广本版思域投产石锤了？安全性能或比东本思域好，你更值得期待？

最近这些年，大众、丰田、本田等车企在国内市场上玩双车战略玩的不亦乐乎，而且效果还挺不错，有效推动了厂家的销量增长。特别是本田旗下绝大部分车型基本都推行了这一策略，由广汽本田以及东风本田两家合资公司分别进行投产，其中具体车型包括凌派&享域，雅阁&INSPIRE，XR-V&缤智、奥德赛&艾力绅以及最近的CR-V&皓影等等。然而，本田始终有一款车型没有双车战略，那就是思域。

思域这款车型众人皆知，堪称一款现象级的车型，号称网红神车，深受国内外的年轻消费者喜爱。要知道东风本田思域在2019年年销量为23.5万辆，同比增长8.8%，月均销量在2万辆左右。而2019年可是车市寒冬，在大部分车企以及车型都出现销量下跌的情况下，本田思域可谓逆势上扬。

 

因此广汽本田可不会放过这款“香饽饽”的热门车型。而关于广汽本田生产思域的消息，最近也有了石锤。最近网上流传着一张图片，广汽本田的供应商广州某汽车部件公司日前透露，其公司已接入广汽本田“2LN”项目，而在“2LN”项目的PPT介绍上，我们发现内容中有采用本田思域车型的图片，那基本上意味着广汽本田2LN车型将会是东风本田思域的衍生车型。

 

虽然这一消息还没有得到广汽本田官方的证实。但根据现有的信息和以往本田的双车战略，这个消息不会是空穴来风。既然是衍生车型，因此广汽本田均有可能同步投产三厢以及两厢版本的思域。广本版思域作为东本的衍生车型，相信两者在核心硬件上包括动力系统以及底盘上保持一致。真正让消费者掏钱站队的，除了品牌方和经销商资源之外，将是两辆车在设计上的一些细节和整体风格。

 

凭借广汽本田的实力，相信其投产的版本甚至还可能在颜值以及安全方面比东本版思域表现更好。毕竟在最近中保研公布的东风本田INSPIRE碰撞成绩上，INSPIRE的正面25%偏置碰撞结果A柱形变明显比雅阁更大，车内乘员安全指数仅获得为M(一般)的成绩，而广本雅阁则获得G（优秀）的成绩。

而东本思域在中保研碰撞测试上，其B柱几乎被撞断，车内乘员安全指数也是仅获得为M(一般)的成绩，对比海外版的思域明显存在“偷工减料”的嫌疑。

 

至于广汽本田投产的思域车型是否会在车身用料方面有所改进，这也值得所有消费期待。倘若广本版思域碰撞成绩能改进东本版思域的“缺陷”，相信其必定会更受消费者欢迎。