定位低于C-HR，丰田推全新小型SUV

20-30万元售价区间，后排空间最大的SUV绝对非冠道/UR-V莫属，相比同价位的7座布局中型SUV，冠道以“错位”竞争赢得了市场一席之地，2019年全年销量超过7万辆，表现可圈可点。

近日，广汽本田发布了一组新款冠道官图，作为中期改款车型，新款冠道主要针对设计和配置进行调整，并新增威尼斯蓝车漆，新车将于3月31日正式公布售价并上市。

前脸部分，粗壮的镀铬中网饰条改为分体式设计，下方格栅调整为黑色横杠式造型，既保留了硬朗大气风格，又提升了简约感。

保险杠样式也有所调整，贯穿式设计更加时尚，镀铬饰条的加入也显得更加精致。

此外，新款冠道还换装全新样式轮毂，条幅更为密集；车顶、D柱均采用深色隐藏式设计，双色车身在同级别合资车型中比较罕见，尾部新增双边共四出排气布局，此配置为全系标配，提升了视觉运动感，尾灯也由卤素升级为全LED，点亮效果更高级。

车厢内饰基本与现款车型保持一致，但配置有所增加，中控屏幕系统升级为Honda CONNECT 2.0，同时还增加手机无线充电功能。

新款冠道依旧搭载现款车型动力总成，1.5T和2.0T涡轮增压发动机分别拥有193Ps、272Ps的最大功率，分别匹配CVT和9AT变速箱，两款发动机均满足国6排放标准。

五菱“K-Car”内饰公布

此前，五菱全新微型电动车的外观设计得到曝光，方方正正的呆萌造型令人印象深刻，跳脱的双色车身也显得非常时尚、活泼。

今天，五菱官方公布了这台电动微型车的内饰设计，虽然外观小巧，但其车厢内部依旧采用四座布局，能够确保日常实用性，中控造型十分简洁，除空调旋钮、空调出风口、杯座之外没有其它多余设计。

前排地台采用贯穿式设计，电子换挡旋钮被悬浮放置在座椅中间，机械式手刹则位于换挡机构之后，虽然没有使用更加便利的电子手刹，但考虑到其定位和低廉售价，配置完全可以接受。

第二排座椅支持完全放倒，放倒状态下可营造出较为可观的后备箱空间，根据官方消息，该后备箱可容纳2个26寸行李箱，日常装载需求基本可得到满足。

关于这台全新微型电动车的动力及续航消息，五菱官方暂未公布，但个人预计其续航应该不会超过250km，主要是因为其车身空间无法放置大容量电池组，其次就是此类微型电动车主要用于两点一线的城市短途代步，对长续航能力的能力并无那么强烈。

丰田又出新车啦！根据海外媒体消息，丰田全新小型SUV正处于路试阶段，定位低于C-HR，新车基于TNGA-B平台打造，同样使用该平台的丰田车型还有全新雅力士，所以可以预测，这台全新小型SUV的底盘结构会与雅力士基本相同。

虽然测试车被同时曝光，但测试车套用了全新雅力士的外壳，故外观造型不具任何参考意义，从丰田此前公布的预告图来看，新车与C-HR、奕泽一样，都采用了较为复杂的线条设计，同时也保留了SUV该有的硬朗风格，车头线条也比较平直。

动力方面，全新小型SUV将搭载与雅力士相同的1.5L三缸混动系统，以节能省油取向为主，未来或许会提供其它动力系统可选，新车原计划于日内瓦车展正式亮相，但由于车展取消，新车亮相计划也被迫延迟，从最新消息来看，这台全新小型SUV有望明年3月在海外市场上市销售，未来是否进入中国市场仍是未知数。