也是中国市场资格比较老的日系SUV。

欧蓝德的四驱入门车型为 2.4L四驱雅享版，其指导价为19.48万元，终端价格在18.2万左右，各项费用算下来，这款车基本在20万元左右就能完全落地。除了价格实惠以外，由于有越野车的背景，欧蓝德的路面通过能力相对更高一些。另外，这款车还提供7座版本，价格比5座版多出5千元左右，在合资7座中型SUV中算是一款高性价比的车。不过，这款车的加速性能比较一般，因为发动机采用了自然吸气的方式，加上CVT变速箱的过热保护，欧蓝德的零百公里加速世界在10秒开外了。总之，如果你不是特别注重加速性能的消费者，这款车的功能性还是非常全面的。

价格征服者：雪佛兰探界者

作为一款中型SUV，雪佛兰探界者17.49-24.59万元的价格算是非常合理的。而大幅降价是上汽通用的一贯调性，雪佛兰探界者自然也不例外，其终端优惠幅度超过了3万元。售价为22.59万元的雪佛兰Redline 550T自动四驱拓界版RS车型终端售价19万元左右，是目前市场上为数不多的几款四驱中型SUV之一。

除了四驱系统是亮点以外，探界者的动力总成也非常亮眼。该车的2.0T发动机最大输出功率为260马力，峰值扭矩为353牛•米，零百公里加速时间不到8秒。另外，探界者匹配了通用自主研发的9AT变速箱，在经过一系列升级后，老款9AT变速箱的换挡顿挫、抖动等现象也有所减少。总体来讲，探界者超过3万元的终端优惠幅度、四驱系统的加持、同级别顶尖的动力总成等等厚道行为，成就了这款车的高性价比。

玩味：上述几款产品的四驱形式均是适时四驱，虽然在路面通过性上逊色于越野级的产品，但由于这几款车在空间表现、乘坐舒适性等等表现都比较全面，更适合日常通勤和家庭使用。这几款车不仅有功能全面、价格实惠两方面的优势，各自还有动力、配置、颜值等方面的个性特点，消费者们可根据自身的实际需求进行选择。