4款最值得入手的混动轿车，省油又省电，一公里不到3毛钱

谈到混动车，当前市场上的混动车类型选择性很多，如插电式混动车型，非插电式车型，品牌有丰田、本田、比亚迪和大众等等。如果担心购车后期使用油费，那么，今天推荐这4款又省油、又省电的混动型轿车真的不能错过了。如果按照华南地区某些加油站5元/升的油价计算，这几款车每公里油钱不到3毛。

丰田 - 雷凌 - 2019款 双擎 1.8H CVT进取版 国VI

厂商指导价：13.38万

【兵哥点评】 推荐的第一款混动车型是雷凌双擎，它搭载了一套1.8L+E-CVT无级变速箱的动力总成，这套动力总成为非插电式混合动力，因此不用额外充电，大大减少了充电的麻烦感与焦虑感。即使是这样一款不用充电的轿车，完全依然燃油驱动，亦能够做到综合百公里4.3L的油耗成绩，按照当下油价，平均每公里油钱不到0.25元。所以说，15万元左右的混动轿车，雷凌双擎值得推荐。

丰田 - 卡罗拉 - 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版

厂商指导价：13.58万

【兵哥点评】 其实，卡罗拉双擎是兵哥推荐的第二款混动版车型，因为和雷凌一样拥有同样的动力系统，属姊妹车型，因此在燃油经济性上的优势是相同的。卡罗拉双擎对比燃油版车型，有人可能会有疑问，多消费3万元购买1.8L动力版混动车型真的比1.2T燃油版值吗？关于这个问题，看你需求，如果你对百公里油耗相差3-4L不感冒，或者认为NVH、驾乘体验不重要，1.2T自然够用，如果你更注重后者的NVH和动力体验，1.8L混动版更值得入手。

本田 - 雅阁 - 2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

厂商指导价：19.98万

【兵哥点评】 经常有人问起，20万级中型轿车怎么选？其实我首先推荐2.0L混动版雅阁，因为性价比、省油优势和品质三方面考虑，毕竟作为一款中型轿车，综合百公里不到5L的油耗，平均下来每公里油费不到3毛钱已经足够逼疯对手了。再参考配置和性价比，个人推荐雅阁2.0L混动锐酷版，指导价为19.98万元，因为对比下一个更高配置车型，两者价格相差2万元，相差如倒车影像、仿皮座椅都可通过后期加装，当然，如果你考虑天窗，当然推荐选择21.98万元的锐领版混动车型。

丰田 - 凯美瑞 - 2019款 2.5HG 豪华版 国VI

厂商指导价：23.98万

【兵哥点评】 曾经有一句话，世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其它。当然，自从本田混动面世之后，便打破了这种“说法”。当然，话又说回来，混动技术的鼻祖还是得从“丰田”说起，这不，凯美瑞混动搭载的这套混动技术，就能够代表着丰田混动量产化的省油优势。根据工信部油耗计算，百公里4.1L左右，按照当下的油价计算，每公里油费不到3毛钱，打算购买20万级混动轿车的朋友们，凯美瑞混动车型是不可错过的一款。

总结

写到最后，目前市场上的混动车型非常多，有插电式混动车型，但是技术过于简单，充电用完后，实际油耗表现并不低，其实，这并不算真正意义上通过技术达到省油的汽车。而真正通过技术层面达到省油的品牌，我只服丰田和本田，尤其是上面4款混动轿车，非常值得推荐购买。