新款冠道实车到店，双边四出式排气，更多细节曝光

虽然略微不及汉兰达，但是本田冠道在去年7万多台的销量成绩依然非常亮眼。要知道，汉兰达毕竟进入中国市场已经有11年之久，而冠道只是一款上市才3年时间的“毛头小子”，这种时间上的优势，让汉兰达在市场上积累了庞大的体量，再凭借着一传十、十传百的口碑与品牌影响力等优势，汉兰达自然而然更容易成为级别佼佼者。不过作为后来者的冠道并不差，实际上它的表现要优于这个级别大部分SUV，甚至比它早很多年上市的锐界、楼兰等等。

早在去年，改款冠道的信息就已经陆续曝光，终于在本月底，新款冠道将正式上市。而日前，新款冠道的实车也已经抵达4S店。

虽然只是一次年改车型，但是冠道给人的感觉还是有不小的变化。前格栅尺寸稍有增大，内部的蜂窝状网格改成了全新横向布局，配合保险杠上拉伸的镀铬饰条，车头的层次感显得更加丰富了一些，而且看起来也规整了许多。

侧面部分依然是我们熟悉的造型，轮胎上方的线条颇具有力量感，熏黑的A柱以及有些溜背的车尾让冠道跟其他中型SUV对手显得很不一样，多了几分时尚与动感气质。车尾部分，尾灯变得更加规整扁平化，不过最值得一提的是，排气孔还采用了双边共四出式，即便很可能只是装饰件，但是视觉效果夸张了许多。

新款冠道的内饰几乎没有什么变化，中控台使用了对称式设计，大量皮革可木质饰板彰显了档次感。同时中控台上还有不少横向线条凹陷，营造出了不错的层次感。中控屏依然是悬浮样式，下方是操控区，布局清晰明了。曝光的版本采用了的按键式换挡机构，应该是2.0T版本。

现款冠道车身长宽高分别为4816/1942/1669毫米，轴距2820毫米，据悉，新款车型将加长到4856毫米。而作为一款5座车来说，冠道的空间在同级车型中称得上是佼佼者，即便是汉兰达的轴距，都有所不及冠道，这也让它拥有了更大的后排空间，甚至大多数人都能轻松的跷个二郎腿。

冠道将依然搭载1.5T与2.0T两款发动机，最大功率分别为193马力和272马力，匹配CVT与9AT变速器，符合国六排放标准，而且部分车型将配备四驱系统。新款冠道在价格上面应该不会有多大的改变，毕竟这只是一次小改款。

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