短期迷茫，长期看好，中国二手车的巨变前夜！
本文首发自中国二手车自媒体联盟
作者系联盟成员王萌原创
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没想到汽车人深夜识堂的一次分享让这么多汽车行业人感慨和无奈，一次心灵鸡汤+人生硫酸的奇妙组合，让很多小伙伴私下和我说，听完都哭了！
太难了，太委屈了！说到心坎里了！句句扎心啊！
--降薪裁员至暗时刻，汽车人该如何逆袭？--
今天就把我的一些看法和观点分享出来，欢迎拍砖！
这次疫情，对于中国万亿级别的二手车产业短期看是艰难和危险的，长期看趋势和发展，一定是看好和必然的，可以说这次特殊情况加快了行业巨变的到来，我们拭目以待！
大浪褪去，谁在裸泳？不管是企业也好，个人也罢，赶上顺势，鱼目混珠的也会活的还可以，但是真正的拼内力的时候，露馅的企业和个人也就悲催了！
电商、经销商、车商、服务商，整体产业链都在降薪裁员，相比较餐饮、娱乐、旅游等产业，汽车流通行业算是还说的过去的。
目前看来，最难以接受的是那些在电商习惯了“套路高工资”的年轻人，突然裁员后的迷茫，干实体，套路多技术弱的问题出现了，还干电商？
说那些高管跪舔也好，戏精也罢，就这第一学历大学本科一关掐死多少？还有电商适合你么？
书到用时方恨少，这时候说这些没用，转行？说的容易，由俭入奢易，由奢入俭难啊！就如同有些互联网和金融企业，习惯了融资讲故事赚快钱，谁还想着撸起袖子脚踩泥地干辛苦的事呢？
到底哪些人应该留下，哪些人应该淘汰呢？
下面四个问题很现实也很残酷，你的答案呢？
先别着急下结论，各位往下看，后面还有硫酸呢！
非典和这次新冠疫情相比，有相似也有不同，毕竟经历了17年发展，中国的国家经济实力，尤其是汽车保有量和交易规模不可同日而语！
按照最差的数据测算，现有的2亿多保有量每年6%的析出率，全国每年即使一台增购新车没有，就靠着置换，也还是有1200-1500万台二手车，所以这一行业的基础在这里摆着。
当然，针对于个人可有点残酷了，因为竞争者也是增加了十数倍甚至数十倍！
上一个12年的轮回，2008年，对比几组数据看，我们的收入增速还是赶不上房价和其他的，要想逆袭，谈何容易！
90后，95后的二手车小伙伴，你再不努力，玩命努力，你可能后悔都来不及了！
在大城市的二手车新人，更是亚历山大，每个月生活费4000元打底，关键是你能不能赚出来这4000块呢？女朋友？买房子？先活着吧！
顺势而为，一直是我们老祖宗留下的思维，在这次疫情的对比中发现，我们的国家大战略，在疫情的变化中可能会加速发展，一带一路，投资，军事，国际合作等多方面，短期全球影响，长期复苏，中国的底子和老百姓最好！
美国股市泡沫丰富，老百姓的”存款“都在，但是这川普的“百年国债”都扔出来了，热钱会怎么跑呢？
日本债市也是低迷，老龄化，不婚，压抑，经济活力，各种问题也是持续发展的忧虑，毕竟国土面积和人口结构是难以改变的。
欧洲难民问题已经开始搞的大家“四分五裂”，英国脱欧起了个头，房倒屋塌，各回各家的欧盟，这次疫情就看出来了。
中东不消停，东南亚也低迷，这非洲和南美，有的国家手纸都比钱值钱了。
前几天一篇文章说的挺好，全世界都在比烂？唯独中国风景独好？
全球都在各种政策救市，中国更是会如此，并且“放水”还是有特色的，2008年经济危机国内发红包，这次是不是更大呢？
只不过上次的4万亿和这次的XX万亿规模和方向有明显的不同，房市救不救不一定，车市还是一定要救的，毕竟这是工业明珠，国家根基！
真的危机，咱们汽车企业转头就能生产口罩和防护服，改造就能生产飞机坦克兵工，这些房地产企业行不？
这几天政府有关部门也发布了一些信息，释放了一些信号，某些地方政府已经提前开始了动作，未来几年的汽车流通产业都可能出现变化。
比如汽车购置费减免，汽车以旧换新补贴，汽车下乡，汽车报废补贴，车船税减免等等，还有就是电动新能源汽车的变化，汽油价格变化等等。
总之，我们的判断是，消费者买车，不管是新还是旧都会越来越便宜，甚至早晚成为全球最便宜的，您先别说不可能！
看看咱们的电视机，手机，电冰箱，电脑，2002年的捷达多少钱，当时这个钱能买什么？现在呢？
中国的汽车行业，长期稳定看好，就像巴菲特说的，投资要看趋势，要有长期主义的思维。
国家发展，主要是投资和消费，未来几年的刺激，基础建设和信息化的投资，都会为汽车产业增加更多机会，汽车产业的消费变化也将实现革命性的变化。
汽车正在由资产化转变为商品化，拥有汽车和拥有汽车使用权变化，这个产业即将迎来巨大的变化。
中国是目前世界上为数不多的全产业链可自行生产的国家，这次疫情，中国“休假”全球慌的一比，全球“感冒”还要中国赶紧开药支持。
足可见生产制造的根基价值，这次疫情后，中国制造和中国智造将更加被重视，再加上国内企业的实力壮大后可以全球的买买买，这就厉害了。
我们说回到个人，在牛市的时候也有人赔的稀里哗啦的，在熊市的时候也有人赚的稳健发展，任何行业也都是如此，中国二手车行业这么多年在资本的“催化”之下，浮躁的早已变形了，这次遇冷后，也许正是洗牌的机会。
那些个没有技术，专业不过关，依靠套路赚快钱，道听途说故事投机的人和公司都会被加速剥离出行业，传统从业者也是如此，进化论是“全物种”。
换成老板思维想想各位自己，留下什么人？优先裁员什么人？
残酷的现实就是如此，我们唯一能改变的就是自己拯救自己！
想留下的，必须留下的，要怎么办呢？
顺势而为，强大自己，团结协作，正确选择！
重新牢固下行业基础，强壮身心，坚持学习，最好的捷径就是协作网络。
总想着“干掉别人”自己吃独食的“先驱”已经成为了“先烈”！
与梦想者前行，你会充满激情！
与实干者同行，你会脚踏实地！
与工匠人携手，你会事半功倍！
与诚信者共赢，你会乐享人生！
中国二手车行业，正在经历巨变前夜，暴风雨和闪电不可避免，这是个长期看好的有价值行业！
还是那几句话，不是这个行业不行，是你不行！不是这方向不对，是你不对！
选择正确的行业，做对的人，和靠谱的人一同前行！
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