市面上这么多种类的四驱系统，究竟都有什么区别？ | 酷乐改装百科

• “这些四驱有什么区别？”
• “到底哪种四驱才是我需要的呢？”

这种差速器的优点是

• 结构简单、廉价、动力分配比的变化范围非常大（由于是转速感应）。
  

这种差速器的缺点是

• 不能算是全时四驱（在前后轮都没有打滑的情况下，这种差速器以完全前驱的形式运转，只有在出现打滑时才会有动力分配到后轮）。
• 在前后轴出现转速差的初始阶段，动力分配的反应较慢。即使通过尾牙预加载一定的转速差，其反应速度也不够快。
• 粘液寿命有限。