今天说的这款车就是新宝骏RC6。款宝骏RC6是新宝骏R平台下的第一款轿车，新车采用了时尚动感的潮流轿跑造型+大掀背设计，在凸显动感气质的，也增加了居家实用性。在前脸设计方面，新宝骏RC6采用了全新的家族化设计语言，多边形前格栅+内凹点阵式镀铬中网，极具豪华轿车辨识度，最可惜的是全系都没有时下主流LED大灯。

在车身尺寸方面，新宝骏RC6车身长度接近5米，这样的车长在同级别同价位轿车中，绝对是一个“大块头”；车身宽度达到了1880毫米；车身高度达到了1580毫米，比本田雅阁、丰田凯美瑞等主流潮流合资中级车都大了一圈。

在车身侧面，新宝骏RC6车身线条大气流畅，贯穿整个车身的笔直犀利腰线从车头直插车尾，让整车看上去大气硬朗，极具豪华层次感。说实话，新宝骏RC6的颜值巅峰就是超流畅的车身线条+溜背式车身，帅气逼人，酷似保时捷帕拉梅拉，比雅阁漂亮10倍。从侧面看，新宝骏RC6应该比其他所有轿跑都好看，宝马、奔驰、奥迪都得靠边站。RC6这车如果不叫宝骏，还是很“高级”的。

在内饰设计方面，新宝骏RC6采用了家族化的中控布局风格，层次分明，简约立体，这样的造型在新宝骏其他车型中都非常熟悉了，没有什么可圈可点的亮点。新宝骏RC6在配置方面还是非常厚道的，全系标配10.25英寸中控大屏，拥有车联网和语言控制功能。

在动力方面，新宝骏RC6全系搭载1.5T发动机，最大功率达到了147马力，最大扭矩达到了250牛米，匹配6MT和CVT变速箱，百公里油耗仅7L左右。在底盘悬架方面，新宝骏RC6采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬架结构，关键是B级车唯一采用后扭力梁的车型，如果后轮是独立悬架就更好了！

小结：人无完人，车无完车！8.48w起步的国产中级车，安全气囊才配两个，不够厚道。对于这个级别的消费群体来说，宁愿多要两个实用点的安全气囊也不要华而不实的车联网。您怎么看呢？欢迎回复评论！