今天说的这款车就是现代胜达。去年4月份，北京现代旗下第4代胜达上市，TOP 4WD 8AT 旗舰（HTRAC）顶配车型指导价格为27.28w，GL 2WD 8AT 精英版最低配车型指导价格为20.28w，整体性价比较高。在2019美媒评车榜上，现代胜达曾获得年度最佳5座中型SUV，但是在国内市场却默默无闻。

在外观设计方面，北京现代旗下第4代胜达采用了较大大胆犀利的设计风格，凸显年轻个性化气质，但是设计师对年轻人略有“误解”，虽然十分个性，但是缺乏应该的豪华质感或者说高级感！当然外观颜值这个东西，仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱。

颜值不够，尺寸来凑。北京现代旗下第4代胜达车身长度达到了4930毫米，完胜车身长度4890毫米的丰田汉兰达；车身宽度达到了1910毫米，车身高度达到了1720毫米，车身轴距达到了2865毫米，同样完胜轴距2790毫米的丰田汉兰达，在同级别同价位SUV中占有一定优势。

在内饰设计方面，北京现代旗下第4代胜达略显收敛，中控不仅简洁规整，除了10.25英寸悬浮式中控大屏+指纹识别，几乎没有可圈可点的地方。全新途胜采用的是2+2+2的六座布局，后备厢正常容积达到了591L，基本满足一家人正常用车需求。在动力方面，全新胜达搭载2.0T发动机，最大功率达到了240马力，匹配8AT变速箱，开起来十分平顺，关上门只剩安静，还有HTRAC智能四驱可选。

在价格方面，根据各地主销车型的实际终端售价分析，2019款 380T GL 两驱精英版现代胜达，作为全系最低配车型，当初上市指导价格为20.28w，如今的参考最低价为18.28w，与售价23.98w的2018款 2.0T 两驱精英版 5座 国VI最低配丰田汉兰达相比，整整便宜近6w。

小结：全新一代现代胜达是一款被“车标”埋没的好车，全系标配240匹发动机+8AT变速箱，关上门只剩安静，比丰田汉兰达便宜6万，却无人问津，2020年1月份只卖出了883台，销量十分惨淡！最关键的问题，还是现代“车标”，在国内市场已经支撑不起20万级别的“高价”。您怎么看呢？欢迎回复评论！